专利名称：婴儿车可收折的第二座位的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿车可收折的第二座位。该婴儿车第二座位的一端可沿一 滑动定位机构滑动与定位，而该滑动定位机构设有止挡机构块可防止第二座位在使用中从 导轨的端部开口冲脱。
背景技术：
双人座婴儿车可一次推送两位婴儿外出散步。传统双人座婴儿车的骨架所设的两 个固定座位，分成左、右并排及前、后排列等两种型态，无论哪一种型态，最大的问题在于体 积庞大且构造复杂，不易操控与降低制造成本。有鉴于此，新的发明如美国第6，045，145发明案揭露的可拆装辅助椅的婴儿车， 系在一单座的婴儿车的骨架上附加一第二座位以成为双人座婴儿车。前述发明案所揭露的 婴儿车，虽有助于解决传统双人座婴儿车构造的复杂、笨重问题，但这种的辅助椅(第二座 位)无法随婴儿车的骨架一起收折，而且使用时会挡到第一座位的进出动线，必须先拆下 第二座位后才能下车，显然使用相当不便。另，中国新型专利第CN 2009 2 0151372. 5号案 揭露了在骨架的后侧装设一可拆的第二座位，但无法预防此一第二座位在使用中被拆卸或 意外掉落的危险。
实用新型内容为克服现有技术的存在的上述缺陷，本实用新型提供一种防止婴儿车的第二座位 在使用中意外脱离而伤及座位上的婴童的婴儿车的具有导轨的第二座位。本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括一第二座位，可定位于多个使用角度及一收折角度，在前端分别 设有一对导块；一对侧支架，分别以上端枢接于该第二座位的两侧，以下端可拆卸地连接于 一婴儿车骨架；及一对滑动定位机构，分别设于该婴儿车骨架上供引导该导块在其上滑行 及定位，每一滑动定位机构上设有一开口、一止挡机构，该止挡机构可伸缩地设于该滑动定 位机构靠近开口处，保持伸入该滑动定位机构内以阻止该导块从该开口脱离该滑动定位机 构或缩退出该滑动定位机构内而容许该导块从该开口脱离。所述该止挡机构包括一止挡块和一释放件；该止挡块设于滑动定位机构内部靠近 该开口处，释放件的一部分设于滑动定位机构外部，另一部分与止挡块连动。所述止挡块于朝向该开口的方向设一斜面；当该导块从该开口进入该滑动定位机 构时，可压过该斜面而使该止挡块内缩而进入该滑动定位机构内。所述止挡机构还包括一弹性元件。所述释放件的上端为一按钮，其中间设有一段驱动斜边与该止挡块可滑动地抵接。所述该对滑动定位机构分别于该开口设有一引导该导块从开口卡入的导引座。所述该对侧支架于下端设一钩部及一卡块供勾扣于该婴儿车骨架上。[0013]所述该对滑动定位机构分别设有多数个定位孔供该导块定位。所述导块内分别可伸缩地设有一定位杆，藉该定位杆卡入该定位孔所述导块为一可沿该滑动定位机构来回滚动的圆型凸块。所述导块为一可沿该滑动定位机构来回滚动的滚轮。于该开口内设有一用以防止该第二座位的前端直接逆向地从该开口脱离该滑动 定位机构的保持槽。所述滑动定位机构为导轨。所述滑动定位机构还可以为带有开口槽的管状物，导 块为可在带有开口槽的管状物中滑动的柱状物或球状物。所述滑动定位机构还可以为封闭 的管状物，导块为套在封闭的管状物外部且可在封闭的管状物上滑动的短套管。由于在第二座位的前端设有导块，在第二座位与婴儿车骨架之间设有滑动定位机 构，导块可在滑动定位机构内滑动并定位，使第二座位可打开或收折。每一滑动定位机构又 设有一开口、一止挡机构，该止挡机构可伸缩地设于该滑动定位机构内部靠近开口处，当止 挡机构伸入该滑动定位机构内可阻止该导块从该开口脱离该滑动定位机构，从而防止导块 在调整第二座位的角度过程中意外地冲出导轨而发生危险；欲卸除第二座位，可释放止挡 机构使其缩退，使导块得以通过阻挡而从开口脱离。
