专利名称：一种u形车头锁结构的制作方法
技术领域：
一种u形车头锁结构
一、 技术领域 本实用新型涉及一种锁体结构，尤其是指电动车、摩托车、自行车车头锁锁体的固
定结构。
二、 背景技术 目前公知的摩托车、电动车、自行车的车头锁锁体防盗性差，从车内部拆卸二颗锁的固定螺丝，整部锁就可以轻易取出，使车头锁失去效果。
三、 发明内容 为了克服现有摩托车、电动车、自行车车头锁的缺陷，本实用新型提供一种U型车头锁锁体结构，当车头锁处于闭锁状态时，即使从内部拆卸二颗固定螺丝也无法取出锁体。[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是U型车头锁包括锁体、锁轴、螺丝、固定块等组成。锁体是U形结构，U形锁体两端设二只螺丝孔。U形两端内侧距离等于摩托车、电动车、自行车车架外轴的直径。固定块二边有二只螺丝孔，固定块焊接在车架外轴上，U型锁体通过螺丝与固定块固定。车架外轴、内轴各有一只锁孔，内轴孔转动一定角度与车架外轴锁孔重合时，锁轴可穿过二只锁孔，使内外轴卡住，内轴不能转动。[0005] 本实用新型的有益效果时，当锁处于闭锁状态时，卸下二颗固定螺丝，锁体也无法取出，达到防拆、防撬的效果。
四、
图1是U型车头锁闭锁状态时的剖面图。[0007] 图2是U型车头锁开锁状态时的剖面图。
图中1、锁体；2、车架外轴；3、内轴；4、锁栓；5、固定块;6螺丝。
五具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明在图1中，通过钥匙开锁，锁栓4向右移动至图2位置，内轴3可自由转动，为开锁状态。在图2中，通过内轴3转动，使内轴锁孔7和车架外轴上锁孔重合，当钥匙关闭时，锁栓4向左移动，卡住内轴3，内轴3不能自由转动。此时为闭锁状态(如图1)。
权利要求一种U型车头锁结构，包括U型锁体(1)、固定块(5)、螺丝(6)、锁栓(4)，其特征是锁体是U形结构，U型锁体两端设二只螺丝孔，U型两端内侧距离等于车架外轴直径，锁栓在锁体内部随着锁的开、闭在锁体内左右移动。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车、电动车、U型车头锁，其技术要点是锁体是U型结构，U型锁体两端设二只螺丝孔。固定块焊接于车架外轴上。U型锁体通过螺丝与固定块固定，达到锁体防拆卸、防撬的目的。本实用新型结构简单，使用方便，适用于各种自行车、电动车、摩托车等作防盗锁使用。
文档编号B62H5/06GK201457537SQ200920122320
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日
发明者应小平 申请人:应小平