专利名称：一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车门，尤其是涉及一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构。
背景技术：
汽车的车门外蒙皮是车身外表面的重要组成部分，它的形面对整车外观有着不可忽视的影响，尤其是仓门上边的蒙皮，不仅对整车的外观有影响，而且对其防水性的要求也较高，现有的仓门与车身连接处的蒙皮在同一平面上，水易沿着张拉蒙皮流到行李仓内，而且门边上强度不好，易变形。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种密封好、强度高的车仓门外蒙皮防水内沉折边结构。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，包括蒙皮和仓门骨架，其特征在于，所述的仓门骨架外表面设置蒙皮，蒙皮顶端伸出仓门骨架外设置一内沉折边，插入其上方车身张拉蒙皮内，使门上端与车身张拉蒙皮形成一个悬空。所述的蒙皮四周伸出仓门骨架外20 100mm。所述的内沉折边设置在蒙皮顶端向下60mm处。与现有技术相比，本实用新型在蒙皮止端向下60mm处折一道内沉折边，使门上端与车身张拉蒙皮形成一个悬空，密封更好，水就不会顺着门上端流入行李仓内，而且加了折边，蒙皮强度加强。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的侧视图。图中1-蒙皮，2-仓门骨架，3-内沉折边。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例1如图1 2所示，一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，包括蒙皮1和仓门骨架2， 所述的仓门骨架2外表面设置蒙皮1，蒙皮1顶端伸出仓门骨架2外设置一内沉折边3，内沉折边设置在蒙皮顶端向下60mm处，插入其上方车身张拉蒙皮内，使门上端与车身张拉蒙皮形成一个悬空，密封更好，水就不会顺着门上端流入行李仓内，而且加了折边，蒙皮强度加强。所述的蒙皮四周伸出仓门骨架外20 100mm。
权利要求1.一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，包括蒙皮和仓门骨架，其特征在于，所述的仓门骨架外表面设置蒙皮，蒙皮顶端伸出仓门骨架外设置一内沉折边，插入其上方车身张拉蒙皮内。
2.根据权利要求1所述的一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，其特征在于，所述的蒙皮四周伸出仓门骨架外20 100mm。
3.根据权利要求1所述的一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，其特征在于，所述的内沉折边设置在蒙皮顶端向下60mm处。
专利摘要本实用新型涉及一种车仓门外蒙皮防水内沉折边结构，包括蒙皮和仓门骨架，其特征在于，所述的仓门骨架外表面设置蒙皮，蒙皮顶端伸出仓门骨架外设置一内沉折边，插入其上方车身张拉蒙皮内，使门上端与车身张拉蒙皮形成一个悬空。与现有技术相比，本实用新型具有密封好、强度高等优点。
文档编号B62D25/10GK202016508SQ201120115149
公开日2011年10月26日 申请日期2011年4月17日 优先权日2011年4月17日
发明者李建武, 黄治祥 申请人:漳州昌源车桥有限公司