专利名称：一种童车的制作方法
技术领域：
本实用 新型涉及一种童车，具体地说是一种受力平衡、前后座之间空间大的童车。
背景技术：
婴儿车的用途极为广泛，其在室内可供婴幼儿乘坐或暂时休憩，在室外则可供长辈推着四处行走。为使婴儿车便于携带，人们在车架上设有折叠收合装置，通过收合装置可以婴儿车体积缩小。中国专利CN200920151372. 9公开了 “一种具有第二座位机构的婴儿车”，该专利包括婴儿车骨架，其设有第一座位和连结机构，并具有展开状态和收折状态； 以及第二座位，所述第二座位可拆卸地与所述连结机构连接，其具有使用位置和收折位置， 并且可与所述婴儿车骨架共同构成收折状态。中国专利CN201020227203. 1公开了“设有可折收的第二座位的婴儿车”，该专利包括单人座婴儿车骨架，设有第一座位，供一婴童乘坐， 其具有展开的使用状态及收折的状态；其特征在于，还包括第二座位，其可拆卸地装设于该第一座位的后方，具有第一使用位置及第二收置位置；及卡扣机构，装置于该第二座位与所述单人座婴儿车骨架之间，使该第二座位得以固定于该第一使用位置，并于解除该卡扣机构的卡扣之后，使该第二座位得以从所述第一使用位置移动至所述第二收置位置。中国专利CN201020252308. 2公开了 “婴儿车第二座位的卡扣机构”，该专利包括一种婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，该卡扣机构装设于该第二座位与婴儿车骨架之间，供卡掣该第二座位而使之定位于第一使用位置，并藉由该第二座位的背支撑架解除卡掣而使该第二座位相对于该婴儿车骨架改变定位。上述三专利中的婴儿车均存在前后座之间空间小， 且连接结构复杂，前后座不一致，造成操作不方便.后座位不可以换向的缺点。
发明内容本实用新型的目的是提供前后座之间空间大，前后座一致，结构简单，操作简便， 后座位可以换向的童车。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。一种童车，包括手把管、前脚管、后脚管与联动管，后脚管的一端连接在前脚管上， 联动管的一端连接在手把管上，其特征在于所述联动管的另一端铰接在后脚管上。所述联动管上设有座位插孔。所述童车后面的座位安装在联动管上。本实用新型与现有技术相比具有以下优点。本实用新型联动管的一端铰接在后脚管上，童车后面的座位直接安装在联动管上，这种结构操作简单，同时前后座之间的空间够大，后座位可以换向的童车。
图1为本实用新型童车的结构示意图(一)；图2为本实用新型童车的结构示意图(二)。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型童车作进一步详细描述。如图1与图2所示，本实用新型所述的童车包括手把管1、后脚管2、联动管3与前脚管5，后脚管的一端连接在前脚管上，联动管的一端连接在手把管上，联动管的另一端铰接在后脚管上。联动管上设有座位插孔，童车后面的座位4直接安装在联动管上。本实用新型联动管的一端铰接在后脚管上，童车后面的座位直接安装在联动管上，这种结构使童车前后座之间的空间，后座位可以换向的童车。
权利要求1.一种童车，包括手把管、前脚管、后脚管与联动管，后脚管的一端连接在前脚管上，联动管的一端连接在手把管上，其特征在于所述联动管的另一端铰接在后脚管上。
2.根据权利要求1所述的童车，其特征在于所述联动管上设有座位插孔。
3.根据权利要求1所述的童车，其特征在于所述童车后面的座位安装在联动管上。
专利摘要本实用新型公开了一种童车，包括手把管、前脚管、后脚管与联动管，后脚管的一端连接在前脚管上，联动管的一端连接在手把管上，其特征在于所述联动管的另一端铰接在后脚管上。所述联动管上设有座位插孔。所述童车后面的座位安装在联动管上。本实用新型联动管的一端铰接在后脚管上，童车后面的座位直接安装在联动管上，这种结构操作简单，同时前后座之间的空间够大，后座位可以换向的童车。
文档编号B62B9/12GK202163473SQ20112023093
公开日2012年3月14日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者刘顶山 申请人:刘顶山