专利名称：幼儿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种幼儿车，尤其是幼儿车的车轮安装结构。
背景技术：
现有技术中的幼儿车，公开/公告号为CN2592407专利文件中所公开的幼儿车的前轮安装机构，由前轮组件和前轮支架组件配合构成，在前轮支架一端固定连接有前轮接头，前轮接头前端设有带卡槽的楔形端部，在前轮座上设有对应的安装孔，安装孔底部设有带压簧的滑动卡位件，卡位件一端伸出前轮座，形成按钮，卡位件的卡合部与前轮接头楔形端部的卡槽配合。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有构思新、操作方便的车轮安装拆卸结构的幼儿车。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种幼儿车，包括车架本体、车轮组件，所述的车架本体包括轮支架，所述的车轮组件包括能够拆卸地连接在所述的轮支架上的轮接头、车轮，所述的轮接头包括轮接头本体、一端部与所述的轮接头本体的一端部通过第一转轴转动连接的夹紧件，所述的车轮设置于所述的轮接头本体的另一端部，所述的轮接头本体与所述的夹紧件之间形成能够收容所述的轮支架的收容空间，所述的车轮组件具有连接位置与拆离位置，当所述的车轮组件处于连接位置下，所述的轮支架位于所述的收容空间内并夹在所述的轮接头本体与所述的夹紧件之间，当所述的车轮组件处于拆离位置下， 所述的轮支架与所述的收容空间相分离，所述的轮接头与所述的轮支架之间设置有当所述的车轮组件处于连接位置下限制所述的轮接头相对所述的轮支架转动的定位机构，所述的夹紧件与所述的轮接头本体之间设置有将所述的车轮组件锁定于连接位置下的锁定机构。在某些实施方式中，所述的定位机构设置于所述的轮接头本体与所述的轮支架之间，或者所述的夹紧件与所述的轮支架之间，或者所述的轮接头本体、所述的夹紧件与所述的轮支架之间。在某些进一步实施方式中，所述的定位机构包括设置在所述的轮支架上的止转凸起，当所述的车轮组件位于连接位置下，所述的止转凸起分别与所述的轮接头本体与所述的夹紧件的另一端部相抵触，所述的车轮与所述的车架本体相远离。在某些再进一步实施方式中，所述的定位机构还包括设置在所述的轮支架上的定位槽、设置在所述的夹紧件上的定位凸起，所述的定位凸起位于所述的收容空间内，当所述的车轮组件位于连接位置下，所述的定位凸起插在所述的定位槽内，所述的车轮与所述的车架本体相靠近。[0011]在某些继续进一步实施方式中，所述的轮支架包括轮支架本体、套设在所述的轮支架本体上的安装架，所述的安装架上开有供所述的夹紧件插入的环槽，所述的止转凸起与所述的定位槽设置于所述的安装架上。在某些实施方式中，所述的锁定机构包括一端部与所述的轮接头本体的一端部相转动连接的锁定件、一端部与所述的锁定件相转动连接的拉杆，所述的拉杆的另一端部具有钩件，所述的夹紧件的另一端部具有钩槽，当所述的车轮组件处于连接位置下，所述的钩件钩住所述的钩槽，所述的锁定件的另一端部与所述的轮接头本体之间设置有二次锁定机构。在某些进一步实施方式中，所述的二次锁定机构包括滑动地设置在所述的轮接头本体上的操作按钮，所述的车轮组件处于连接位置下，所述的操作按钮钩住所述的锁定件。在某些又一进一步实施方式中，所述的钩件呈杆状，所述的钩槽包括锁定槽、供所述的钩件进入所述的锁定槽或者脱离所述的锁定槽的通道，所述的钩件能够转动地设置在所述的锁定槽内。在某些实施方式中，所述的轮接头本体与所述的夹紧件之间设置有使得所述的夹紧件的另一端部与所述的轮接头本体相远离的弹性件。本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案寸。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点本实用新型提供了另一种设计构思的技术方案，锁定机构解锁后，夹紧件相对轮接头本体绕第一转轴转动，使得轮支架可以脱离收容空间。
