一种车用栅栏的安装结构的制作方法

专利名称：一种车用栅栏的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种车用栅栏安装结构。
背景技术：
现在很多货车上都使用栅栏隔断，目前栅栏一般采用焊接的方式固定于汽车尾厢的护板上，这种安装方式不仅破坏了原车护板的美观度，而且也不够牢固，在大批量生产时很难保证安装的一致性，因此也就难以保证生产装配的质量。受车用栅栏安装结构的限制，目前的车用栅栏只能是个别人进行货车改装，不能满足市场的需求。
发明内容本实用新型的目的是提出一种适合大规模生产的车用栅栏安装结构，在保证整车 美观度，安装方便、稳固的前提下，提高生产装配的一致性。本实用新型的车用栅栏安装结构包括栅栏及汽车尾厢护板，关键在于所述栅栏的边框设有工艺孔，所述汽车尾厢护板焊接有螺母，所述栅栏利用穿过工艺孔并旋入螺母的螺栓固定于汽车尾厢护板上。在汽车尾厢护板的设定位置预先焊接有螺母，并在栅栏的相应位置处设有工艺孔，利用螺栓进行固定，这样就可以保证生产装配的一致性及安装的稳固性；另外，螺栓本身被藏于栅栏及汽车尾厢护板内，不会对整车的外观造成破坏。利用螺栓固定还方便车主在不需要的时候拆下栅栏，同样不会破坏整车的外观。进一步地，所述栅栏的工艺孔设置于栅栏的左边框、右边框及底边框上，以方便安装及保证固定的稳固性。进一步地，所述工艺孔呈漏斗状，这样不仅方便装配，还有利于将螺栓的螺栓帽隐藏于工艺孔内，保证外观美观。进一步地，所述左边框、右边框上的工艺孔位置对称，以保证栅栏受力平衡。本实用新型的车用栅栏安装结构具有安装、拆卸方便的特点，可以保证安装的一致性，非常适合于大规模生产。

图I是本实用新型的车用栅栏的结构示意图。图2是本实用新型的车用栅栏安装结构的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例I :[0014]如图1、2所示，本实施例的车用栅栏安装结构包括栅栏I及汽车尾厢护板2，栅栏I的左边框、右边框各设有四个对称的工艺孔3，栅栏I的底边框设有两个工艺孔4，汽车尾厢护板2在对应工艺孔3、4的位置焊接有螺母，栅栏I利用穿过工艺孔3、4并旋入螺母的螺栓5固定于汽车尾厢护板2上。工艺孔3、4均呈漏斗状，这样不仅方便装配，还有利于将螺栓5的螺栓帽隐藏于工艺孔内，保证外观美观。在汽车尾厢护板的设定位置预先焊接有螺母，并在栅栏的相应位置处设有工艺孔，利用螺栓进行固定，这样就可以保证生产装配的一致性及安装的稳固性；另外，螺栓本身被藏于栅栏及汽车尾厢护板内，不会对整车的外观造成破坏。利用螺栓固定还方便车主在不需要的时候拆下栅栏，同样不会破坏整车的外观。
权利要求1.一种车用栅栏安装结构，包括栅栏及汽车尾厢护板，其特征在于所述栅栏的边框设有工艺孔，所述汽车尾厢护板焊接有螺母，所述栅栏利用穿过工艺孔并旋入螺母的螺栓固定于汽车尾厢护板上。
2.根据权利要求I所述的车用栅栏安装结构，其特征在于所述栅栏的工艺孔设置于栅栏的左边框、右边框及底边框上。
3.根据权利要求I或2所述的车用栅栏安装结构，其特征在于所述工艺孔呈漏斗状。
4.根据权利要求2所述的车用栅栏安装结构，其特征在于所述左边框、右边框上的工艺孔位置对称。
专利摘要本实用新型的目的是提出一种适合大规模生产的车用栅栏安装结构，在保证整车美观度，安装方便、稳固的前提下，提高生产装配的一致性。本实用新型的车用栅栏安装结构包括栅栏及汽车尾厢护板，关键在于所述栅栏的边框设有工艺孔，所述汽车尾厢护板焊接有螺母，所述栅栏利用穿过工艺孔并旋入螺母的螺栓固定于汽车尾厢护板上。在汽车尾厢护板的设定位置预先焊接有螺母，并在栅栏的相应位置处设有工艺孔，利用螺栓进行固定，这样就可以保证生产装配的一致性及安装的稳固性；另外，螺栓本身被藏于栅栏及汽车尾厢护板内，不会对整车的外观造成破坏。利用螺栓固定还方便车主在不需要的时候拆下栅栏，同样不会破坏整车的外观。
文档编号B62D33/00GK202574403SQ20122011336
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者束梅珍 申请人:奇瑞汽车股份有限公司