图1是第二座位装置于婴儿车的骨架立体示意图。图2是第二座位装置于婴儿车的骨架侧视示意图。图3是第二座位与骨架位于拆离状态侧视示意图。图4是本实用新型连接机构构件分解立体示意图。图5是第二座位位于收折状态侧视示意图。图6是第二座位构件、靠背倾角调整结构及卡扣机构构件立体分解示意图。图7是卡扣机构钩扣状态以及安全机构位于止挡位置剖面示意图。图8是本实用新型安全机构位于释放位置时，该卡扣机构释放动作剖面示意图。图9是本实用新型之卡扣机构与枢转座钩扣状态以及安全机构位于止挡位置剖 面示意图。图10是本实用新型之安全机构位于释放位置时，该卡扣机构得解除对连接机构 之钩扣示意图。图11是本实用新型第二座位之侧支架脱离枢转座动作示意图。图12是本实用新型第二座位之导块位于导槽内，及靠背倾角调整结构之定位杆 与定位孔卡掣固定剖面示意图。图13是本实用新型第二座位靠背倾角调整结构制靠背支架于不同倾斜角度定位 动作示意图。图14是本实用新型第二座位靠背支架之导块受止挡机构止挡块阻挡脱离导槽立 体示意图。图15是第二座位之靠背支架导块位于该导引座之保持槽位置，暂时定位部份立 体示意图。图16是本实用新型止挡机构构件分解立体示意图。[0036]图17是本实用新型止挡机构之止挡块位于导槽内部立体示意图。图18是本实用新型止挡机构操作动作剖面示意图。图19是本实用新型止挡机构解除对靠背支架导块之限制，进而使导块脱离支撑 导件示意图。图20是本实用新型安全机构之挡片位于止挡位置时之立体示意图。图21是本实用新型第二座位之安全机构位于释放位置时之立体示意图。图中附图标记说明2 第一座位3 连接机构[0043]4 第二座位5 靠背倾角调整机构[0044]6 卡扣机构7 止挡机构[0045]8 安全机构10婴儿车骨架[0046]11前脚架12后脚管[0047]13 手推架14连动架[0048]15收折关节组16插座[0049]17后轮座31枢转座[0050]32支撑导件33扣接部[0051]34导引座35导轨[0052]36开口37定位孔[0053]38保持槽41靠背支架[0054]42侧支架43导块[0055]44 枢接座45钩部[0056]46第一横向固定杆47第二横向固定杆[0057]51操作件52定位杆[0058]53连动件54弹性元件[0059]55驱动件61卡块[0060]62弹性元件63释放件[0061]64连动件65滑套[0062]66挠性部67驱动部[0063]68斜面69推杆[0064]71止挡块72弹性元件[0065]73释放件74驱动斜边[0066]81挡片82止抵端[0067]83止挡范围84释放位置[0068]100 使用状态200 收折状态[0069]300 拆离状态710 斜面[0070]730 按钮
具体实施方式如图1所示的第二座位靠背倾角调整机构，可安装于一般单人座三轮车(Jogger)及四轮的单人座婴儿车骨架10上，不以本案所举的实施例为限。如图1至图3所示的婴儿车骨架10，系由一第一座位2、一前脚架11、一后脚管12、 一手推架13、一连动架14以及一收折关节组15等元件所枢接而成，具有一展开使用状态 100及一收折状态200。其中连动架14系枢接于前脚架11与手推架13之间，用以连动前、 后脚管11、12与手推架13，使其彼此得以展开或靠拢。前述的第一座位2可为一座位架、 一汽车安全座椅(Car kat)、提篮，或利用织布穿置于一座位骨架而成，藉由婴儿车骨架10 上所设置的一对插座16可拆卸地连接。第一座位2可变换方向插入插座16，因此可选择让 第一座位2上的婴童面向推车者或背对推车者。如图2至图4所示，婴儿车骨架10的两后脚管12分别设有一连接机构3供可拆 卸地连接第二座位4 ；连接第二座位4时，可呈图1与图2所示的连结状态；拆卸后，可呈图 3所示的第二座位4拆离状态300。使用时，可仅装设第一座位2，亦可加装第二座位4。连接机构3包括一枢转座31及一支撑导件32。其中枢转座31系可固接在后脚管 12的下侧，亦可与后轮座17 —体成型制造。较佳者，可于枢转座31上设一扣接部33，譬如 将扣接部33实施为一固定横杆，供第二座位4的侧支架42的下端与之扣接。支撑导件32固定于后脚管12，包括一导引座34以及导轨35。导引座34系固接于 支撑导件32的一端，设有一开口 36供第二座位4的靠背支架41下端进入或离开导轨35。如图7至图11所示之第二座位的安全连接机构实施例，包括一可收折的第二座位 4、一对侧支架42、一对释放件63、一对连动件64、一卡块61及一挡片81。其中第二座位4 可定位于多个使用角度及一收折角度；侧支架42的上端枢接于第二座位4的两侧，下端分 别设有一钩部45及卡块61供勾扣于一婴儿车的骨架10上；连动件64系可滑动地分别装 设于侧支架42之内，在其上端的止抵端82之下设有一斜面68，受释放件63推动时，可迫 使止抵端82伸出侧支架42的端部，并使其下端拉动卡块61以打开侧支架42下端的钩部 45，使侧支架42得以脱离婴儿车的骨架10 ；挡片81设于第二座位4上，其遮挡的范围在于 第二座位4定位在各个使用角度时，完全阻挡连动件64的止抵端82从侧支架42的端部伸 出，以防止第二座位4在使用中意外地因误触释放件63而脱离婴儿车的骨架10。