附图1为本实用新型的主视图；附图2为轮支架与车轮组件连接剖视图一(车轮组件位于连接位置下，二次锁定机构锁定)；附图3为轮支架与车轮组件连接剖视图二 (车轮组件位于连接位置下，二次锁定机构解锁)；附图4为轮支架与车轮组件连接立体图一(车轮组件位于连接位置下，二次锁定机构解锁)；附图5为轮支架与车轮组件连接剖视图三(锁定机构位于解锁位置下)；附图6为轮支架与车轮组件连接立体图二 (车轮组件位于连接位置下)；附图7为轮支架与车轮组件连接剖视图四(车轮组件位于拆离位置下)；附图8为轮支架与车轮组件连接立体图三(车轮组件位于拆离位置下)；附图9为轮支架与车轮组件连接侧视图(车轮组件位于连接位置下)；附图10为轮支架与车轮组件连接立体图四；附图11为轮支架与车轮组件连接俯视图。其中1、车架本体；2、轮支架；3、车轮；4、轮接头本体；5、第一转轴；6、夹紧件；7、止转凸起；8、定位槽；9、定位凸起；10、轮支架本体；11、安装架；12、环槽；13、锁定件；14、 拉杆；15、操作按钮；16、钩件；17、钩槽；18、轮接头。
具体实施方式
一种幼儿车，包括车架本体1、车轮组件，车架本体1包括轮支架2，如各附图所示， 车轮组件包括能够拆卸地连接在轮支架2上的轮接头18、车轮3。幼儿车种类繁多，如儿童推车、儿童拖车、儿童三轮车等。只要是能够装配车轮组件的幼儿车都可以适用。如附图1 所示，本实用新型中是以具有展开位置与折叠位置的儿童推车为例。如附图2、附图3、如图5、附图7、附图9所示，轮接头18包括轮接头本体4、一端部与轮接头本体4的一端部通过第一转轴5转动连接的夹紧件6。车轮3设置于轮接头本体 4的另一端部，轮接头本体4与夹紧件6之间形成能够收容轮支架2的收容空间，车轮组件具有连接位置与拆离位置，当车轮组件处于连接位置下，轮支架2位于收容空间内并夹在轮接头本体4与夹紧件6之间，当车轮组件处于拆离位置下，轮支架2与收容空间相分离。轮接头18与轮支架2之间设置有当车轮组件处于连接位置下限制轮接头18相对轮支架2转动的定位机构。如附图11所示，定位机构可以是设置于轮接头本体4、夹紧件6 与轮支架2之间，定位机构包括设置在轮支架2上的止转凸起7，当车轮组件位于连接位置下，止转凸起7分别与轮接头本体4与夹紧件6的另一端部相抵触，在本实施例中，该结构作用于车架本体1位于展开位置下，车轮3与车架本体1相远离。无图示，定位机构也可以设置于轮接头本体4与轮支架2之间，或者夹紧件6与轮支架2之间，如在轮接头本体4上具有向着收容空间凸出的止转凸部，而在轮支架2上开设有止转槽，当车轮组件位于连接位置下，该止转凸部插在止转槽内。如附图2、附图3、如图5、附图7、附图9、附图10所示，定位机构还包括设置在轮支架2上的定位槽8、设置在夹紧件6上的定位凸起9，定位凸起9位于收容空间内，当车轮组件位于连接位置下，定位凸起9插在定位槽8内，车轮3与车架本体1相靠近。在本实施例中，该结构作用于车架本体1位于折叠位置下，车轮3与车架本体1相靠近，车轮3收拢于车架本体1的下方。轮支架2上还开有避让槽，当车架本体1位于展开位置下，所述的定位凸起9位于所述的避让槽内。如附图2、附图3、如图5、附图7、附图9、附图10所示，夹紧件6与轮接头本体4之间设置有将车轮组件锁定于连接位置下的锁定机构。在满足将车轮组件拆卸的目的下，锁定机构的结构不限，只要是能够将夹紧件6与轮接头本体4之间锁紧即可。但在本实施例中，锁定机构包括一端部与轮接头本体4的一端部相转动连接的锁定件13、一端部与锁定件13相转动连接的拉杆14，拉杆14的另一端部具有钩件16，夹紧件6的另一端部具有钩槽17，当车轮组件处于连接位置下，钩件16钩住钩槽17，锁定件13的另一端部与轮接头本体4之间设置有二次锁定机构。钩件16能够较牢地钩住钩槽17，不易脱离，可采取阻尼机构限制，从而使得锁定件13、拉杆14、夹紧件6、轮接头本体4构成的四连杆机构。钩件16 呈杆状，钩槽17包括锁定槽、供钩件16进入锁定槽或者脱离锁定槽的通道，钩件16能够转动地设置在锁定槽内。无图示，轮接头本体4与夹紧件6之间设置有使得夹紧件6的另一端部与轮接头本体4相远离的弹性件。二次锁定机构包括滑动地设置在轮接头本体4上的操作按钮15，车轮组件处于连接位置下，操作按钮15钩住锁定件13。二次锁定机构还包括设置于操作按钮15与轮接头本体之间的使得操作按钮15复位的复位弹性件。如各附图所示，轮支架2包括轮支架本体10、套设在轮支架本体10上的安装架 11，安装架11上开有供夹紧件6插入的环槽12，止转凸起7与定位槽8设置于安装架11 上。操作过程克服上述复位弹性件的弹性力滑动操作按钮15，使得操作按钮15与锁定件13相脱离，扳动锁定件13，带动拉杆14运动，锁定件13、拉杆14、夹紧件6、轮接头本体4构成的四连杆机构变形，使得收容空间变大，车轮组件可相对轮支架2转动，继而可以通过定位机构将车轮组件相对论支架2定位与两个工作位置，将车轮组件拆离时，将钩件16脱离钩槽17，将夹紧件6从环槽12中抽出，即可将两者分离。