专利名称：一种车载移出机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种移出机构，特别涉及一种车载移出机构。
背景技术：
随着经济的发展，生活水平的提高，人们对生活品质的追求越来越高，希望到各地 旅游且居住，因此自由灵活，舒适快捷的房车，逐渐进入人们的视线。传统房车只是在现有 的车体内进行装潢装修，达到居家生活的目的。随着人们对居住环境要求的提高，狭长的传 统车体已经满足不了人们的需求，因此可侧伸展式的房车孕育而生。在保证行车宽度符合 法规的前提下，驻车游玩居住时，伸展出移出机构又可大大的增加车内生活空间，让你倍感 宽敞舒适，真正体验无论到哪，都有回家的感觉。
发明内容本实用新型的目的在于解决传统车体已经满足不了人们的日常需求。为了实现车 身侧围移出效果，本实用新型结构采用的是在车身侧围上设置一个方口，并制作一个箱体 放置在该方口内，通过电机正反转带动箱体实现在车体上相对运动，从而达到侧围向外伸 展和向内回縮的目的。 本实用新型具体采用以下技术方案它主要包括移出机构电机、移出机构传动轴、 移出机构地板槽型梁，移出机构电机上的小链轮通过链条和移出机构传动轴上大链轮相连 接，齿轮固定在移出机构传动轴上，齿轮与移出机构地板槽型梁上的齿条相啮合。齿条固定 在移出机构地板槽型梁上。移出机构地板槽型梁内部设有滚动机构。上述链条连接大链轮 与小链轮。轴承座固定在移出机构传动轴上。 其机理在于箱体和车体的相对运动是通过大功率直流正反转电机带动实现。通 过电机带动链轮，链轮通过链条带动传动轴上的链轮，固定在传动轴上的链轮再带动传动 轴上的齿轮转动，齿轮再通过与固定在箱体上的齿条啮合，从而将齿轮的转动变成箱体的 直线移动。 移出机构地板是由若干槽型梁构成，部分槽型梁上连接着齿条，这部分结构有两 个功能 — 当移出机构安装在车身上时，槽型梁会与固定在车身上的滑轮机构相配合，槽 型梁可以在滑轮机构上自由滑动，从而实现整个移出机构可以在滑轮机构上自由滑动。
二 部分槽型梁上连接着齿条，该齿条通过与固定在传动轴上的齿轮啮合，使传动 轴转动的力转化为移出机构横向移动力。 移出机构动力传动轴上固定有链轮，齿轮以及防止传动轴弯曲的若干轴承座，传 动轴上的链轮和大功率电机上的链轮通过链条连接，将电机的旋转转化为传动轴的旋转， 传动轴旋转后便带动安装在其上的齿轮旋转，该齿轮又与移出机构地板槽型梁上的齿条啮 合，从而将旋转力转变为横向力，实现移出机构的伸縮。
图1为安装移出机构的车身侧围视图； 图2为移出机构关闭状态(回縮车内)下的剖视图； 图3为移出机构开启状态(伸出车外)下的剖视图； 图4为移出机构地板槽型梁正面剖视图； 图5为移出机构地板槽型梁侧面视图； 图6为移出机构动力传动示意图。 本实用新型与现有技术相比有以下优点 1、机构简单、使用方便； 2、在保证行车宽度符合法规的前提下，驻车游玩居住时，伸展出移出机构又可大 大的增加车内生活空间。
具体实施方式如图1、2、3、4、5、6所示，为一种车载移出机构，它主要包括移出机构电机8、移出 机构传动轴9、移出机构地板槽型梁2，移出机构电机8上的小链轮7通过链条6和移出机 构传动轴9上大链轮5相连接，将电机的转动传递到传动轴9，使传动轴9和电机8同步转 动，并通过大小链轮的半径差实现降低电机转动速度，使传动轴9的旋转速度小于电机8机 芯的旋转速度齿轮4固定在移出机构传动轴9上，齿轮4与移出机构地板槽型梁2上的齿 条10相啮合。传动轴9转动后带动传动轴上的齿轮4旋转，而该齿轮4又与移出机构地板 槽型梁2上的齿条10啮合，使得齿轮4的转动变成了齿条10的移动，整个移出机构便实现 了移动功能，齿条10固定在移出机构地板槽型梁2上。移出机构地板槽型梁2内部设有滚 动机构3。保证了移出机构在运动过程中的平顺，并保证移出机构不出现左右晃动的想象。 上述链条6连接大链轮5与小链轮7。轴承座1固定在移出机构传动轴9上。 电机8为直流正反转电机，因此当电机8正转时，便可带动移出机构向外移动，当 电机8反转时，移出机构便可向内收縮。向外移动和向内收縮的距离，由感应开关控制。感 应开关有两个，外伸展感应开关和内收縮感应开关，这两个感应开关直接控制着电机8的 转动。
权利要求一种车载移出机构，它主要包括移出机构电机、移出机构传动轴、移出机构地板槽型梁，其特征在于移出机构电机(8)上的小链轮(7)通过链条(6)和移出机构传动轴(9)上大链轮(5)相连接，齿轮(4)固定在移出机构传动轴(9)上，齿轮(4)与移出机构地板槽型梁(2)上的齿条(10)相啮合。
2. 根据权利要求l所述的车载移出机构，其特征在于齿条(10)固定在移出机构地板 槽型梁(2)上。
3. 根据权利要求l所述的车载移出机构，其特征在于移出机构地板槽型梁(2)内部 设有滚动机构(3)。
4. 根据权利要求l所述的车载移出机构，其特征在于上述链条(6)连接大链轮(5)与 小链轮(7)。
5. 根据权利要求l所述的车载移出机构，其特征在于轴承座(1)固定在移出机构传 动轴(9)上。
专利摘要本实用新型涉及一种移出机构，特别涉及一种车载移出机构。它主要包括移出机构电机、移出机构传动轴、移出机构地板槽型梁，移出机构电机上的小链轮通过链条和移出机构传动轴上大链轮相连接，齿轮固定在移出机构传动轴上，齿轮与移出机构地板槽型梁上的齿条相啮合。本实用新型与现有技术相比有以下优点1、机构简单、使用方便；2、在保证行车宽度符合法规的前提下，驻车游玩居住时，伸展出移出机构又可大大的增加车内生活空间。
文档编号B62D25/24GK201457474SQ20092010735
公开日2010年5月12日 申请日期2009年4月14日 优先权日2009年4月14日
发明者林健, 洪东兴, 白文纪 申请人:江西凯马百路佳客车有限公司