如图4至图6所示的第二座位4，包括一靠背支架41，由一 U字形的管体或其它形 状的刚性框架所构成，并在其两边的下端分别设一导块43供滑行于导轨35之内，以滑顺地 调整第二座位4于各个使用角度之间，或将第二座位4收折至收折角度的角度。较佳者，导 块43可实施为一圆型凸块或滚轮，使可沿导轨35来回滚动兼滑行，以降低与导轨35的摩 擦力。较佳者，可在靠背支架41的前端设一第一横向固定杆46，以保持靠背支架41的前 端宽度不变，确保靠背支架41的前端恒能正常地滑动于导轨35之内。侧支架42的上端可透过一枢接座44连接于靠背支架41的中段，下端则以钩部45 扣接于枢转座31的扣接部33。较佳者，可在侧支架42的下端设一第二横向固定杆47，以保 持侧支架42下端的宽度不变，令两下端的钩部45恒能同时对准两枢转座31的扣接部33。卡块61受一弹性元件62偏压而弹性地关闭钩部45的开口，使钩部45与扣接部 33于勾合之后无法自动分离，从而使侧支架42的下端与枢转座31连接。较佳者，可令卡块 61具有斜面，进行扣接时，可藉由斜面抵住扣接部33施力而推开卡块61，让扣接部33滑过 斜面而进入钩部45。[0081]如图2所示，释放件63可为一设于侧支架42上供直接驱动卡块61的滑套65，亦 可如图7至图11，或图20至图21所示的实施例，在透过一连动件64与卡块61连动以驱动 卡块61，使侧支架42的钩部45可从枢转座31的扣接部33脱离，从而拆除第二座位4。如图6、图9至图11所示的释放件63及连动件64的实施例，其中释放件63可为 一装设于侧支架42端部的按钮，一端延伸出一推杆69。连动件64可包括挠性部66与驱动 部67，其中驱动部67在其止抵端82之下设有一斜面68与推杆69可滑动地抵接；当按下 成为释放件63的按钮，推杆69的力量将经由斜面68转向，迫使连动件64往上滑动而使止 抵端82伸出侧支架42的上端，并以其下端向上拉驱动卡块61，以解除钩部45对扣接部33 的勾合或扣合。如图6、图12、图13所示的靠背倾角调整机构5实施例，系包括一操作件51、一对 定位杆52、一对连动件53及一对弹性元件M。其中定位杆52系装设于一驱动件55内，并 随同驱动件55装入于靠背支架41的前端，藉由弹性元件M施加偏压，使其一端穿过并伸 出导块43而卡入导轨35内的定位孔37，藉此可使靠背支架41的前端可于后脚管12的导 轨35内定位，从而将靠背支架41固定于一随选的倾斜角度。操作件51可设置于靠背支架41的上端靠中间的位置，供单手掣动或扳动。连动 件53可穿过靠背支架41的内部，以一端连接定位杆52 (或驱动件5 ，另一端连接操作件 51，藉以使操作件51得以从远端将定位杆52驱离定位孔37，让靠背支架41的前端重新恢 复沿导轨35来回滑动。如图14至图19所示的实施例，其导轨35可实施为鸠尾槽或T型导轨(图未示)， 供第二座位4的靠背支架41端部于其中来回滑动。第二座位4的靠背支架41前端设有一 导块43及一定位杆52，可藉由导块43滑行于导轨35之内以调整角度；定位杆52可伸缩 地装设于导块43之内，可弹出而卡掣于导轨35之内的定位孔37以定位导块43。导轨35于开口 36端设有一导引座34，以引导靠背支架41端部的导块43及定位 杆52从开口 36卡入，并使定位杆52缩入导块43，以随同导块43 —起越过止挡块71进入 导轨35。导轨35内可设置复数个定位孔37，使靠背支架41的前端从中择一地于导轨35 内卡掣定位。为避免在收折状态200或调整第二座位4的角度时，导块43意外地从开口 36冲 离，本实施例在最靠近开口 36的定位孔37与开口 36之间设一止挡机构7加以阻挡。止挡 机构7可包括一止挡块71、一弹性元件72以及一释放件73 ；其中止挡块71，系可移动地装 设于导轨35内最靠近开口 36的定位孔37与开口 36之间，并藉由弹性元件72使之保持凸 入导轨35，以阻止靠背支架41下端的导块43意外地从开口 36冲出而脱离导轨35。