内置遥控车锁的改进结构的制作方法

专利名称：内置遥控车锁的改进结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及防盗锁技术领域，特别是涉及ー种内置遥控车锁的改进结构。
背景技术：
电动车和摩托车已走入每个家庭，虽然给人们的生活带来的便利，但是车辆的防盗问题是最让人头疼的。自行车、电动车和摩托车的防盗种类很多，传统的锁多为链锁、插锁或U型锁，由于锁具外露，容易被撬，安全性差。链锁可以锁住车的前后车轮，但是很容易被剪断，而且这种锁，在开锁时需将锁具从车上取下，而上锁时又需要再次装上，给使用者带来诸多不便。有些锁固定安装在车的外部，虽然在开锁和上锁时不需要取上取下，但是仍需要用开锁工具打开锁，此外，这些锁设置在车的外部，很容易被破坏，防盗性能差而使车失去保护。
发明内容基于此，有必要针对现有技术的缺点的问题，提供ー种内置遥控车锁的改进结构，其结构设计合理，成本低，内置于车辆的轮轴内，防盗性能高，使用寿命长。一种内置遥控车锁的改进结构，包括轮轴和主轴，所述轮轴设置于所述主轴上，所述主轴具有一容置腔，所述容置腔内设有固定轴，所述容置腔内设有锁体，所述锁体和容置腔均设于所述轮轴内，所述锁体包括电磁线圈、控制装置和锁止装置，所述电磁线圈套设于所述固定轴上，所述锁止装置连接所述电磁线圈，所述控制装置连接所述主轴，所述控制装置控制所述电磁线圈运作，所述轮轴内侧设有凹槽，所述锁止装置卡持于所述凹槽中。在其中一个实施例中，所述电磁线圈沿所述固定轴移动，所述电磁线圈的两侧部设有凸部I和凸部II，所述凸部I上开设有卡槽I，所述凸部II上开设有卡槽II ;所述锁止装置包括锁止销I和锁止销II，所述锁止销I和锁止销II分别设置于所述电磁线圈的两侧部，所述锁止销I和锁止销II位置对称。在其中一个实施例中，所述容置腔一侧的主轴上设有第一通孔和第二通孔，所述容置腔另ー侧的主轴上设有第三通孔和第四通孔，所述锁止销I的一端活动设于所述第一通孔中，所述锁止销I的另一端穿过所述卡槽I活动设于所述第三通孔中；所述锁止销II的一端活动设于所述第二通孔中，所述锁止销II的另一端穿过所述卡槽II活动设于所述第四通孔中。在其中一个实施例中，所述锁止销I和锁止销II的外围均套设有弹簧，所述弹簧的一端部设有垫片。在其中一个实施例中，所述控制装置一侧设有轴承盖，所述轴承盖固定设于所述主轴上，所述轴承盖ー侧设有第一容置槽，所述第一容置槽容置第一轴承，所述轮轴的外侧设有第二容置槽，所述第二容置槽容置第二轴承。在其中一个实施例中，所述轮轴的一侧设有轮轴盖，所述轮轴盖上设有贯穿孔，所述轮轴内还设有刹车片，所述刹车片上设有止动销，所述止动销贯穿所述贯穿孔置于所述轮轴盖外。 在其中一个实施例中，所述控制装置包括MCU控制单元，所述MCU控制单元电连接电磁线圈驱动单元I和电磁线圈驱动单元II，所述电磁线圈驱动单元I和电磁线圈驱动单元II电连接所述电磁线圈；所述MCU控制单元电连接有数据调节単元，所述数据调节单元电连接有载频发生器単元，所述载频发生器単元电连接天线；所述控制装置与遥控器匹配，所述遥控器的控制系统包括MCU控制模块，所述MCU控制模块电连接调制模块，所述调制模块电连接载频发生器模块和遥控器天线。上述内置遥控车锁的改进结构，其结构简单，所述锁体内置于所述轮轴内，生产成本低，所述控制装置与遥控器匹配，采用遥控式开启，使用方便，防撬防剪，防盗性能优越，所述锁体与车辆连接为一体，很难拆装，防盗性能优越，且锁体的使用寿命长。

图I为本实用新型结构分解图。 图2为本实用新型锁体结构示意图。图3为本实用新型控制装置和遥控器的控制系统原理图。以下是本实用新型零部件符号标记说明轮轴100、凹槽110、轮轴盖120、主轴200、容置腔210、固定轴220、第一通孔230、第二通孔240、第三通孔250、第四通孔260、锁体300、电磁线圈310、凸部I 311、卡槽I 3111、凸部II 312、卡槽II 3121、控制装置320、MCU控制单元321、电磁线圈驱动单元
