专利名称：车篮架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的车篮架。
背景技术：
现有的自行车的车篮架与车身的连接一般通过连接架与自行车的前片连接，底部 有钢丝支撑在前轴上。这种结构的缺点是取下车篮不便，取下车篮必须拧下连接架上的螺 钉，再拧开自行车前轴两侧的螺丝。安装车篮也同样不便。
发明内容本实用新型要解决现有车篮架安装和调换不便的缺点，提供一种便于安装和取下 的自行车车篮架。 本实用新型所述的车篮架包括用于夹持车篮的连接架，其特征在于还有一座体， 所述的座体与车身连接，通过固定块与连接架定位，所述的座体上有可使所述固定块扣合 脱离位置的按钮。 进一步，所述的连接架上设有插槽，所述的座体插入所述的连接架插槽内连接，所 述的连接架设有与所述的固定块定位的孔位，所述的按钮穿设在座体壁上正对固定块处。 再进一步，所述的固定块通过复位弹簧连接在托挡板上。 再进一步，所述的座体包括固定车把上的左、右支座。 再进一步，所述的连接架包括车篮固定板和固定托板，车篮固定板与固定托板通 过螺钉连接。 本实用新型上安装或调换车篮将十分方便，将车篮固定在连接架上后，将连接架 插入到座体上，通过连接上插槽与座体连接在一起，固定块通过定位孔自动定位。当取下车 篮时，只需按下按钮，固定块自动脱离定位孔，连接架从座体中拔出，车篮可以顺利的取下。
本实用新型的优点是安装和取下车篮方便。
图1是本实用新型的结构拆解图 图2是固定块及按钮的局部剖视图
具体实施方式本实用新型所述的车篮架包括用于夹持车篮的连接架，还有一座体2，所述的座体 2通过抱扣4由螺钉11螺帽5与车身连接锁紧。所述座体2通过固定块9与连接架定位， 所述固定块通过复位弹簧8与托挡板7连接，所述的托挡板7由自攻螺钉6固定于座体内。 所述的座体2上有可使固定块9扣合脱离位置的按钮1。 所述的连接架上设有插槽，所述的座体2插入所述的连接架插槽内连接，所述的 连接架设有与所述的固定块9定位的孔位，所述的按钮1穿设在座体2壁上正对固定块9
3处。 所述的固定块9由复位弹簧8与托挡板7连接。 所述的座体2包括固定车把的左、右支座，通过定位销10与抱扣4连接，再加上阻尼垫3，用螺丝11及螺帽5与车身连接锁紧。 所述的连接架包括车篮固定板14和固定托板15，车篮固定板14与固定托板15通过螺钉12连接。 在本实用新型上安装或调换车篮将十分方便，将车篮固定在连接架上后，将连接
架插入到座体上，座体与连接架卡扣在一起，并由固定块定位。当需要取下车篮时，只需要
按下按钮，固定块自动脱离定位孔，连接架从座体中拔出，车篮可以顺利的取下。 本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新
型的保护范围的不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也
及于本领域技术人员根据本发明构思所能够想到的等同技术手段。
权利要求车篮架，包括用于夹持车篮的连接架，其特征在于还有一座体(2)，所述的座体与车身相连接，所述的座体上通过固定块(9)与所述的连接架定位，所述的座体上有可使所述固定块扣合脱离位置的按钮(1)。
2. 如权利要求1所述车篮架，其特征在于所述的连接架上设有插槽，所述的座体通过 插入所述的连接架插槽内连接，所述的连接架中心位置设有与所述的固定块配合的孔位， 所述的按钮穿设在座体壁上正对固定块处。
3. 如权利要求1或2所述的车篮架，其特征在于所述的固定块通过复位弹簧(8)连接在托挡板(7)上。
4. 如权利要求3所述的车篮架，其特征在于所述的座体包括固定车把上的左、右支座。
5. 如权利要求4所述的车篮架，其特征在于所述的连接架包括车篮固定板(14)和固 定托板(15)，车篮固定板与固定托板通过螺钉连接。
专利摘要本实用新型所述的车篮架包括用于夹持车篮的连接架，还有一座体，所述的座体与车身连接，通过固定块与连接架定位，所述的座体上有可使所述固定块扣合脱离位置的按钮。具有安装和取下车篮方便的优点。
文档编号B62K19/40GK201534597SQ20092015531
公开日2010年7月28日 申请日期2009年5月12日 优先权日2009年5月12日
发明者高国华 申请人:高国华