专利名称：一种行农两用电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种常用的交通工具，特别涉及一种行农两用电动车。背景技术：
目前，在我国农村自行车和电动车还是主要的交通工具，由于许多农村路面条件的限制现有的机械设备很难进入，农忙季节多用人力进行耕种，人们的劳动强度大，工作效率很低。
发明内容本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、实用方便的行农两用电动车。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种行农两用电动车，包括带前车轮的前车架和安装有后车轮的后车架，其特征是所述前车架后侧设置有活动连接后车架的牵引杆；所述牵引杆表面设置有穿孔，牵引杆尾端两侧设置有拉杆。所述穿孔与农用机械的连接孔相适配，拉杆与农用机械两侧相连接；所述前车架上挂设有汽油机，汽油机与设置在前车架车把下侧的油箱相连接，前车架车把侧部设置有连接汽油机的油门控制器；所述汽油机转轴通过链条连接前车轮转轴。本实用新型的有益效果是该实用新型的行农两用电动车结构简单，可将后车轮拆卸下来与农机设备相连接，在较狭窄的地方也可操作，能有效的减轻农民的劳动强度，提高劳动强度，适于广泛推广应用。以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。附
图1为本实用新型的前车架结构示意图；附图2为本实用新型的牵引杆结构示意图；附图3为本实用新型的农用机械结构示意图；附图4为本实用新型的后车架结构示意图；图中，1前车轮，2前车架，3后车轮，4后车架，5牵引杆，6穿孔，7拉杆，8农用机械， 9连接孔，10汽油机，11油箱，12油门控制器，13链条。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括带前车轮1的前车架2和安装有后车轮3的后车架4，其特征是所述前车架2后侧设置有活动连接后车架4的牵引杆 5 ；所述牵引杆5表面设置有穿孔6，牵引杆5尾端两侧设置有拉杆7 ；所述穿孔6与农用机械8的连接孔9相适配，拉杆7与农用机械8两侧相连接；所述前车架2上挂设有汽油机 10，汽油机10与设置在前车架2车把下侧的油箱11相连接，前车架2车把侧部设置有连接汽油机10的油门控制器12 ；所述汽油机10转轴通过链条13连接前车轮1转轴。采用本实用新型的行农两用电动车，平时使用的时候可做电动车，耕种的时候，可将后车架4拆卸下来，将前车架2与农用机械8通过穿孔6和连接孔9连接，将拉杆7安装于农用机械8两侧，使用的时候可用汽油机10来控制前车轮1的行驶。
权利要求1.一种行农两用电动车，包括带前车轮(1)的前车架(2)和安装有后车轮(3)的后车架(4)，其特征是所述前车架(2)后侧设置有活动连接后车架(4)的牵引杆(5);所述牵引杆(5)表面设置有穿孔(6)，牵引杆(5)尾端两侧设置有拉杆(7)。
2.根据权利要求1所述的行农两用电动车，其特征是所述穿孔(6)与农用机械(8)的连接孔(9)相适配，拉杆(7)与农用机械(8)两侧相连接。
3.根据权利要求1所述的行农两用电动车，其特征是所述前车架(2)上挂设有汽油机 (10)，汽油机(10)与设置在前车架(2)车把下侧的油箱(11)相连接，前车架(2)车把侧部设置有连接汽油机(10)的油门控制器(12)。
4.根据权利要求3所述的行农两用电动车，其特征是所述汽油机(10)转轴通过链条 (13)连接前车轮(1)转轴。
专利摘要本实用新型涉及一种常用的交通工具，特别涉及一种行农两用电动车。该行农两用电动车，包括带前车轮的前车架和安装有后车轮的后车架，其特征是所述前车架后侧设置有活动连接后车架的牵引杆；所述牵引杆表面设置有穿孔，牵引杆尾端两侧设置有拉杆，因此，本实用新型的结构设计合理，实用方便。
文档编号B62K11/02GK202264856SQ20112031509
公开日2012年6月6日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者张东东 申请人:张东东