专利名称：可折成箱式的旅行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通工具，具体的来说涉及一种可以折叠的、可自 动行走的两轮旅行车。
背景技术：
脚踏自行车是人们日常生活领域经常使用的代步交通工具。它机动、灵 活可以适用于各种复杂的地形路况，不用地形和路况的制约。而且自行车， 以人的动力为能源，不需要耗费汽油燃料，可以达到节能环保的目的。
还有人为了进一步节省体力，在脚踏自行车上设置了电动驱动机构，行 车了一个电动自行车、助力自行车，大大方便了人们的出行。
但是以上叙述的自行车、电动车、助力车都是以代步为目的的，不能满 足都市人以休闲、旅游为目的的生活方式，不能达到车随人行，人带车旅游 的理想境界。现实生活中，特别是在旅行的途中，行走疲惫时，非常需要一 辆代步车来节省体力，这样既不影响观光，又能减少旅途劳累。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提 供一种旅行用可折成箱式的旅行车。
为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的
可折成箱式的旅行车，包括用于安装前轮的前轮架、用于安装后轮的后 轮架，连接前轮架和后轮架的梁，梁的前端设置有车把，梁的后端设置有鞍 座架，所述梁的外侧设置有箱板，所述梁的中部设置有使后轮架向箱板内折 叠的折叠关节，所述鞍座架中部设置有使鞍座架向箱板内折叠的折叠关节， 所述前轮架上设置有使前轮架向箱板内折叠的折叠关节；所述前轮或后轮的 其中之一设置有驱动车辆行走的轮毂电机，所述轮毂电机连接一电池，所述 车把上设置有控制开关，所述控制开关、电池、轮毂电机通过导线构成回路。所述箱板上设置有可以伸縮的拉杆，箱板的底部设有两个滚轮，当自行 车向箱板内部折叠后，拉动拉杆可以将整个箱板当做旅行箱拉动行走。 所述电池为可充电电池，电池可拆卸的固定在后轮架上。
所述控制开关为可以调整轮毂电机转速的电磁控制开关，可以根据需要 调整控制器，进行调整轮毂电机的转速。
有益效果，本实用新型所述的旅行车，轻便、灵活、可根据需要随心所 欲的折叠展开，成为可拉可骑的折叠自行车，且没有脚蹬的传动机构，大大 减小的整车的体积，可以使其很方便的折叠；电动驱动机构省时省力。需要 的时候可以将车体展开载人，不需要载人的时候将车体折叠至箱板内部，可 以像旅行箱包一样托地行走，使用简单、方便。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型； 图l为本实用新型所述的旅行车展开状态结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明 白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 参看
图1
本实用新型所述的旅行车包括前轮架1、后轮架2，前轮架1和后轮架2 通过梁3连接到一起，梁3的前端设置有车把4，梁3的后端设置有鞍座架5。 所述前轮架l上设置有前轮ll，后轮架2上设置有后轮21。在梁3的一侧设 置有一个箱板6。
所述前轮架1上设置有一个折叠关节12，前轮架1可以围绕折叠关节12 向箱板6内部折叠。所述车把4通过一竖杆41连接前轮架，竖杆41为可伸 縮的连杆，车把4的中部具有一个折叠关节42，车把4的两侧可以向中部折 叠至与箱板6平行。所述竖杆41与前轮架1的连接处连接梁3，梁3的中部 具有一个折叠关节31，后轮架2及鞍座架5均可通过折叠关节31向箱板6内 部折叠。所述鞍座架5顶端设置有一个鞍座51，鞍座架5为二节可伸縮的连杆， 可以方便调节鞍座51高度，折叠时将鞍座架5高度降低，方便将鞍座架5折 叠到箱板6内。
后轮架2上设置有一个后轮21，后轮21上设置有一个驱动后轮转动的轮 毂电机22，在后轮架2上还设置有锂电池23，锂电池23用于向轮毂电机22 供电；所述锂电池23为可充电电池，锂电池23可拆卸的固定在后轮架2上。 在前车把42上还设置有一个控制器(图中未示出)，控制器为电磁控制器， 可以控制轮毂电机22的转速。控制器可以设置为把手转动式控制器，以方便 车辆使用者便于控制。控制器、锂电池23、轮毂电机22通过导线构成回路。
所述箱板6固定设置在梁3的一侧，箱板6为旅行箱式的结构，前轮架1、 后轮架2、鞍座架5、车把4均可以折叠到箱板6的内部，形成旅行箱式的结 构，人们方便拖行。在箱板6的底部设置有两个滚轮61，以方便拖行。箱板 6上海设置有二节伸縮式手拉杆62，以便于使用者手拉。
从上述叙述中可知，本旅行车无脚蹬类似的传动机构，所以可以大大减 少车体体积，降低车辆支座成本。
本实用新型所述的旅行车，轻便、灵活、可根据需要随心所欲的折叠展 开，可拉可骑的折叠自行车，且没有脚蹬的传动机构，大大减小的整车的体 积，可以使其很方便的折叠；电动驱动机构省时省力。需要的时候可以将车 体展开载人，不需要载人的时候将车体折叠至箱板内部，可以像旅行箱包一 样托地行走，使用简单、方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优 点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述 实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型 精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，如可以将轮毂电机 22设置在前轮11上，使整车变成前轮驱动，这些变化和改进都落入要求保护 的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等 同物界定。
权利要求1、可折成箱式的旅行车，包括用于安装前轮的前轮架、用于安装后轮的后轮架，连接前轮架和后轮架的梁，梁的前端设置有车把，梁的后端设置有鞍座架，所述梁的外侧设置有箱板，所述梁的中部设置有使后轮架向箱板内折叠的折叠关节，所述鞍座架中部设置有使鞍座架向箱板内折叠的折叠关节，所述前轮架上设置有使前轮架向箱板内折叠的折叠关节；其特征在于，所述前轮或后轮的其中之一设置有驱动车辆行走的轮毂电机，所述轮毂电机连接一电池，所述车把上设置有控制开关，所述控制开关、电池、轮毂电机通过导线构成回路。
2、 根据权利要求1所述的可折成箱式的旅行车，其特征在于，所述箱板 上设置有可以伸縮的拉杆，箱板的底部设有两个滚轮。
3、 根据权利要求1所述的可折成箱式的旅行车，其特征在于，所述电池 为可充电电池，电池可拆卸的固定在后轮架上。
4、 、根据权利要求1所述的可折成箱式的旅行车，其特征在于，所述控 制开关为可以调整轮毂电机转速的电磁控制开关。
专利摘要可折成箱式的旅行车，包括用于安装前轮的前轮架、用于安装后轮的后轮架，连接前轮架和后轮架的梁，梁的前端设置有车把，梁的后端设置有鞍座架，所述梁的外侧设置有箱板，所述梁的中部设置有使后轮架向箱板内折叠的折叠关节，所述鞍座架中部设置有使鞍座架向箱板内折叠的折叠关节，所述前轮架上设置有使前轮架向箱板内折叠的折叠关节；所述前轮或后轮的其中之一设置有驱动车辆行走的轮毂电机，所述轮毂电机连接一电池，所述车把上设置有控制开关，所述控制开关、电池、轮毂电机通过导线构成回路。上述的旅行车可根据需要随心所欲的折叠展开，成为可拉可骑的折叠自行车，且没有脚蹬的传动机构，大大减小的整车的体积，可以使其很方便的折叠。
文档编号B62M7/12GK201432767SQ200920072480
公开日2010年3月31日 申请日期2009年5月19日 优先权日2009年5月19日
发明者周申传 申请人:周申传