楼层间省力搬运小车的制作方法

文档序号:4042517阅读:279来源:国知局
专利名称:楼层间省力搬运小车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种搬运小车,特别是ー种楼层间省力搬运小车。
技术背景 搬运重物上楼梯非常消耗体力,目前尚无较为理想用于楼梯搬运的搬运小车。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种楼层间省力搬运小车,可以减轻在楼梯搬运的劳动强度。为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是ー种楼层间省力搬运小车,包括车架,车架下方设有行走轮;所述的行走轮中,方形框架通过轴承与车架连接,方形框架每边的相应端上设有延伸段,延伸段的前端安装有行走轮。本实用新型提供的ー种楼层间省力搬运小车,通过设置的行走轮,由方形框架的转动和滚轮的转动,在上楼过程中,当人的拉カ通过拉把传给行走轮时,行走轮一端被台阶高度面阻挡,行走轮中心在拉力作用下旋转,从而将后ー个延伸段带到上一个台阶面,如此循环实现整个小车上楼的操作,在此过程中滚轮与台阶面和台阶高度面之间为滚动配合,減少了上楼过程中的摩擦阻力。本实用新型结构简洁轻便,使用方便灵活。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进ー步说明图I为本实用新型上楼梯时的结构示意图。图2为本实用新型在平地运行时的结构示意图。图3为本实用新型中行走轮的结构示意图。图中车架I,行走轮2,方形框架21,延伸段22,滚轮23,轴承24。
具体实施方式
如图I中,ー种楼层间省力搬运小车,包括车架1,车架I下方设有行走轮2 ;如图3中,所述的行走轮2中,方形框架21通过轴承24与车架I连接,方形框架21每边的相应端上设有延伸段22,延伸段22的前端安装有行走轮2。在上楼过程中,当人的拉カ通过车架I的拉把传给行走轮2时,行走轮2 —端被台阶高度面阻挡,行走轮2中心在拉力作用下旋转,从而将后ー个延伸段22带到上一个台阶面,如此循环实现整个小车上楼的操作,在此过程中延伸段22前端的滚轮23与台阶面和台阶高度面之间为滚动配合,減少了上楼过程中的摩擦阻力。如图2中,在单一面平上的运动则利用行走轮2上四个滚轮23中的任意两个与平面接触,起到支撑车架I的作用,从而使车架I在平面上滚动平稳舒适,与普通的小车没有区別。
权利要求1.一种楼层间省力搬运小车,包括车架(1),其特征在于车架(I)下方设有行走轮(2); 所述的行走轮(2)中,方形框架(21)通过轴承(24)与车架(I)连接,方形框架(21)每边的相应端上设有延伸段(22),延伸段(22)的前端安装有行走轮(2)。
专利摘要一种楼层间省力搬运小车,包括车架,车架下方设有行走轮;所述的行走轮中,方形框架通过轴承与车架连接,方形框架每边的相应端上设有延伸段,延伸段的前端安装有行走轮。本实用新型提供的一种楼层间省力搬运小车,通过设置的行走轮,由方形框架的转动和滚轮的转动,在上楼过程中,当人的拉力通过拉把传给行走轮时,行走轮一端被台阶高度面阻挡,行走轮中心在拉力作用下旋转,从而将后一个延伸段带到上一个台阶面,如此循环实现整个小车上楼的操作,在此过程中滚轮与台阶面和台阶高度面之间为滚动配合,减少了上楼过程中的摩擦阻力。
文档编号B62B1/10GK202413862SQ201220008379
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月10日 优先权日2012年1月10日
发明者张自良, 熊远, 覃诗龙 申请人:覃诗龙
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