专利名称：一种叉车及其连杆机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械中的叉车，特别是涉及一种叉车及其连杆机构。
背景技术：
叉车是工程机械的一种，图1为现有叉车的外形结构图，其是前方装有升 降货叉、尾部装有平衡重块的起升车辆，广泛用于港口、生产车间、建筑、道 路、矿山等工程领域。
叉车的转向装置，用以控制叉车的行驶方向， 一般由转向器、转向桥和转
向轮等组成。叉车转向装置的特点是转向轮IOO在车体的后部。
转向轮100是安装在轮毂上，此外转向桥上还设置有转向油缸，转向油缸 的活塞杆连接一个连杆^L构。
图2为连杆机构的剖视图，如图所示，该连杆机构具有第一销轴201和 第二销轴202，该连杆机构通过第一销轴201连接转向油缸的活塞杆301，通 过第二销轴202连接轮向节302。
当需要转向时，由活塞杆301推动整个连杆机构，连杆机构推动转向节 302,转向节302产生绕第二销轴202的转动，同时连杆机构绕第一销轴201 转动，最终由转向节302的转动完成转向轮100的转向。
在实现本实用新型技术方案的过程中发现，活塞杆301是通过轴承303 枢转连接所述第一销轴201的，而在枢转连接处，活塞杆301与连杆机构的上 连板203之间存在第一缝隙304，与下连板204之间存在第二缝隙305，在实 际应用中，经常有灰尘和泥沙等杂物由上部缝隙304进入枢转连接处，长时间 使用后、因为灰尘、泥沙等浸入、造成轴承303无法动作、不能起到消除径向 力的作用、容易造成活塞杆301的油缸密封破损以致漏油
实用新型内容
本实用新型实施例的目的是提供一种叉车及其连杆机构，能够有效阻止灰尘、泥沙等浸入活塞杆与第 一销轴之间的枢转连接处，能保持轴承的良好润滑，
解决现有技术因进入灰尘损坏轴承进而损坏油缸的技术问题。
为了实现上述目的， 一方面，提供了一种叉车，包括连杆机构，所述连杆机构通过第一销轴连接转向油缸的活塞杆，通过第二销轴连接转向节，所述连
杆机构的上连板与所述活塞杆之间具有第一缝隙，还包括
防尘盖板，设置于所述上连板上，并且所述防尘盖板的部分边缘具有向下
延伸的遮尘板，所述遮尘板遮蔽所述第一缝隙的开口。
优选地，上述的叉车中，所述防尘盖板具有与所述第一销轴相对应的圆形孔。
优选地，上述的叉车中，所述防尘盖板的上表面为圆形。
优选地，上述的叉车中，所述防尘盖板的上表面为具有过渡圆角的矩形。
本实用新型还提供了一种连杆机构，所述连杆机构通过第一销轴连接叉车
转向油缸的活塞杆，通过第二销轴连接叉车转向节，所述连杆机构的上连板与
所述活塞杆之间具有第一缝隙，还包括
防尘盖板，设置于所述上连板上，并且所述防尘盖板的部分边缘具有向下
延伸的遮尘板，所述遮尘板遮蔽所述第一缝隙的开口。
优选地，上述的连杆机构中，所述防尘盖板具有与所述第一销轴相对应的
圓形孔。
优选地，上述的连杆机构中，所述防尘盖板的上表面为圆形。
优选地，上述的连杆机构中，所述防尘盖板的上表面为具有过渡圓角的矩形。
本实用新型实施例至少存在以下技术效果
l)本实用新型的叉车，通过防尘盖板向下延伸的遮尘板，来遮蔽活塞杆与连杆机构之间的第一缝隙开口，从而防止灰尘进入轴承连接处。虽然活塞杆与连杆机构之间有两个缝隙，但因为重力作用，进入位于上方的第一缝隙的灰尘更容易下落进入轴承连接处，所以本实用新型的设计方案只封闭第一缝隙的开口就能够有效防止灰尘进入，而不是笼统地封闭所有缝隙开口，既节省了材料又达到了遮尘效果。2) 本实用新型的防尘盖板具有与第一销轴相对应的圆形孔，方便安装，并且，遮尘板只从部分边缘向下延伸，不会产生安装干涉。
3) 本实用新型能够有效阻止地面灰尘和泥沙的浸入，这样能保持轴承良好的润滑、轴承始终处于灵活转动的状态，起到消除径向力的作用，不会造成因油缸密封损坏而漏油的现象，能使油缸寿命比原来提高一倍以上。
图1为现有叉车的外形结构图；图2为连杆机构的剖视图3为本实用新型实施例提供的防尘盖板的俯视图；图4为图3中A-A向的剖视图5为本实用新型实施例提供的另一种防尘盖板的俯视图；图6为图5中B-B向的剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对具体实施例进行详细描述。
本实用新型的叉车，包括连杆机构，所述连杆机构通过第一销轴连接转向油缸的活塞杆，通过第二销轴连接转向节，所述连杆机构的上连板与所述活塞杆之间具有第一缝隙，还包括
