专利名称：健身车上带方向控制的摇臂式健身车的制作方法
技术领域：
本发明属於健身车、自行车领域。
背景技术：
自行车是以人的脚力驱动自行车链传动结构的一种代步交通工具。健身车是一种固定在支架上、以人的脚力驱动重力飞轮旋转、并可通过调节重力飞轮的阻力装置来控制驱动力大小的一种健身器材。上述二种车的外形、功能完全不相同，不能兼顾。设计一种既能代步又能健身的自行车的发明有多种，如如中国专利“划船式健身车”，申请号01219198. 1，该专利称“可用双手握在一对反向轮组的手柄上，手臂和上身向前下倾旋转到向后上倾，通过齿轮，链条驱动后轮飞轮，使车向前运动。这里右手臂是顺时针转动，左手臂是逆时针转动，由于前轮是万向轮，所以通过两亇后轮的差速控制就可以改变行车方向(注两后轮不是同轴的，分别装有制动器)，左轮速度小于右轮，车偏左行，左轮速度大于右轮车偏右行。如果一亇后轮制动，一亇后轮转动，可作0-360度调整。两亇后轮的差速是由两亇反向轮组手柄的不同扭力或两亇后轮的不同制动力形成。”很显然，这项 “划船式健身车”专利存在很大的缺陷，第一，操作难度很大，容易偏行。第二，方向撑握不方便，容易撞击，安全性太差，。第三健身范围太狭窄，主要锻炼了双臂。本发明健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，采用双手前后摇动装有主动链轮及方向控制盘(或控制杆)的摇臂、双脚同时蹭踏脚板、使滑动座椅在车架上滑动的方式、 可调集人的臂力、腿力、腰力、腹肌力、胸肌力共同来驱动健身车的驱动装置，并通过链条驱动安装在后轮轴上的超越离合器(即自行车飞轮)，使车子获得前进动力；方向控制装置可按人们骑自行车习惯、随时掌控健身车运动的方向。用本发明制成的健身自行车，克服了自行车、健身车功能单一的缺点，能将自行车、健身车的各自的功能融合在一起，实现了在代步的同时又能健身的目的。
发明内容
本发明健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，主要由车架、座椅、前叉、后叉、车轮、齿轮、链轮、超越离合器(飞轮)、链条、轴承和轴承座、刹车线、抱刹、把手等组成，其特征是装有方向把手、方向控制盘或方向控制杆的摇臂通过其轴承座安装在主动链轮或主动齿轮上；主动链轮或主动齿轮安装在主动轴上，主动轴通过其轴承和轴承座安装在车架上， 驱动链条的一端固定在主动链轮的链齿上，驱动链条的另一端绕经安装在后轮轴上的飞轮，或绕经安装在变速轴上的飞轮后，与一拉簧的一端相联结，拉簧的另一端固定在车架上或固定在链轮側面的弹簧座上。所说的装有方向把手、方向控制盘或方向控制杆的摇臂通过其轴承座安装在主动链轮側平面上；主动链轮安装在主动轴上，主动轴通过其轴承和轴承座安装在车架上，在主动链轮侧平面上或在主动轴上装有两钢丝绳外管座，两钢丝绳外管座与主动链轮的側平面之间装有加强撑杆；主动链轮的側平面上安装有链条座及弹簧座，链条座上固定有反向驱动链条的一端；主动链轮的链齿上固定有正向驱动链条的一端；两条驱动链条的另一端分别绕经安装在后轮轴上的两飞轮后，或绕经安装在变速轴上的两飞轮后，分别与与两拉簧的一端相联结，两拉簧的另一端分别固定在车架上、或固定在安装在主动链轮側平面的弹簧座上。所说的摇臂式正、反双向驱动装置，可通过在主动轴上安装一只主动链轮，在变速轴或在后轮轴上安装一只双向飞轮来并通链条传动实现；安装在变速轴上的输出链轮或安装在后轮轴上的双向飞轮通过离合器与变速轴或后轮轴相联系。