专利名称：一种自行车防滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车防滑装置，特别适合冬季冰雪路面上的使用，方便安装在 自行车后架上的防滑装置。
背景技术：
现有技术及生活中的观察，还未曾见到过可以在冬天使用于自行车架的防滑装 置，由于机动车和非机动车的区别，不能将防滑链拴在车轮上，所以在冰雪路面人们骑自行 车带来危险，给出行中带来不便。
发明内容本实用新型提供一种自行车防滑装置，克服上述现有技术的不足中，还可以方便 拆装，使用及携带方面，不影响行车的安全，增强安全性，起到防滑的功能。为了实现本实用新型技术方案，采用以下技术方案包括紧固板和长方形主板体， 在所述长方形主板体下部安装下压滚轮并与支撑板连接。进一步所述支撑板下安装防滑钉。长方形主板体可选用木制或金属材料任一种。安装长方形主板体与车轮呈55-95°夹角。长方形主板体与车轮夹角为75°是最佳选择。本实用新型制作的自行车防滑装置，优点为结构简单，设计合理，坚固耐用，防滑 性能强，可直接安装在车架后座，防滑性高。
附图1为本实用新型结构示意图。附图2为附图1后视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步介绍图中1为紧固板，3为长方形主板体，长方形主板体为对称二支，分别安装在自行 车后车架左右二侧，在所述长方形主板体3下部安装下压滚轮4并与支撑板5连接。所述 支撑板5下安装防滑钉6。长方形主板体3可选用木制或金属材料任一种。安装长方形主 板体3与车轮2呈55-95°夹角。长方形主板体3与车轮2夹角为75°是最佳选择。当自行车在湿滑路面中行驶中，自行车向一侧倾斜时，由支撑板下的防滑钉固定 到路面，以稳固长方形主板，防止车体的翻倒。本实用新型经过反复试验，当车速在35时速 /公里，防滑板与车轮为75°夹角，防滑效果最佳，不影响自行车的行驶和制动。本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化或替换都应包 含在本实用新型的保护范围内。本实用新型未详述部分均为公知技术。
权利要求1.一种自行车防滑装置，包括紧固板(1)和长方形主板体(3)，其特征在于在所述长 方形主板体( 下部安装下压滚轮(4)并与支撑板( 连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车防滑装置，其特征在于所述支撑板(5)下安装 防滑钉(6)。
3.根据权利要求1所述的一种自行车防滑装置，其特征在于长方形主板体C3)可选 用木制或金属材料任一种。
4.根据权利要求1所述的一种自行车防滑装置，其特征在于安装长方形主板体(3) 与车轮(2)55-95°夹角。
5.根据权利要求4所述的一种自行车防滑装置，其特征在于长方形主板体C3)与车 轮⑵夹角为75°是最佳选择。
专利摘要本实用新型提供一种自行车防滑装置，包括紧固板和长方形主板体，在所述长方形主板体下部安装下压滚轮并与支撑板连接。本实用新型制作的自行车防滑装置，优点为结构简单，设计合理，坚固耐用，防滑性能强，可直接安装在车架后座，防滑性高。
文档编号B62H1/14GK201901191SQ20102068021
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月27日 优先权日2010年12月27日
发明者岳翰 申请人:岳翰