防尘盖板，设置于所述上连板上，图3为本实用新型实施例提供的防尘盖板的俯视图。图4为图3的A-A向剖视图，如图所示，防尘盖板400的部分边缘具有垂直延伸的遮尘板401,所述遮尘板401用于遮蔽所述第一缝隙的开口。(图中遮尘板401为向上延伸，但在实际应用中，在防尘盖板400扣在所述连杆机构的上连板时，遮尘板401的方向是向下的，以便遮蔽上连板203下方的第一缝隙304)。
所述防尘盖板400具有一与所述第一销轴相对应的圆形孔402。以方便于
安装固定，另外，需要强调的是，因为只需遮蔽第一缝隙朝向转向油缸一侧的开口，因此遮尘板401只是从防尘盖板400的部分边缘向下延伸，只需遮住第一缝隙的开口即可，而不需要从全部边缘向下延伸，如果从全部边缘向下延伸
会导致安装干涉。图3中，所述防尘盖板的上表面为具有过渡圆角的矩形。
图5为本实用新型实施例提供的另一种防尘盖板的俯视图，图6为图5的B-B向剖视图。如图所示，所述防尘盖板的上表面为圓形，当然，所述防尘盖板的上表面并不局限于以上两种，还可以为其它形状。
此外，本实用新型还提供了一种连杆机构，所述连杆机构通过第一销轴连接叉车转向油缸的活塞杆，通过第二销轴连^l妄叉车转向节，所述连杆^L构的上连板与所述活塞杆之间具有第一缝隙，连杆机构还包括
防尘盖板，设置于所述上连板上，并且所述防尘盖板的部分边缘具有向下延伸的遮尘板，所述遮尘板遮蔽所述第一缝隙的开口。所述防尘盖板具有一与所述第一销轴相对应的圆形孔。所述防尘盖板的上表面为圆形或者为具有过渡圆角的矩形。
由上可知，本实用新型具有以下优势
1) 本实用新型的叉车，通过防尘盖板向下延伸的遮尘板，来遮蔽活塞杆与连杆机构之间的第一缝隙开口，从而防止灰尘进入轴承连接处。虽然活塞杆与连杆机构之间有两个缝隙，但因为重力作用，进入位于上方的第一缝隙的灰尘更容易下落进入轴承连接处，所以本实用新型的设计方案只封闭第一缝隙的开口就能够有效防止灰尘进入，而不是笼统地封闭所有缝隙开口，既节省了材料又达到了遮尘效果。
2) 本实用新型的防尘盖板具有与第一销轴相对应的圆形孔，方便安装，并且，遮尘板只从部分边缘向下延伸，不会产生安装干涉。
3) 本实用新型能够有效阻止地面灰尘和泥沙的浸入，这样能保持轴承良好的润滑、轴承始终处于灵活转动的状态，起到消除径向力的作用，不会造成因油缸密封损坏而漏油的现象，能使油缸寿命比原来提高一倍以上。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种叉车，包括连杆机构，所述连杆机构通过第一销轴连接转向油缸的活塞杆，通过第二销轴连接转向节，所述连杆机构的上连板与所述活塞杆之间具有第一缝隙，其特征在于，还包括防尘盖板，设置于所述上连板上，并且所述防尘盖板的部分边缘具有向下延伸的遮尘板，所述遮尘板遮蔽所述第一缝隙的开口。
2. 根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，所述防尘盖板具有与所述 第 一销轴相对应的圆形孔。
3. 根据权利要求1或2所述的叉车，其特征在于，所述防尘盖板的上表 面为圆形。
4. 根据权利要求1或2所述的叉车，其特征在于，所述防尘盖板的上表 面为具有过渡圆角的矩形。
5. —种连杆机构，所述连杆机构通过第一销轴连接叉车转向油缸的活塞 杆，通过第二销轴连接转向节，所述连杆机构的上连板与所述活塞杆之间具有 第一缝隙，其特征在于，还包括防尘盖板，设置于所述上连板上，并且所述防尘盖板的部分边缘具有向下 延伸的遮尘板，所述遮尘板遮蔽所述第一缝隙的开口。
6. 根据权利要求5所述的连杆机构，其特征在于，所述防尘盖板具有与 所述第 一销轴相对应的圆形孔。
7. 根据权利要求5或6所述的连杆机构，其特征在于，所述防尘盖板的 上表面为圆形。
8. 根据权利要求5或6所述的连杆机构，其特征在于，所述防尘盖板的 上表面为具有过渡圓角的矩形。
专利摘要本实用新型提供一种叉车及其连杆机构，叉车包括连杆机构，所述连杆机构通过第一销轴连接转向油缸的活塞杆，通过第二销轴连接转向节，所述连杆机构的上连板与所述活塞杆之间具有第一缝隙，还包括防尘盖板，设置于所述上连板上，并且所述防尘盖板的部分边缘具有向下延伸的遮尘板，所述遮尘板遮蔽所述第一缝隙的开口。本实用新型能够有效阻止灰尘浸入活塞杆与第一销轴之间的枢转连接处，能保持轴承的良好润滑，解决现有技术因进入灰尘损坏轴承进而损坏油缸的技术问题。
文档编号B62D7/16GK201405925SQ200920155550
公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日
发明者乌晓东 申请人:斗山工程机械(中国)有限公司