专利名称：摩托车尾灯支架安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车技术领域，具体地说，特别涉及摩托车尾灯支架的安装结构。
背景技术：
尾灯支架一般设置在摩托车车架的尾部，以便于尾灯安装。如图3、图4所示， 现有的尾灯支架1位于尾管后横段2的前侧，在尾灯支架1的上端设有两个支耳la，该支耳Ia与尾管后横段2相搭接，并通过焊接固定。由于尾灯支架采用悬吊的方式与尾管后横段相连接，尾灯支架只有上端固定，而下端悬空，尾灯支架与尾管后横段之间的连接强度较差，在摩托车车架叠加运输或者有重物压迫车架尾部的其它情形时，尾灯支架容易发生变形甚至脱落，使用寿命没有保障。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种摩托车尾灯支架安装结构，以有效防止尾灯支架发生变形。本实用新型的技术方案如下一种摩托车尾灯支架安装结构，包括尾灯支架(1) 和尾管后横段(2)，其中，尾灯支架(1)位于尾管后横段(2)的前侧，在尾灯支架(1)的上端设有两个支耳(la)，该支耳(Ia)与尾管后横段(2)相搭接，并通过焊接固定。所述尾灯支架(1)下端的左右两边均向后翻边，形成侧支撑片(lb )，该侧支撑片(lb)的顶部与所述尾管后横段(2)的底部相焊接。采用以上技术方案，尾灯支架的上端通过两个支耳与尾管后横段相焊接，尾灯支架的下端通过两块侧支撑片与尾管后横段相焊接，尾灯支架与尾管后横段支架的固定点， 由传统的只有上端两个更改为上下两端各两个共四个，这样尾灯支架在尾管后横段上连接牢固、可靠，尾灯支架的受力更合理，即使有重物压迫摩托车车架尾部，尾灯支架也不会发生变形或脱落，使用寿命有保障。所述侧支撑片(Ib)顶面的后部为圆弧面，该圆弧面与尾管后横段(2)的底面相贴合，这样侧支撑片与尾管后横段之间接触的面积大，能有效增强两者之间的焊接强度。为了方便加工制作、降低生产成本，所述尾灯支架(1 )、支耳(Ia)和侧支撑片(lb) 通过金属板材冲压成型。有益效果本实用新型通过增加尾灯支架下端与尾管后横段相连接的固定点，使尾灯支架上下端均与尾管后横段相焊接，从而增强了尾灯支架在尾管后横段上连接的牢靠性，使尾灯支架受力更合理，有效防止了尾灯支架发生变形或脱落，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低、使用寿命长等特点。
图1为本实用新型的结构示意图。[0010]图2为图1的A部放大图。图3为背景技术的结构示意图。图4为图3的B部放大图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1、图2所示，尾灯支架1设置在摩托车车架3的尾部，并位于尾管后横段2的前侧。所述摩托车的尾管采用现有技术，其结构在此不做赘述。所述尾灯支架1由金属板材冲压成型，在尾灯支架1上开有用于尾灯装配的安装孔。在尾灯支架1的上端一体形成有两个左右并排布置的支耳la，各支耳Ia均与尾管后横段2上部的管身相搭接，并通过焊接固定。所述尾灯支架1下端的左右两边均通过冲压向后90°翻边，形成侧支撑片lb，该侧支撑片Ib顶面的后部为圆弧面，该圆弧面与尾管后横段2的底面相贴合，也通过焊接固定。所述尾灯支架1的上端通过两个支耳Ia与尾管后横段2相焊接，尾灯支架1的下端通过两块侧支撑片Ib与尾管后横段2相焊接，这样尾灯支架1在尾管后横段2上连接牢固、 可靠，即使有重物压迫摩托车车架3的尾部，尾灯支架1也不会发生变形或脱落。
权利要求1.一种摩托车尾灯支架安装结构，包括尾灯支架(1 )，该尾灯支架(1)位于尾管后横段 (2)的前侧，在尾灯支架(1)的上端设有两个支耳(la)，该支耳(Ia)与尾管后横段(2)相搭接，并通过焊接固定，其特征在于所述尾灯支架(1)下端的左右两边均向后翻边，形成侧支撑片(lb)，该侧支撑片(Ib)的顶部与所述尾管后横段(2)的底部相焊接。
2.根据权利要求1所述的摩托车尾灯支架安装结构，其特征在于所述侧支撑片(Ib) 顶面的后部为圆弧面，该圆弧面与尾管后横段(2)的底面相贴合。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车尾灯支架安装结构，其特征在于所述尾灯支架 (1 )、支耳(la)和侧支撑片(lb)通过金属板材冲压成型。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车尾灯支架安装结构，包括尾灯支架(1)，该尾灯支架(1)位于尾管后横段(2)的前侧，在尾灯支架(1)的上端设有两个支耳(1a)，该支耳(1a)与尾管后横段(2)相搭接，并通过焊接固定，所述尾灯支架(1)下端的左右两边均向后翻边，形成侧支撑片(1b)，该侧支撑片(1b)的顶部与所述尾管后横段(2)的底部相焊接。本实用新型通过增加尾灯支架下端与尾管后横段相连接的固定点，使尾灯支架上下端均与尾管后横段相焊接，从而增强了尾灯支架在尾管后横段上连接的牢靠性，使尾灯支架受力更合理，有效防止了尾灯支架发生变形或脱落，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低、使用寿命长等特点。
文档编号B62J6/04GK202193145SQ201120314010
公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者周毅, 张世海, 王艳珠, 秦文 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司