专利名称：自行车立管折叠器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车折叠器，特别是一种用在折叠自行车车头 上的立管折叠器。
技术背景
市面上现有的车头立管折叠器一般有两种类型， 一种是通过焊接连接、 螺栓紧固的简易折叠器，有着简单的结构和低廉的成本取胜，但结构不紧 凑、外观简陋、可靠性差；另一种则是将斜面小立管与折叠器体一起锻造 成型加工，结构紧凑，外观美观，可靠性强，但是其内部结构复杂，加工 制造成本昂贵，以至性价比低。这两种类型的立管折叠器所采用的锁紧机 构虽然能够实现可靠的紧固连接，但不是那么简捷方便。
发明内容-
本实用新型正是为了解决上述现有折叠自行车的车头立管折叠器所存
在的问题而发明的一种自行车立管折叠器。
本实用新型可以通过以下技术手段来实现的立管折叠器主要由大立
管、折叠器上本体、折叠器下本体、锁紧机构和斜面小立管组成。其中折 叠器上本体和折叠器下本体采用金属或合金分别整体锻造成型后经精加工
而成，通过位于其侧面的对锁螺栓铰接；大立管和折叠器上本体固定连接、 斜面小立管和折叠器下本体固定连接，立管分别位于折叠器上、下本体工 作贴合面的另一端；折叠器本体和立管的焊接点在折叠器孔径内；锁紧机构铰接在折叠器下本体的对锁螺栓铰接侧的相对一侧，其中的滚动轴、滚 动套固定安装在折叠器上本体上。
由手柄、销轴、锁紧顶杆、转轴、滚动轴、滚动套构成的快速折叠锁紧 机构，是一种机构简单、锁紧可靠，同时能补偿使用磨损的锁紧机构。其 手柄内侧呈槽状，手柄槽内上端的销轴通过螺纹与置于手柄内的锁紧顶杆 连接；手柄另一端则通过转轴铰接在折叠器下本体上；锁紧顶杆与滚动套 贴合，滚动套设于折叠器上本体的滚动轴上。锁紧机构的销轴、锁紧顶杆、 转轴的轴线在同一平面上。可将手柄上推使锁紧顶杆至折叠器上本体上的 滚动套工作面上，利用锁紧顶杆使得销轴、转轴、滚动轴这三个销轴在锁 紧过程中相对位置的变化来实现锁紧工作，而在到达锁止位置前经过死点 处即锁紧机构的销轴、锁紧顶杆、滚动轴、转轴的轴线在同一平面的位置 时呈自锁状态，用锁紧顶杆的变形来消解过盈产生的压力，并使得在工作 锁止位置保持一定的预紧锁止力。此时整个锁紧结构都置于手柄槽内形成 一个整体。要施加主动外力才能使手柄脱离滚动套，从而解除锁止，得以 展开进行折叠操作。可根据个人习惯调整锁紧顶杆来消除销轴的转动磨损、 调节锁紧力度，延长结构的使用寿命。
本实用新型优点在于该折叠自行车折叠器相对于现有技术采用的平面 定位和平面受力简化了内部结构，只对折叠器本体进行锻造加工，使成型 加工相对容易，装配简单，功能可靠，加上采用本实用新型的锁紧机构， 使用更加方便省力。
图1为本实用新型的组合结构图。图2为本实用新型的零件组装爆炸图。 图3为本实用新型的剖面结构图。
图中标识说明折叠器上本体l、折叠器下本体2、对锁螺丝大端3、
对锁螺丝小端4、滚动套5、滚动轴6、销轴7、锁紧顶杆8、转轴9、手柄
10、小立管11与大立管12。
具体实施例
折叠器的上本体1、下本体2是采用铝合金锻造成型再通过后加工而成，
在其贴合面的平面进行纵向的和横向的定位，可以保证折叠器的工作精度； 工作平面定位正确，则受力均匀，采用平面定位和平面受力便简化了其内
部结构，易于加工、装配和使用；然后将大立管12压入折叠器上本体1的 圆孔、将斜面小立管11压入折叠器下本体2的圆孔，在折叠器孔径内实施 折叠器与管件间的焊接，实现折叠器本体与大立管12、小立管11的固定连 接，在外表面看不到一丁点儿焊接的痕迹，除保证外表的美观一致性外， 还完全取代了现有立管与折叠器整体锻造成型而导致的加工成本高昂的做 法；同时，采用由手柄IO、销轴7、锁紧顶杆8、滚动套5、滚动轴6、转 轴9构成的锁紧机构，能够把折叠器上、下本体可靠锁紧固定。其手柄IO 内侧呈槽状，手柄槽内上端的销轴7通过螺纹与置于手柄内的锁紧顶杆8 连接；手柄10另一端则通过转轴9铰接在折叠器下本体2上；锁紧顶杆8 与滚动套5贴合，滚动套5设于折叠器上本体1的滚动轴6上。锁紧机构 的销轴7、锁紧顶杆8、转轴9的轴线在同一平面上
