专利名称：电动代步车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种代步车，具体来说涉及一种电动代步车。
背景技术：
由于世界人口急剧增多，工业发展速度过快，大气污染指数不断上升，使得全球气 候逐渐变暖、生态环境日趋恶化，人类的生存空间变得越来越狭小。因此，保护生态环境、重 建绿色家园的意愿已成为世界各国人民当前的重大使命和职责。为了进一步节能减排，减 少城乡废气和噪声的污染，并方便人们出行和保护好我们赖以生存的生态环境，急需一款 经济适用、节能环保的微型电动车，以供人们外出代步使用。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种经济适用、节能环保、操作方 便的微型电动车，以供人们外出代步使用，可在旅游景点、学校、社区作为代步工具。本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的本实用 新型的电动代步车，包括座椅、两个前转向轮和两个后驱动轮，其中座椅下设电机及电瓶， 两个前转向轮之间设脚踏方向控制板，座椅两边设有扶手，其中，右扶手设油门控制，控制 电量，左扶手设自动刹车柄。上述的电动代步车，座椅上设有车棚。本实用新型与现有技术相比，从以上技术方案可知，主要有以下优点体积小、重 量轻，零噪声、无污染，占道面积小，方便停放，造价低、经济实用、操作方便、普及率高，适用 于各年龄段人员使用，如上下学、上下班和外出办事、购物及近距离旅游等。本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型另一种实施方式的结构示意图。图中标记1、座椅；2、前转向轮；3、后驱动轮；4、脚踏方向控制板；5、扶手；6、油门控制；7、
自动刹车柄；8、车棚。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的电动代步车的具体实施方式
、 结构、特征及其功效，详细说明如后。参见图1，本实用新型的电动代步车，包括座椅1、两个前转向轮2、两个后驱动轮 3，其中，座椅1下设电机及电瓶9，两个前转向轮2之间设脚踏方向控制板4，座椅1两边设 有扶手5，其中，右扶手设油门控制6，控制电量，左扶手设自动刹车柄7。[0014]上述的电动代步车，座椅1上设有车棚8。参见图2，本实用新型的电动代步车的另一种实施方式座椅1前后设两个可成双 人代步车。本实用新型的电动代步车的原理和技术参数1、原理本实用新型的电动代步车采用单组直流电瓶(48V)供电驱使单个轮轴电 动机正转或反转，从而使车子前进或后退。2、方向控制本实用新型的单人代步车采用脚踏式方向控制杆控制方向，以方便 上下车、拓宽视野、减轻车子重量，缩短车身长度和轮距宽度，减小占道面积和空间。3、制动控制本实用新型的电动代步车采用手把式刹车和车速控制。4、充电器输入交流电源AC220V，输出直流电源DC48V。5、电瓶使用时间每充电8-12小时，可行驶60公里/小时。本实用新型的电动代步车主要有以下优点体积小、重量轻，零噪声、无污染，占道 面积小，方便停放，造价低、经济实用、操作方便、普及率高，适用于各年龄段人员使用，如上 下学、上下班和外出办事、购物及近距离旅游等。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上 的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例 所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求一种电动代步车，包括座椅(1)、两个前转向轮(2)和两个后驱动轮(3)，其特征在于座椅(1)下设电机及电瓶，两个前转向轮(2)之间设脚踏方向控制板(4)，座椅(1)两边设有扶手(5)，其中，右扶手设油门控制(6)，控制电量，左扶手设自动刹车柄(7)。
2.如权利要求1所述的电动代步车，其特征在于座椅(1)上设有车棚(8)。
3.如权利要求1或2所述的电动代步车，其特征在于座椅(1)前后设两个。
专利摘要本实用新型公开了一种电动代步车，包括座椅(1)、两个前转向轮(2)和两个后驱动轮(3)，其特征在于座椅(1)下设电机及电瓶，两个前转向轮(2)之间设脚踏方向控制板(4)，座椅(1)两边设有扶手(5)，其中，右扶手设油门控制(6)，控制电量，左扶手设自动刹车柄(7)。是一种经济适用、节能环保、操作方便的微型电动车，可在旅游景点、学校、社区作为代步工具。
文档编号B62D39/00GK201604710SQ20092009508
公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者仲潮 申请人:贵阳云岩裕华印务经营部