较佳者，可于止挡块71朝向开口 36的方向设一斜面710，当导块43从开口 36进 入导轨35时，藉由压过斜面710使止挡块71内缩而可顺利地进入导轨35 ；反之，当导块43 从导轨35内冲向开口 36，则将撞上止挡块71的垂直面而被完全阻挡。释放件73可伸缩地设于后脚管上12，上端形成一按钮，中间设有一段驱动斜边74 与止挡块71可滑动地抵接；压按按钮时，释放件73缩入后脚管12上时，驱动斜边74驱动 止挡块71内缩而退出导轨35，以解除其对导块43的阻挡，使导块43得以从开口 36脱离导 轨35，从而使第二座位4可以从婴儿车骨架10拆离。较佳者，可于开口 36内设置一保持槽38，用以防止靠背支架41的前端在使用中直接逆向地从开口 36脱离导轨35。如图1、图2、图6、图12至图15所示，要将第二座位4装上婴儿车骨架10时，可先 将侧支架42的下端勾扣于枢转座31，并将第二座位4的靠背支架41下端所设的导块43卡 入导引座34的开口 36，并使定位杆52进入保持槽38。接著，利用靠背倾角调整机构5使 定位杆52缩入导块43，让导块43进入导轨35来回滑动，以调整靠背支架41至适当的倾斜角度。当第二座位4已定位于某一使用角度的使用状态100，可掣动或扳动操作件51，使 定位杆52缩入导块43而脱离定位孔37，让靠背支架41的前端可沿著导轨35来回滑动而 改变靠背支架41的倾斜角度，藉以提供多个支撑角度的选择。当靠背支架41的前端沿著导轨35持续滑动，使靠背支架41不断增加倾斜角度直 到与侧支架42靠拢，第二座位4将由使用状态100移动至收折状态200的折收角度。如图5至图8、图10、图13、图20及图21所示，为避免操作不当造成第二座位4的 卡接不完全，或防止侧支架42在使用中意外地脱离枢转座31，可在第二座位4与卡扣机构 6之间设一安全机构8，加以预防。如图20所示，本实施例的安全机构8包括在靠背支架41上装设一挡片81 ；较佳 者，挡片81可实施为一设在枢接座44临近卡扣机构6的释放件63位置横向地延伸出环状 片体而构成一段止挡范围83。卡扣机构6的连动件64可设一止抵端82与释放件63连动，当按压释放件63驱 动连动件64时，迫使止抵端82从侧支架42的上端凸出；反之，当止抵端82受阻而无法从 侧支架42的上端凸出时，将使释放件63无法被压掣。当靠背支架41的前端来回滑动于各定位孔37的分布范围时，挡片81的止挡范围 83系完全盖住止抵端82，使无法从侧支架42的上端凸出，因此造成释放件63无法被压掣， 令第二座位4在使用的过程中，藉此保证侧支架42的下端不会因释放件63被意外压掣到 而脱离枢转座31。当靠背支架41往导轨35的一端移动，通过止挡块71位置而移动至靠背支架41 的可拆卸范围时，第二座位4将先进入其收折状态200时，止抵端82也刚好脱离挡片81的 止挡范围83而转到一可从侧支架42的上端凸出的释放位置84，这时只要压掣释放件63， 便可透过连动件64驱动卡块61，使侧支架42的下端与枢转座31脱离，使第二座位4得以 从婴儿车骨架10上卸除。由于作为滑动定位机构的导轨其结构是开放式的，如果导轨在其开放的槽上有任 何变型，可能会导致导块从导轨中脱离出来。为了进一步提高安全性，所述滑动定位机构 还可设计为带有开口槽的管状物，导块为可在带有开口槽的管状物中滑动的柱状物或球状 物。由于是管状物，导块除了从开口处被取出外不会从管中意外地脱离出来。所述滑动定 位机构还可以设计为封闭的管状物，导块为套在封闭的管状物外部且可在封闭的管状物上 滑动的短套管，这种结构与前一种结构具有相同的安全性。在本实用新型的原理和原则下，本技术领域的技术人员可以理解的任何对上述实 施例作出的具有同等功能或效果的各种替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.婴儿车可收折的第二座位，其特征在于包括一第二座位，可定位于多个使用角度及一收折角度，在前端分别设有一对导块；一对侧支架，分别以上端枢接于该第二座位的两侧，以下端可拆卸地连接于一婴儿车 骨架；及一对滑动定位机构，分别设于该婴儿车骨架上供引导该导块在其上滑行及定位，每一 滑动定位机构上设有一开口、一止挡机构，该止挡机构可伸缩地设于该滑动定位机构靠近 开口处，保持伸入该滑动定位机构内以阻止该导块从该开口脱离该滑动定位机构或缩退出 该滑动定位机构内而容许该导块从该开口脱离。