工作时，搬动锁紧机构的手柄10，松开折叠器上l、下本体2被锁紧 的-一侧，则折叠器上、下本体以对锁螺栓为轴旋开，实现长管件的对折； 反之亦然，使折叠器上、下本体以对锁螺栓为转轴旋合，再搬动铰接在折叠器下本体2上的锁紧手柄，并将其紧扣在折叠器上本体1上的滚动套5
上，便可实现可靠的紧固连接。对锁螺栓安装于折叠其上、下本体的侧面，
由对锁螺栓大端3和对锁螺丝小端4构成。
折叠自行车折叠器整个结构的外部采用流线型设计，顶部外观无接缝， 无焊接痕迹，结合面器接缝严密，避免杂物进入影响折叠。手柄设计采用 人机工程学理论，符合操作人员生活习惯，操作力度适中，方式简洁。所 有活动部件都加装保护设计避免外露防止夹伤。手柄将锁紧结构封闭隐藏， 使整个外观简洁明了，浑然一体.
该折叠自行车折叠器相对于现有技术采用的平面定位和平面受力简化 了内部结构，只对折叠器本体进行锻造加工，使成型加工相对容易，装配 简单，功能可靠，采用本实用新型开发的锁紧机构，使用更加方便省力。
这里需要指出的是，尽管已经对了本实用新型进行了详细的描述，但 是就本领域工作人员来说，在这个基础上做出的类似和相似的修改都应该 属于本实用新型保护范围。
权利要求1、一种自行车立管折叠器，由大立管(12)、折叠器上本体(1)、折叠器下本体(2)、锁紧机构和斜面小立管(11)顺序组成，其特征在于其中折叠器上本体(1)和折叠器下本体(2)通过位于其侧面的对锁螺丝轴大端(3)与对锁螺丝轴小端(4)构成的对锁螺栓铰接，大立管(12)和折叠器上本体(1)固定连接、斜面小立管(11)和折叠器下本体(2)固定连接，立管分别位于折叠器上本体(1)、下本体(2)工作贴合面的另一端，折叠器本体和立管的焊接点在折叠器孔径内，锁紧机构铰接在折叠器下本体的对锁螺栓铰接侧的相对一侧，其中滚动轴(5)、滚动套(6)固定安装在折叠器上本体(1)上。
2、 根据权利要求l所述的一种自行车立管折叠器，其特征在于所述 的锁紧机构由手柄(IO)、销轴(7)、锁紧顶杆(8)、转轴(9)、滚动轴(6)、 滚动套(5)构成的，手柄(10)内侧呈槽状，安装在槽内一端的销轴(7)通过 螺纹与置于手柄内的锁紧顶杆(8)连接；手柄另一端则通过转轴(9)铰接在 折叠器下本体(2)上；锁紧顶杆(8)与滚动套(5)链接，滚动套(5)套于折叠 器上本体1上的滚动轴(6)上。
3、 根据权利要求2所述的一种自行车立管折叠器，其特征在于所述 的锁紧机构的销轴(7)、锁紧顶杆(8)、转轴(9)的轴线是在同一平面上。
专利摘要本实用新型涉及一种用在折叠自行车车头上的立管折叠器，由大立管、折叠器上本体、折叠器下本体、锁紧机构和斜面小立管顺序组成，其中折叠器上本体和折叠器下本体通过位于其侧面的对锁螺丝轴大端与对锁螺丝轴小端构成的对锁螺栓铰接，大立管和折叠器上本体固定连接、斜面小立管和折叠器下本体固定连接，立管分别位于折叠器上本体、下本体工作贴合面的另一端，折叠器本体和立管的焊接点在折叠器孔径内，锁紧机构铰接在折叠器下本体的对锁螺栓铰接侧的相对一侧，其中滚动轴、滚动套固定安装在折叠器上本体上。本实用新型具有成型加工相对容易，装配简单，功能可靠，使用更加方便省力等优点。
文档编号B62K21/12GK201371906SQ200920130109
公开日2009年12月30日 申请日期2009年2月6日 优先权日2009年2月6日
发明者庚伯富, 张宏勇, 谭伟龙 申请人:深圳市喜德盛自行车有限公司