I322、电磁线圈驱动単元II 323、数据调节単元324、载频发生器単元325、天线326、锁止装置330、锁止销I 331、锁止销II 332、弹簧340、轴承盖400、第一轴承500、第二轴承600、刹车片700、止动销800、控制系统900、MCU控制模块910、调制模块920、载频发生器模块930、遥控器天线940。
具体实施方式
为能进一歩了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，解析本实用新型的优点与精神，藉由
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型的详述得到进一歩的了解。如说明书附图所示，本实用新型包括轮轴100和主轴200，所述轮轴100设置于所述主轴200上，所述主轴200具有一容置腔210，所述容置腔210内设有固定轴220。所述容置腔210内设有锁体300，所述锁体300和容置腔210均设于所述轮轴100内。所述锁体300包括电磁线圈310、控制装置320和锁止装置330，所述电磁线圈310套设于所述固定轴220上，所述锁止装置330固定连接所述电磁线圈310。所述电磁线圈310沿所述固定轴220移动，进而带动所述锁止装置330移动。所述控制装置320连接所述主轴200，所述控制装置320控制所述电磁线圈310移动。所述轮轴100内侧设有凹槽110，所述锁止装置330卡持于所述凹槽110中。所述电磁线圈310的两侧部设有凸部I 311和凸部II 312，所述凸部I 311上开设有卡槽I 3111，所述凸部II 312上开设有卡槽II 3121，所述卡槽I 3111和卡槽II 3121用于卡设所述锁止装置330。所述锁止装置330包括锁止销I 331和锁止销II 332，所述锁止销I 331和锁止销II 332分别设置于所述电磁线圈310的两侧部，所述锁止销I 331和锁止销II 332位置对称。上锁时，所述电磁线圈310带动所述锁止销I 331和锁止销II 332卡持于所述凹槽110中，开锁时，所述电磁线圈310带动所述锁止销I 331和锁止销II 332退回至所述凹槽110外。所述容置腔210 —侧的主轴200上设有第一通孔230和第二通孔240，所述容置腔210另ー侧的主轴200上设有第三通孔250和第四通孔260，所述锁止销I 331的一端活动设于所述第一通孔230中，所述锁止销I 331的另一端穿过所述卡槽I 3111活动设于所述第三通孔250中；所述锁止销II 332的一端活动设于所述第二通孔240中，所述锁止销
II332的另一端穿过所述卡槽II 3121活动设于所述第四通孔260中。所述锁止销I 331和锁止销II 332的外围均套设有弹簧340，所述弹簧340的一端部设有垫片。上锁时，所述电磁线圈310向所述第一通孔230和第二通孔240方向移动，所述电磁线圈310压缩弹簧340，所述弹簧340的弾力推动所述锁止销I 331和锁止销II 332移动，进而卡持于所述凹槽110中，完成上锁。开锁时，所述电磁线圈310向所述第三通孔250和第四通孔260方向 移动，进而带动所述锁止销I 331和锁止销II 332退回至所述凹槽110タト，完成开锁。所述控制装置320 —侧设有轴承盖400，所述轴承盖400固定设于所述主轴200上，所述轴承盖400 —侧设有第一容置槽,所述第一容置槽容置第一轴承500,所述轮轴100的外侧设有第二容置槽，所述第二容置槽容置第二轴承600。所述轮轴100的ー侧设有轮轴盖120，所述轮轴盖120上设有贯穿孔，所述轮轴100内还设有刹车片700，所述刹车片700上设有止动销800，所述止动销800贯穿所述贯穿孔置于所述轮轴盖120外。