专利名称：伸缩式车棚的制作方法
技术领域：
本实用新型属于助力车、自行车或摩托车等两轮车附属配件技术领域，涉
及一种伸縮式车棚。
背景技术：
目前，助力车、自行车或摩托车等两轮车都是开放式露天式，驾乘人员坐 在车上，不管风吹雨打、烈日暴晒，还是寒冷交加都只好顺气自然，无能为力，
风天一身土，雨天一身泥，而且没有安全感。 发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种可以挡风遮雨
的伸縮式车棚。
本实用新型的技术方案是以下述方式实现的
伸縮式车棚，以助力车、自行车或摩托车等两轮车的骨架为依托前后各安 装一个横截面呈弧形结构的支架，所述的弧形支架的底部为半圆形支架，半圆
形支架的两端设置有滑孔，滑孔的上部焊接有升降器，n型支架从半圆形支架 两端滑孔及上部的升降器内穿过，所述的n型支架上设有活动的半圆形支架， 所述的横截面呈弧形结构的支架外各设有篷布，篷布的可视区域为透明材质， 所述的两个篷布间用拉链连接。
使用时，将n型支架上的活动半圆形支架撑起，将篷布的拉链闭合，这样 就能起到阻挡风雨的作用；停车时将拉链拉开，n型支架上的活动半圆形支架 折叠起，按下升降器，使n型支架下落，与地面接触，起到支撑的作用。
本实用新型通过固定支架安装在助力车、自行车或摩托车等两轮车的骨架 上，密封性能好，可以挡风雨，避免风吹雨打、烈日暴晒，抵御严寒，而且美观实用。
图1为本实用新型的结构示意图具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型，作进一步的描述。
伸缩式车棚，以助力车、自行车或摩托车等两轮车的骨架为依托前后各安 装一个横截面呈弧形结构的支架，所述的弧形支架的底部为半圆形支架l，半圆
形支架1的两端设置有滑孔2，滑孔2的上部焊接有升降器3， n型支架4从半 圆形支架两端滑孔2及上部的升降器3内穿过，所述的n型支架4上设有活动 的半圆形支架5，所述的横截面呈弧形结构的支架外各设有篷布6，篷布6的可 视区域为透明材质，所述的两个篷布6间用拉链7连接。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而己，并非对本实用新型作任何 形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以
变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容， 依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修 饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1、伸缩式车棚，以助力车、自行车或摩托车等两轮车的骨架为依托前后各安装一个横截面呈弧形结构的支架，其特征在于所述的弧形支架的底部为半圆形支架(1)，半圆形支架(1)的两端设置有滑孔(2)，滑孔(2)的上部焊接有升降器(3)，n型支架(4)从半圆形支架两端滑孔(2)及上部的升降器(3)内穿过，所述的n型支架(4)上设有活动的半圆形支架(5)。
2、 根据权利要求1所述的伸縮式车棚，其特征在于所述的横截面呈弧形结 构的支架外各设有篷布(6)，篷布(6)的可视区域为透明材质，两个篷 布(6)间用拉链(7)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种伸缩式车棚，以助力车、自行车或摩托车等两轮车的骨架为依托前后各安装一个横截面呈弧形结构的支架，所述的弧形支架的底部为半圆形支架1，半圆形支架1的两端设置有滑孔2，滑孔2的上部焊接有升降器3，n型支架4从半圆形支架两端滑孔2及上部的升降器3内穿过，所述的n型支架4上设有活动的半圆形支架5，所述的横截面呈弧形结构的支架外各设有篷布6，篷布6的可是区域为透明材质，所述的两个篷布6间用拉链7连接。本实用新型通过固定支架安装在助力车、自行车或摩托车等两轮车的骨架上，密封性能好，可以挡风雨，烈日暴晒，抵御严寒，而且美观实用。
文档编号B62J19/00GK201325526SQ200820148269
公开日2009年10月14日 申请日期2008年7月30日 优先权日2008年7月30日
发明者薛书聚 申请人:薛朝卡