(双向飞轮的特点是它的方向控制撑片置于反向控制位置时，无论链条正转反转，后轮轴始终正转。)所说的座椅是可以是固定式，也可以是能在车架上或在车身材料上特制的槽内滑动的滑动座椅；滑动座椅可通锁定装置固定在车架上。所说的变速轴或后轮轴上装有一只双向飞轮，驱动链条绕经双向飞轮和主动链轮后其两端分别固定在可在车架上滑动的滑轮座椅上；安装在变速轴上的输出链轮或安装在后轮轴上的双向飞轮可通过手动离合器分别与变速轴或后轮轴相联结。所说的在主动轴上安装两只主动链轮，可实现摇臂式驱动装置的正、反双向驱动； 在两主动链轮的链齿上分别固定有两驱动链条的一端，两驱动链条的另一端是绕在安装两在后轮轴上的飞轮后，或绕经安装在变速轴上的两飞轮后，分别与两拉簧的一端相联结，两拉簧的另一端固定在车架上；两主动链轮的驱动链条在链齿上的固定点要安装成一定角度，使摇臂正、反摇动都能驱动装在后轮轴上的飞轮；安装在后轮轴上的两飞轮通过手动离合器与后轮轴相联结。所说的摇臂可由摇杆臂和转杆臂二部分组合成，在方向控制盘一端面上装有滚珠轴承，方向控制盘的另一端面的轴肩上装有摇杆臀的一端，转杆臂的一端部安装在方向控制盘的滚珠轴承的轴承孔内，转杆臂通过设在其轴肩上的通孔固定安装在主动轴上，主动轴通过二轴承座安装在车架上；转杆臂上装有加强撑杆；主动轴上装有钢丝绳外管座，外管座上装有钢丝绳外管定位帽；转杆臂的上端和未端分别设有正向和反向驱动链条的链条座和弹簧钩座；两正、反向驱动链条的一端分别固定在链条座上、另一端分别在绕经装在后轮轴上的飞轮后、或是绕经装在变速轴上的飞轮后分别与拉簧的一端固定，两拉簧的另一端固定在车架上或挂在转杆臂弹簧钩座上；安装在后轮轴上或变速轴上的飞轮通过手动离合器与后轮轴相联结。所说的健身车方向控制装置由摇臂、方向把手、安装在摇臂或摇臂杆上的方向控制盘、钢丝绳外管，钢丝绳、钢丝绳外管座、钢丝绳外管的定位帽、防松弹簧、前叉和前叉座、 方向控制杆座、方向控制杆等所组成，固定在方向控制盘上的二根钢丝绳，分别通过穿在固定在车架及主动轴上的钢丝绳外管座、钢丝绳外管定位帽、防松弹簧、最后固定在安装在方向控制杆座上的方向控制杆的两端上，方向控制座安装在前叉上。所说的摇臂安装在双用主动轴的轴承内；方向控制盘或方向控制杆安装在摇臂上；摇臂的把手上装有前、后车轮的刹车把手；车架上设有摇臂定位装置；在车架上安装变速轴，在变速轴上装有与安装在双用主动轴上的主动齿轮相啮合的、装在超越离合器上的被动齿轮，还装有通过链条与主动链轮相连结的、安装在超越离合器上的被动链轮、以及通过离合器与变速轴相联结的输出链轮；当离合器与输出链轮(分开)时，变速轴空转，健身车可以“倒车”；输出链轮通过链条与装在后轮轴上的飞轮相联结。所说的输出链轮与后轮轴的飞轮之间可安装变速器，安装在后轮轴上的变速链轮的“头档”或“未档”可设制为“零档”，即链条在此档时为“空转”，健身车便可倒车。“零档” 位置上的变速链轮是通过轴承安装在后轮轴上。所说的摇臂与车架之间可安装复位拉簧。本发明优点1本发明能将健身车与自行车的功能有效地整合成一体。2本装置驱动力大，速度快，健身效果好。3生产工艺性能好，能实现工业化生产。4本装置可作为自行车、三轮车、四轮车、童车新型大功率驱动装置。附图及
