专利名称：电动车电池盒压紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型 涉及电动车领域，特别涉及一种电动车电池盒的压紧装置。
背景技术：
电动自行车从自行车发展而来，既轻巧方便，又骑行省力，与摩托车、汽车相比，其 价格更易被人们所接受，因此，近年来，电动自行车迅猛发展成为一种非常普及的交通工 具。而电动自行车的心脏就是位于电池盒内的蓄电池。电动自行车的电池盒大多放置于安 装座下方的车架上，采用两面固定，即电池盒的底面和一个侧边分别与车架的底边及一个 侧边卡装在一起。采用这种安装结构的电动车在快速骑行的过程中，电池盒会发生上、下窜 动和左、右晃动的情况，造成骑行的稳定性较差，并且降低了电池盒的使用寿命。中国专利文献CN 201380899Y公开了一种《可防止电动车电池盒晃动的翻转鞍 管》，它是安装了一个可卡装电动车电池盒的定位压块，这个定位压块能够压紧电池盒，但 是定位压块自身结构以及安装结构比较复杂在电动车转臂的后端制有一个竖直的立板， 立板与定位压块上均制有安装孔，定位压块通过螺钉安装在立板上，定位压块上制有可以 卡装电动车电池盒的定位槽。这样复杂的结构制作和使用起来并不方便，而且定位压块的 位置也不能随意调节，那么对于不同型号的电动车就需要定制对应的定位压块，通用性不 好，提高了成本。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、通用性好的电动车电池盒压 紧装置。实现本实用新型目的的技术方案是一种电动车电池盒压紧装置，包括滑杆、压板 和橡胶件；所述滑杆与电动车的安装座的后端纵向滑动连接；滑杆的下端固定连接压板； 所述橡胶件镶嵌在电动车的电池盒的上端。所述橡胶件上设置有通气孔；所述通气孔的一端与电池盒连通。采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果(1)本实用新型在电池 盒的上端镶嵌一个橡胶件，然后用压板压住橡胶件，即可稳定地压紧电池盒。同时压板又 与滑杆固定，通过调节滑杆的高度，就可以保证压板始终与橡胶件接触，不论电池盒的型号 大小，都可以通用，因此是结构简单、使用方便、通用性强。(2)本实用新型的橡胶件上设置有与电池盒相通的通气孔，用以排除电池盒内的 电池产生的氢气，能起到对电池的安全保护作用。(3)本实用新型的橡胶件可以做成各种形状，这样可以起到美观装饰的效果。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附 图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中[0011]图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的A处放大图。附图中标号为滑杆1、压板2、橡胶件3、通气孔31、安装座4、电池盒5。
具体实施方式
(实施例1)见图1和图2，本实施例的电动车电池盒压紧装置，包括滑杆1、压板2和橡胶件 3。滑杆1与电动车的安装座4的后端纵向滑动连接；滑杆1的下端固定连接压板2 ；橡胶件3镶嵌在电动车的电池盒5的上端。橡胶件3上设置有通气孔31 ；通气孔31的一 端与电池盒5连通。使用时，将电池盒5放置好，然后根据镶嵌在电池盒5上的橡胶件3的高度，通过 调节滑杆1的高度来调节压板2的高度，使压板2能紧紧压住橡胶件3，这样在骑行的过程 中，就能保证电池盒不会晃动，有效地解决了电池盒晃动造成的骑行不稳定和电池寿命降 级的问题。以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一 步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本 实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包 含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种电动车电池盒压紧装置，其特征在于包括滑杆(1)、压板(2)和橡胶件(3)；所述滑杆(1)与电动车的安装座(4)的后端纵向滑动连接；滑杆(1)的下端固定连接压板(2)；所述橡胶件(3)镶嵌在电动车的电池盒(5)的上端。
2.根据权利要求1所述的电动车电池盒压紧装置，其特征在于所述橡胶件(3)上设 置有通气孔(31)；所述通气孔(31)的一端与电池盒(5)连通。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车电池盒压紧装置，包括滑杆、压板和橡胶件；所述滑杆与电动车的安装座的后端纵向滑动连接；滑杆的下端固定连接压板；所述橡胶件镶嵌在电动车的电池盒的上端。本实用新型在电池盒的上端镶嵌一个橡胶件，然后用压板压住橡胶件，即可稳定地压紧电池盒。同时压板又与滑杆固定，通过调节滑杆的高度，就可以保证压板始终与橡胶件接触，不论电池盒的型号大小，都可以通用，因此结构简单、使用方便、通用性强。
文档编号B62K19/30GK201761605SQ20102027883
公开日2011年3月16日 申请日期2010年8月2日 优先权日2010年8月2日
发明者陈凯建 申请人:常州速派奇车业有限公司