专利名称：一种自卸式半挂车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种半挂车，尤其是一种自卸式半挂车。
背景技术：
自卸式半挂车是公路载重运输常用的一种半挂车，由半挂车车架、液压举升装置、货厢、防护栏和行走机构等部件组成。自卸式半挂车优点是装载货厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本。但实际使用中，其货箱在卸完料后，货箱降落时，速度极慢，等待时间长，且在寒冷天气情况下，此种情况更加严重。
实用新型内容本实用新型提的目的是要提供一种克服现有技术中缺陷的自卸式半挂车。本实用新型的技术方案是一种自卸式半挂车，包括半挂车车架，设置在半挂车车架上方的液压举升置、货厢以及在半挂车车架下方的行走机构和防护栏，所述液压举升装置包括若干个间距相等的单向液压缸和双向液压缸，其特征在于所述液压举升装置在车架上方左右两侧，其侧翻方向一侧液压举升装置为双向液压缸。本实用新型结构通过合理的液压举升设计，增加液压举升装置，使得自卸式半挂车在液压装置举升卸料时，与货厢相连接部位增加，支承点更均匀，更安全，同时在卸料完闭后，在货厢回落时，双向液压缸，可向下给予引力，降落速度加快，等待时间缩短，尤其在寒冷天气情况下，与普通自卸半挂车区别更加明显。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结构附图和实施实例对实用新型进行进一步说明。如图I所示，一种自卸式半挂车，包括半挂车车架，设置在半挂车车架上方的液压举升置I、液压举升装置2、货厢6以及在半挂车车架下方的行走机构4和防护栏5。所述液压举升装置I和2分别包括若干个间距相等的单向液压缸和双向液压缸。通过合理的液压举升设计，增加液压举升装置2，使得自卸式半挂车在液压装置举升卸料时，与货厢相连接部位增加，支承点更均匀，更安全，同时在卸料完闭后，在货厢回落时，液压举升装置2为双向液压缸，可向下给予引力，降落速度加快，等待时间缩短，尤其在寒冷天气情况下，与普通自卸半挂车区别更加明显。本实用新型不限于上述具体实施方式
所描述的范围，凡是依据本实用新型技术原理所做的显而易见的技术变形，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种自卸式半挂车，包括半挂车车架，设置在半挂车车架上方的液压举升置、货厢以及在半挂车车架下方的行走机构和防护栏，所述液压举升装置包括若干个间距相等的单向液压缸和双向液压缸，其特征在于所述液压举升装置在车架上方左右两侧，其侧翻方向一侧液压举升装置为双向液压缸。
专利摘要本实用新型公开了一种自卸式半挂车，包括半挂车车架，设置在半挂车车架上方的液压举升置，货厢以及在半挂车车架下方的行走机构和防护栏。所述液压举升装置包括若干个间距相等的单向液压缸和双向液压缸。通过合理的液压举升设计，增加液压举升装置，使得自卸式半挂车在液压装置举升卸料时，与货厢相连接部位增加，支承点更均匀，更安全，同时在卸料完闭后，在货厢回落时，双向液压缸，可向下给予引力，降落速度加快，等待时间缩短，尤其在寒冷天气情况下，与普通自卸半挂车区别更加明显。
文档编号B62D53/06GK202378751SQ20112044453
公开日2012年8月15日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日
发明者张建军 申请人:河南省新里程车辆有限公司