2.根据权利要求1所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于其中该止挡机构包括一 止挡块和一释放件；该止挡块设于滑动定位机构内部靠近该开口处，释放件的一部分设于 滑动定位机构外部，另一部分与止挡块连动。
3.根据权利要求2所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于其中该止挡块于朝向该 开口的方向设一斜面；当该导块从该开口进入该滑动定位机构时，可压过该斜面而使该止 挡块内缩而进入该滑动定位机构内。
4.根据权利要求2所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于其中该止挡机构还包括 一弹性元件。
5.根据权利要求2所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于其中该释放件的上端为 一按钮，其中间设有一段驱动斜边与该止挡块可滑动地抵接。
6.根据权利要求1所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于该对滑动定位机构分别 于该开口设有一引导该导块从开口卡入的导引座。
7.根据权利要求1所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于其中该对侧支架于下端 设一钩部及一卡块供勾扣于该婴儿车骨架上。
8.根据权利要求1所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于其中该对滑动定位机构 分别设有多数个定位孔供该导块定位。
9.根据权利要求8所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于该对导块内分别可伸缩 地设有一定位杆，藉该定位杆卡入该定位孔。
10.根据权利要求1至9之一所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于其中该导块为 一可沿该滑动定位机构来回滚动的圆型凸块。
11.根据权利要求1至9之一所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于其中该导块为 一可沿该滑动定位机构来回滚动的滚轮。
12.根据权利要求1至9之一所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于其中于该开口 内设有一用以防止该第二座位的前端直接逆向地从该开口脱离该滑动定位机构的保持槽。
13.根据权利要求1所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于滑动定位机构为导轨。
14.根据权利要求1所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于滑动定位机构为带有 开口槽的管状物，导块为可在带有开口槽的管状物中滑动的柱状物或球状物。
15.根据权利要求1所述婴儿车可收折的第二座位，其特征在于滑动定位机构为封闭 的管状物，导块为套在封闭的管状物外部且可在封闭的管状物上滑动的短套管。
专利摘要本实用新型公开了一种婴儿车可收折的第二座位，包括一第二座位，可定位于多个使用角度及一收折角度，在其前端分别设有一对导块；一对侧支架，分别以上端枢接于该第二座位的两侧，以下端可拆卸地连接于一婴儿车骨架；及一对滑动定位机构，分别设于该婴儿车骨架上供引导该导块在其上滑行及定位，每一滑动定位机构上设有一开口、一止挡机构，该止挡机构可伸缩地设于该滑动定位机构靠近开口处，保持伸入该滑动定位机构内以阻止该导块从该开口脱离该滑动定位机构或缩退出该滑动定位机构内而容许该导块从该开口脱离。这种结构可防止导块在调整第二座位的角度过程中意外地冲出导轨而发生危险，又可方便地卸除第二座位。
文档编号B62B9/28GK201907550SQ20102066078
公开日2011年7月27日 申请日期2010年12月9日 优先权日2010年12月9日
发明者陈鹤升, 陈龙生 申请人:中山市隆成日用制品有限公司