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种幼儿车，包括车架本体(1 )、车轮组件，所述的车架本体(1)包括轮支架(2)，所述的车轮组件包括能够拆卸地连接在所述的轮支架(2)上的轮接头(18)、车轮(3)，其特征在于所述的轮接头(18)包括轮接头本体(4)、一端部与所述的轮接头本体(4) 的一端部通过第一转轴(5)转动连接的夹紧件(6)，所述的车轮(3)设置于所述的轮接头本体(4)的另一端部，所述的轮接头本体(4)与所述的夹紧件(6)之间形成能够收容所述的轮支架(2)的收容空间，所述的车轮组件具有连接位置与拆离位置，当所述的车轮组件处于连接位置下，所述的轮支架(2)位于所述的收容空间内并夹在所述的轮接头本体(4)与所述的夹紧件(6)之间，当所述的车轮组件处于拆离位置下，所述的轮支架(2)与所述的收容空间相分离，所述的轮接头(18)与所述的轮支架(2)之间设置有当所述的车轮组件处于连接位置下限制所述的轮接头(18)相对所述的轮支架(2)转动的定位机构，所述的夹紧件(6)与所述的轮接头本体(4)之间设置有将所述的车轮组件锁定于连接位置下的锁定机构。
2.根据权利要求1所述的幼儿车，其特征在于所述的定位机构设置于所述的轮接头本体(4)与所述的轮支架(2)之间，或者所述的夹紧件(6)与所述的轮支架(2)之间，或者所述的轮接头本体(4)、所述的夹紧件(6)与所述的轮支架(2)之间。
3.根据权利要求2所述的幼儿车，其特征在于所述的定位机构包括设置在所述的轮支架(2)上的止转凸起(7)，当所述的车轮组件位于连接位置下，所述的止转凸起(7)分别与所述的轮接头本体(4)与所述的夹紧件(6)的另一端部相抵触，所述的车轮(3)与所述的车架本体(1)相远离。
4.根据权利要求3所述的幼儿车，其特征在于所述的定位机构还包括设置在所述的轮支架(2)上的定位槽(8)、设置在所述的夹紧件(6)上的定位凸起(9)，所述的定位凸起(9)位于所述的收容空间内，当所述的车轮组件位于连接位置下，所述的定位凸起(9)插在所述的定位槽(8)内，所述的车轮(3)与所述的车架本体(1)相靠近。
5.根据权利要求4所述的幼儿车，其特征在于所述的轮支架(2)包括轮支架本体(10)、套设在所述的轮支架本体(10)上的安装架(11)，所述的安装架(11)上开有供所述的夹紧件(6)插入的环槽(12)，所述的止转凸起(7)与所述的定位槽(8)设置于所述的安装架(11)上。
6.根据权利要求1所述的幼儿车，其特征在于所述的锁定机构包括一端部与所述的轮接头本体(4)的一端部相转动连接的锁定件(13)、一端部与所述的锁定件(13)相转动连接的拉杆(14)，所述的拉杆(14)的另一端部具有钩件(16)，所述的夹紧件(6)的另一端部具有钩槽(17)，当所述的车轮组件处于连接位置下，所述的钩件(16)钩住所述的钩槽 (17)，所述的锁定件(13)的另一端部与所述的轮接头本体(4)之间设置有二次锁定机构。
7.根据权利要求6所述的幼儿车，其特征在于所述的二次锁定机构包括滑动地设置在所述的轮接头本体(4)上的操作按钮(15)，所述的车轮组件处于连接位置下，所述的操作按钮(15)钩住所述的锁定件(13)。
8.根据权利要求6所述的幼儿车，其特征在于所述的钩件(16)呈杆状，所述的钩槽 (17)包括锁定槽、供所述的钩件(16)进入所述的锁定槽或者脱离所述的锁定槽的通道，所述的钩件(16)能够转动地设置在所述的锁定槽内。
9.根据权利要求1所述的幼儿车，其特征在于所述的轮接头本体(4)与所述的夹紧件 (6)之间设置有使得所述的夹紧件(6)的另一端部与所述的轮接头本体(4)相远离的弹性件。
专利摘要一种幼儿车，包括车架本体、车轮组件，车架本体包括轮支架，车轮组件包括轮接头、车轮，轮接头包括轮接头本体、一端部与轮接头本体转动连接的夹紧件,车轮设置于轮接头本体的另一端部，轮接头本体与夹紧件之间形成能够收容轮支架的收容空间,车轮组件具有连接位置与拆离位置，轮接头与轮支架之间设置有当车轮组件处于连接位置下限制轮接头相对轮支架转动的定位机构，夹紧件与轮接头本体之间设置有将车轮组件锁定于连接位置下的锁定机构。锁定机构解锁后，夹紧件相对轮接头本体绕第一转轴转动，使得轮支架可以脱离收容空间。
文档编号B62B9/00GK202272041SQ20112020240
公开日2012年6月13日 申请日期2011年6月16日 优先权日2011年6月16日
发明者蔡守进 申请人:好孩子儿童用品有限公司