附图1是一种摇臂式健身车的单链轮正、反双向驱动装置结构的示意图。附图2是用合成摇臂作健身车正、反双向驱动装置的结构示意图。附图3是一种加强撑杆安装在链轮側平面上的单链轮正、反双向驱动装置结构的示意图。附图4是一种单链轮单向驱动摇臂式健身自行车的结构示意图。附图5是用合成摇臂作正、反双向驱动的健身自行车的结构示意图。附图6是一种摇臂式健身车的齿链二级传动、正、反双向驱动装置的结构示意图。附图7是一种安装在变速轴上的手动离合器的结构示意图。附图中的1是刹车把手，2是方向把手，3是刹车线的钢丝绳外管，4是刹车线，5是摇臂，6是紧固螺丝，7是方向控制盘，8是方向控制钢丝绳，9是加强撑杆，10是钢丝绳外管座，11是车架，12是紧固螺丝，13是轴承，14是轴承座，15是链条座，16是方向控制钢丝绳的钢丝绳外管，17是反向驱动链条，18是主动轴，19是链轮，20是正向驱动链条，21是轴承座，22是摇杆臂，23是转杆臂，M是定位帽，25是滑轮座椅，26是方向控制杆座，27是钢丝绳外管座，28是防松弹簧，四是方向控制杆，30是前叉座，31是前轮，32是前叉，33是抱刹， 34是拉簧，35是紧固螺丝，36是后叉，37是后轮，38是被动飞轮，39是后轴轴承座，40是滑动轴承，41是限位导管，42是变速轴，43是搁脚板，44是后轮轴，45是主动齿轮，46是轴承， 47是被动飞轮，48是紧固螺丝，49是固定离合器座，50是平面轴承，51是弹簧，52是输出飞轮，53是输出飞轮座，M是平面轴承，55是滑动离合器座，56是固定销，57是被动齿轮，58 是超越离合器，59是双用轴，60是带销的滑动链轮座，61是销，62是操作手柄，63、65是轴承，64、66是垫片，67是健。
具体实施例方式以下结合附图1、附图2、附图3、附图4、附图5、附图6作进一步说明附图1是一种摇臂式健身车单链轮正、反双向驱动装置结构示意图。其特征是装有方向把手2、刹手把手1、方向控制盘7的摇臂5通过其轴承座14安装在主动链轮19上； 主动链轮19安装在主动轴18上，主动轴18通过其轴承和轴承座21安装在车架11上，主动轴18上装有两钢丝绳外管座10，在主动链轮19与钢丝绳外管座10之间装有加强撑杆 9 ；两钢丝绳外管16套上两定位帽M后、被定位安装在主动轴18上的两钢丝外管座10、与安装在车架11上的两钢丝绳外管座27的之间；两钢丝绳8的一端通过紧固螺丝6固定在方向控制盘7上、并被穿在钢丝绳外管16内后，钢丝绳8的另一端是固定在安装在前叉30 上的方向控制杆四的两端上；主动链轮19上装有链条座15，反向驱动链条17的一端固定在链条座15上；正向驱动链条20 —端固定在主动链轮19的链齿上，两驱动链条20、17的另一端分别绕经安装在后轮轴上的两飞轮38，或绕经安装在变速轴上的两飞轮后，分别与两拉簧34相联结，两拉簧34的另一端分别固定在车架11上；两驱动链条在链齿上的固定点要安装成一亇角度，使摇臂正、反向摇动都能驱动后轮轴上的飞轮；两飞轮通过离合器安装在后轮轴上。当摇臂作正向(顺时针)摇动时，由固定在主动链轮19上的正向驱动链条 20作正向转动并驱动安装在后轮轴上的第一飞轮并驱动后轮向前进，第二飞轮空转；当摇臂作反向(逆时针)回摇时，反向驱动链条17作正向转动并驱动安装在后轮轴上的笫二飞轮驱动后轮向前进，第一飞轮空转。转动方向把手2就能转动方向控制盘7，安装在方向控制盘7上的两钢丝绳8 一紧一松同步在方向控制盘7上松展，从而带动安装在前叉座上的方向控制杆四旋转，实现对键身车的方向控制。