专利名称：能够拓展载物面的车后座的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自行车部件，尤其是一种可以拓展载物面积车后座。
背景技术：
200多年来，随着工业化进程的深入，大量温室气体，主要是二氧化碳的排出，导致全球气温升高、气候发生变化，这已是不争的事实。而且随着传统不可再生能源(煤和石油)的即将消耗殆尽，且新能源(太阳能和风能等)的技术不成熟不能完全替代传统能源， 人类面临越来越严峻的能源危机。面对环境污染和能源危机，人类唯有节约能源，低碳生活。“低碳生活”作为一种生活方式，先是从国外兴起，可以理解为减低二氧化碳的排放，就是低能量、低消耗、低开支的生活方式。如今，这股风潮逐渐在我国兴起，潜移默化地改变着人们的生活。低碳生活代表着更健康、更自然、更安全，返璞归真地去进行人与自然的活动。 其中，低碳出行便是提倡人们尽量使用传统的自行车出行，由于自行车的绿色、节能、环保， 使自行车再一次流行。所以在提倡低碳生活的今天，自行车、电动车等是我们最为常见的交通工具。当我们购物后，也经常会用车后座的后座板来载物，但目前大部分后座板较窄，载小物品时够用，但在载比较大的物品时，就会不稳定，很容易掉落；如果直接装配较大的后座板，那么当载人时坐在后面的人就会很不舒服。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明提供了一种能够拓展载物面的车后座，本发明可以拓展车后座的载物面积，且结构简单、易于实施。本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种能够拓展载物面的车后座，包括后座架和后座板，所述后座板固定于所述后座架上，设有拓展板、固定轴和扭簧，所述后座板的左右两侧皆通过固定轴与所述扩展板可转动固定连接，所述扭簧套于所述固定轴中，所述扭簧的一端抵顶于所述扩展板的下表面， 且另一端抵顶于所述后座板的下表面，所述扭簧成自然状态时，所述扩展板和所述后座板成180度，从而扩大了载物面积。本发明为了解决其技术问题所采用的进一步技术方案是所述扩展板设有卡口，所述后座架上设有相对应的卡扣，当不需要扩展板时，可向下压所述扩展板至使扩展板的卡口与后座架上相对应的卡扣相卡合。本发明的有益效果是本发明能够拓展载物面的车后座设有扩展板和扭簧，当扭簧成自然状态时，所述扩展板和所述后座板成180度，从而扩大了载物面积，可以载较大物品；当不需要扩展板时，可向下压扩展板至使扩展板上的卡口与后座架上相对应的卡扣相卡合，不影响载人；且本发明结构简单，不易损坏。
图1是本发明能够拓展载物面的车后座的剖面图。
具体实施例方式实施例一种能够拓展载物面的车后座，包括后座架和后座板1，所述后座板1固定于所述后座架上，设有拓展板2、固定轴3和扭簧4，所述后座板1的左右两侧皆通过固定轴与所述扩展板2可转动固定连接，所述扭簧4套于所述固定轴3中，所述扭簧4的一端抵顶于所述扩展板2的下表面，且另一端抵顶于所述后座板1的下表面，所述扭簧成自然状态时，所述扩展板和所述后座板成180度，从而扩大了载物面积。所述扩展板2设有卡口，所述后座架上设有相对应的卡扣，当不需要扩展板时，可向下压所述扩展板至使扩展板的卡口与后座架上相对应的卡扣相卡合。以上所述仅为本发明的较佳可行实施例，非因此局限本发明的专利范围，故举凡运用本发明说明书及图示内容所为的等效技术变化，均包含于本发明的范围内。
权利要求
1.一种能够拓展载物面的车后座，包括后座架和后座板(1)，所述后座板(1)固定于所述后座架上，其特征在于设有拓展板O)、固定轴( 和扭簧G)，所述后座板(1)的左右两侧皆通过固定轴与所述扩展板( 可转动固定连接，所述扭簧(4)套于所述固定轴(3) 中，所述扭簧(4)的一端抵顶于所述扩展板O)的下表面，且另一端抵顶于所述后座板(1) 的下表面。
2.根据权利要求1所述能够拓展载物面的车后座，其特征在于所述扩展板( 设有卡口，所述后座架上设有相对应的卡扣。
全文摘要
本发明公开了一种能够拓展载物面的车后座，包括后座架和后座板，所述后座板固定于所述后座架上，设有拓展板、固定轴和扭簧，所述后座板的左右两侧皆通过固定轴与所述扩展板可转动固定连接，所述扭簧套于所述固定轴中，所述扭簧的一端抵顶于所述扩展板的下表面，且另一端抵顶于所述后座板的下表面，本发明能够拓展载物面的车后座当扭簧成自然状态时，所述扩展板和所述后座板成180度，从而扩大了载物面积，可以载较大物品。
文档编号B62J1/00GK102501922SQ20111034729
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月7日 优先权日2011年11月7日
发明者范莉花 申请人:昆山山下贸易有限公司