附图2是一种用合成摇臂作正、反双向驱动装置结构示意图。其特征是摇臂5可由摇杆臂22和转杆臂M 二部分组成，在方向控制盘7的一端面上装有滚珠轴承13，方向控制盘7的另一端面的轴肩上装有摇杆臀M的一端，转杆臂23的一端安装在方向控制盘7 的滚珠轴承13的轴承孔内，转杆臂23通过设在其轴肩上的通孔固定安装在主动轴18上， 主动轴18通过二轴承座安装在车架11上；转杆臂23上装有加强撑杆9 ；主动轴18上装有钢丝绳外管座10，外管座10上装有钢丝绳外管定位帽M ；转杆臂23的上端和未端分别设有正向和反向驱动链条的链条座15和弹簧钩座；两正、反向两驱动链条20和17的一端分别固定在链条座15上、链条的另一端分别在绕经装在后轮轴上的飞轮后、或是绕经装在变速轴上的飞轮后分别与拉簧的一端固定，两拉簧的另一端固定在车架上或挂在转杆臂弹簧钩座上；安装在后轮轴上或变速轴上的飞轮通过手动离合器与后轮轴相联结。车架上安装有摇臂的U字形锁定装置，摇臂被锁定后健身车可以像自行车那样被推着走；摇臂的长度可制成可调式。安装在后轮轴上或变速轴上的两飞轮通过手动离合器与后轮轴相联结。附图3是一种加强撑杆安装在链轮上的单链轮正、反双向驱动装置结构的示意图。特征是特征是在链轮19的两側面上分别装有L型钢丝绳外管座10，在外管座10上装有钢丝绳定位帽M ；在链轮19的側面还可以安装弹簧钩座和安装驱动链条17 —端点的链条座15，在链轮19的链齿上固定有驱动链条20，驱动链条20、17的另一端是在绕经装在后轮轴上的两飞轮后、或是绕经装在变速轴上的两飞轮后分别与两拉簧的一端固定，两拉簧的另一端固定在车架上或固定在链条側面的弹簧钩座上；安装在后轮轴上或变速轴上的两飞轮通过手动离合器与后轮轴相联结。本装置也可以安装成单链轮单向驱动装置结构。附图4是一种用单链轮单向驱动的摇臂式健身自行车的结构示意图。其特征是在车架11上装有可滑动的滑动座椅25及搁脚板43 ；装有方向把手2、刹手把手1、方向控制盘 的摇臂5通过其轴承座14、轴承13安装在主动链轮19上；主动链轮19安装在主动轴 18上，主动轴18通过其轴承和轴承座21安装在车架上，主动轴18上装有两钢丝绳外管座 10，在主动链轮19与钢丝绳外管座10之间装有加强撑杆9 ；两钢丝绳外管16套上两定位帽 M、被定位安装在主动轴18上的两钢丝外管座10、与安装在车架11上的两钢丝绳外管座27的之间；两钢丝绳8的一端通过紧固螺丝6固定在方向控制盘7上并被穿在钢丝绳外管 16内后，钢丝绳8的另一端是固定在安装在前叉30上的方向控制杆四的两端上；驱动链条20 —端固定在主动链轮19上，驱动链条20的另一端分别绕经安装在后轮轴上的飞轮38 后，与拉簧34相联结，拉簧34的另一端固定在车架11上；飞轮38通过离合器安装在后轮轴上。当摇臂5作正向(顺时针)摇动时，车手可双脚蹬搁脚板43，身体后倾，从而驱动健身车向前运动；当摇臂5作反向(逆时针)回摇时，车手双脚可回缩，身体前倾，飞轮空转。 如此反复运动，驱车前进。当飞轮离合器与后轮离合器轴脱开时，健身车可实现倒车；转动方向把手2就能转动方向控制盘7，控制健身运运方向。在车架11上或在摇臂上安装有摇臂5的可活动的锁定装置(如在车架上安装一对活动的U字形插销锁)，摇臂5被锁定后， 健身车便可像自行车一样被推着一行走。附图6是一种齿链二级传动、正、反双向驱动装置的结构示意图，其特征是安装有摇臂5的轴承座，是设在二端能分别安装主动齿轮45、主动链轮19、钢丝绳外管座10的双用主动轴59上，双用主动轴59两端分别通过轴承46和轴承座21安装在车架11上；在双用主动轴59的轴承13的轴孔内安装有摇臂5，方向控制盘7安装在摇臂5上，摇臂5的方向把手2上装有前、后车轮的刹车把手1 ；车架11上安装变速轴42，在变速轴42上装有与安装在双用主动轴59上的主动齿轮45相啮合的、装在超越离合器58上的被动齿轮57、还装有通过链条17与主动链轮19相联结的安装在超越离合器上的被动链轮47、以及通过离合器与变速轴42相联结的输出飞轮52 ；手动离合器由安装在变速轴42上的固定离合器座 49、安装在固定离合器轴肩上的平面轴承50、定位在输出链轮52与平面轴承50之间的弹簧 51、安装在输出链轮座53上输出链轮52、滑动离合器座55及安在其轴肩上的平面轴承54、 以及固定在变速轴42上的固定销56所组成。用手转动滑动离合器55、使设在其端面上的凹槽孔嵌入固定销56内时，输出链轮52及其输出链轮座53在弹簧51弹力的作用下与滑动离合器座阳一起移动，而设在输出链轮座53上的凹槽与设在固定离合器座49上的凸键脱离，输出链轮52与固定离合器49、变速轴42相脱离，不再运转，变为“停止，此时的健身车便可以实现“倒车”；反之用手反向推动并转动滑动离合器阳，使其端面上的凹槽脱离固定销56的锁定，使滑动离合器55的端面顶住固定销56，此时输出链轮座53的凹槽在弹簧 51的作用下会自动重新嵌入固定离合器49的凸键之中、并随固定离合器49、变速轴42 — 起运转，健身车重新处于可驱动状态下。输出飞轮52通过驱动链条与装在后轮轴上的飞轮相联结。本附图上的链齿双向驱动可改用双向飞轮作双级驱动方法是去掉大齿轮45和小齿轮57，被动飞轮47改为双向飞轮(双向飞轮的特点是当方向控制撑片置於反向控制时，驱动链条无论作正向或反向运动时，飞轮始终能驱动后轮轴作正向运动)，双向飞轮的方向控制装置处于反向驱动位置，链轮19和双向飞轮之间通过链条联结。附图7是一种安装在变速轴上的手动离合器的结构示意图。其特征是变速轴42通过两轴承座21安装在车架11上；飞轮38安装在飞轮座53 上，飞轮座53通过键67固定在变速轴42上；带销的滑动链轮座60的内孔套在飞轮座53 的轴肩上，并通过安装在滑动链轮座60内孔端面上的轴承63安装在变速轴42上，轴承63 与变速轴42是动配合；链轮52固定在链轮座60上；飞轮座53的轴肩上设有与设在链轮座 60内孔端面上的销61相配合的销孔；在链轮座60与飞轮座53之间安装有弹簧51 ；中空阶梯形的操作手柄62安装在轴承63与65之间，操作手柄62与轴承63和65之间都间隔有垫片64和66。当操作手柄62的高台面处在两垫片64和66之间时(如附图中所示为“合上”)，链轮座60上的销插在飞轮座53的轴肩销孔内，输出链轮52与滑动链轮座60可与变速轴42、飞轮38 —起转动；当操作手柄62向上提，操作手柄62的低阶面处于两垫片64和 66之间时，滑动链轮座60在弹簧51的作用下向右移动，安装在滑动链轮座60端面上的销 61 “脱离”飞轮座53轴肩上的销孔，输出链轮52 “空转”，键身车可“倒车”；用手向下按操作手柄62并推动健身车车轮滚动就可重新“合上”离合器。 本装置结构稍作改动可安装在后轮轴上，作为飞轮与后轮轴相联结的手动离合器，主要的改动之处是去掉链轮52，将飞轮38安装在滑动链轮座60上即可。
权利要求
1.健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，主要由车架、座椅、前叉、后叉、车轮、齿轮、 链轮、超越离合器(飞轮)、链条、轴承和轴承座、刹车线、抱刹、把手等组成，其特征是装有方向把手、方向控制盘的摇臂通过其轴承座安装在主动链轮上；主动链轮安装在主动轴上， 主动轴通过其轴承和轴承座安装在车架上，驱动链条的一端固定在主动链轮的链齿上，驱动链条的另一端绕经安装在后轮轴上的飞轮，与一拉簧的一端相联结，拉簧的另一端固定在车架上。
2.根据权利要求1所述的健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，其特征是装有方向把手、方向控制盘的摇臂通过其轴承座安装在主动链轮的側平面上；主动链轮安装在主动轴上，主动轴通过其轴承和轴承座安装在车架上，主动轴上装有两钢丝绳外管座，两钢丝绳外管座与主动链轮的两側平面之间装有加强撑杆；主动链轮的側平面上安装有链条座，链条座上固定有反向驱动链条的一端；主动链轮的链齿上固定有正向驱动链条的一端；两条驱动链条的另一端分别绕经安装在后轮轴上的两飞轮后、分别与与两拉簧的一端相联结， 两拉簧的另一端分别固定在车架上，飞轮通过离合器与后轮轴相联结。车架上安装有摇臂的U字形锁定装置，摇臂的长度可制成可调式。
3.根据权利要求1所述的健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，其特征是装有方向把手、方向控制盘的摇臂通过其轴承座安装在主动链轮的側平面上；主动链轮安装在主动轴上，主动轴通过其轴承和轴承座安装在车架上，主动轴上装有两钢丝绳外管座，两钢丝绳外管座与主动链轮的两側平面之间装有加强撑杆；主动链轮的側平面上安装有链条座，链条座上固定有反向驱动链条的一端；主动链轮的链齿上固定有正向驱动链条的一端；两条驱动链条的另一端分别绕经安装在变速轴上的两飞轮后、分别与与两拉簧的一端相联结， 两拉簧的另一端分别固定在车架上；变速轴上的输出链轮通过离合器与变速轴相联结，输出链轮与后轮轴上的飞轮通过链条连结。
4.根据权利要求1所述的健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，其特征是在主动轴上安装一只主动链轮、在后轮轴上安装一只双向飞轮，安装在在后轮轴上的双向飞轮通过离合器后轮轴相联结，主动链轮与双向飞轮通过链条联结。(双向飞轮的特点是当它的方向控制撑片置于反向控制位置时，无论驱动链轮正转还是反转，后轮轴始终是正转)
5.根据权利要求1或3或4所述的健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，其特征是在变速轴上装有一只双向飞轮，驱动链条绕经双向飞轮和主动链轮后其两端分别固定在可在车架上滑动的滑轮座椅上。
6.根据权利要求1所述的健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，其特征是在主动轴上安装有两只主动链轮，在兩主动链轮的链齿上可分别固定有两驱动链条的一端，两驱动链条的另一端绕经安装在后轮轴上的飞轮，分别与两拉簧的一端相联结，两拉簧的另一端固定在兩主动链轮侧面L型弹簧钩座上；两驱动链轮的外側面上分别装有钢丝绳外管座； 两驱动链条在链齿上的固定点安装成一定角度；安装在后轮轴上的飞轮通过离合器与后轮轴相联结。
7.根据权利要求1所述的健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，其特征是摇臂可由摇杆臂和转杆臂二部分组成，在方向控制盘一端面上装有滚珠轴承，方向控制盘的另一端面的轴肩上装有摇杆臀的一端，转杆臂的一一端安装在方向控制盘的滚珠轴承的轴承孔内，转杆臂通过设在其轴肩上的通孔固定安装在主动轴上，主动轴通过二轴承座安装在车架上；转杆臂上装有加强撑杆；主动轴上装有钢丝绳外管座，外管座上装有钢丝绳外管定位帽；转杆臂的上端和未端分别设有正向和反向驱动链条的链条座和弹簧钩座；两正、反向两驱动链条的一端分别固定在链条座上、另一端分别在绕经装在后轮轴上的飞轮后、或是绕经装在变速轴上的飞轮后分别与拉簧的一端固定，两拉簧的另一端固定在车架上或挂在转杆臂弹簧钩座上；安装在后轮轴上或变速轴上的飞轮通过手动离合器与后轮轴相联结。
8.根据权利要求1所述的健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，其特征是健身车方向控制装置由摇臂、方向把手、安装在摇臂上的方向控制盘，钢丝绳外管，钢丝绳、钢丝绳外管座、钢丝绳外管的定位帽、防松弹簧、前叉、前叉座、方向控制杆座、方向控制杆等所组成， 前叉安装在前叉座上，方向控制杆座安装在前叉轴上，方向控制杆安装在方向控制杆座上， 固定在方向控制盘上的二根钢丝绳，分别通过穿在固定在车架及主动轴上的钢丝绳外管座、钢丝绳外管定位帽，以及防松弹簧、固定在安装在方向控制杆的两端上。
9.根据权利要求1所述的健身车上带方向控制的摇臂式驱动装置，其特征是安装摇臂的轴承座是设在二端能分别安装主动齿轮、主动链轮、钢丝绳外管座的双用主动轴上，双用主动轴两端分别通过轴承和轴承座安装在车架上；摇臂安装在双用轴的轴承座的轴承内； 刹车把手，方向控制盘安装在摇臂上；摇臂的把手上装有前、后车轮的刹车把手；在车架上安装变速轴，在变速轴上装有与安装在主动轴上的主动齿轮相啮合的装在超越离合器上的被动齿轮、还装有通过链条与主动链轮相连结的安装在超越离合器上的被动链轮、以及通过离合器与变速轴相联结的输出链轮；当离合器与输出链轮(分开)时，变速轴空转，健身车可以“倒车”，当离合器与输出链轮(合拢)，变速轴驱动健身车前进。
全文摘要
健身车上带方向控制的驱动装置，属於健身车、自行车领域。主要由车架、座椅、前叉、后叉、车轮、、链轮、飞轮、链条等组成，其特征是装有方向把手、方向控制盘的摇臂通过其轴承座安装链轮上；主动轴上安装有链轮和两只钢丝绳外管座，主动轴通过轴承座安装在车架上；在后轮轴上装有安装在手功离合器上的单向飞轮或双向飞轮；主动链轮和飞论之间轮通过链联结。本发明采用双手摇动摇臂、双脚同时蹭踏脚板、使滑动座椅在车架上滑动的方式、可调集人的臂力、腿力、腰力、腹肌力、胸肌力共同来驱动健身车的驱动装置，并可按人们骑自行车习惯、随时掌控健身车运动的方向，克服了自行车、健身车功能单一的缺点，将自行车、健身车的各自的功能融合在一起。
文档编号B62M9/04GK102485585SQ20101057563
公开日2012年6月6日 申请日期2010年12月3日 优先权日2010年12月3日
发明者张海荣 申请人:张海荣