所述控制装置320包括MCU控制单元321，所述MCU控制单元321电连接电磁线圈驱动单元I 322和电磁线圈驱动単元II 323，所述电磁线圈驱动单元I 322和电磁线圈驱动单元II 323电连接所述电磁线圈310 ;所述MCU控制单元321电连接有数据调节单元324，所述数据调节单元324电连接有载频发生器単元325，所述载频发生器単元325电连接天线326。所述控制装置320与遥控器匹配，所述遥控器上设有开锁按钮和上锁按钮。所述遥控器的控制系统900包括MCU控制模块910，所述MCU控制模块910电连接调制模块920，所述调制模块920电连接载频发生器模块930和遥控器天线940。在使用本实用新型吋，当按压遥控器上的上锁按钮吋，遥控器天线940发出上锁信号，所述控制装置320中的天线326接收到遥控器天线940发出的上锁信号后，将所接收的上锁信号经所述载频发生器単元325和数据调节単元324输入所述MCU控制单元321中，所述MCU控制单元321控制所述电磁线圈驱动单元I 322运作，所述电磁线圈驱动单元
I322驱动所述向所述第一通孔230和第二通孔240方向移动，所述电磁线圈310挤压所述弹簧340，所述弹簧340的弾力推动所述锁止销I 331和锁止销II 332的端部伸出至所述第一通孔230和第二通孔240タト，进而卡持于所述轮轴100内侧的凹槽110中，完成上锁。当按压遥控器上的开锁控制按钮时，遥控器天线940发出开锁信号，所述控制装置320中的天线326接收到遥控器天线940发出的开锁信号后，将所接收的开锁信号经所述载频发生器单元325和数据调节单元324输入所述MCU控制单元321中，所述MCU控制単元321控制所述电磁线圈驱动单元II 323运作，所述电磁线圈驱动单元II 323驱动所述电磁线圈310向所述第三通孔250和第四通孔260方向移动，所述电磁线圈310带动所述锁止销I 331和锁止销II 332的端部退回至所述凹槽110タト，完成开锁。[0027]综上所述，本实用新型结构简单，所述锁体300内置于所述轮轴100内，生产成本低，所述控制装置320与遥控器匹配，采用遥控式开启，使用方便，防撬防剪，防盗性能优越，所述锁体300与车辆连接为一体，很难拆装，防盗性能优越，且锁体300的使用寿命长。以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属
于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1.一种内置遥控车锁的改进结构，包括轮轴和主轴，所述轮轴设置于所述主轴上，所述主轴具有一容置腔，所述容置腔内设有固定轴，其特征在干所述容置腔内设有锁体，所述锁体和容置腔均设于所述轮轴内，所述锁体包括电磁线圈、控制装置和锁止装置，所述电磁线圈套设于所述固定轴上，所述锁止装置连接所述电磁线圈，所述控制装置连接所述主轴，所述控制装置控制所述电磁线圈运作，所述轮轴内侧设有凹槽，所述锁止装置卡持于所述凹槽中。
2.根据权利要求I所述的内置遥控车锁的改进结构，其特征在于所述电磁线圈沿所述固定轴移动，所述电磁线圈的两侧部设有凸部I和凸部II，所述凸部I上开设有卡槽I，所述凸部II上开设有卡槽II ;所述锁止装置包括锁止销I和锁止销II，所述锁止销I和锁止销II分别设置于所述电磁线圈的两侧部，所述锁止销I和锁止销II位置对称。
3.根据权利要求I所述的内置遥控车锁的改进结构，其特征在于所述容置腔ー侧的主轴上设有第一通孔和第二通孔，所述容置腔另ー侧的主轴上设有第三通孔和第四通孔，所述锁止销I的一端活动设于所述第一通孔中，所述锁止销I的另一端穿过所述卡槽I活动设于所述第三通孔中；所述锁止销II的一端活动设于所述第二通孔中，所述锁止销II的另一端穿过所述卡槽II活动设于所述第四通孔中。
4.根据权利要求II所述的内置遥控车锁的改进结构，其特征在于所述锁止销I和锁止销II的外围均套设有弹簧，所述弹簧的一端部设有垫片。
5.根据权利要求I所述的内置遥控车锁的改进结构，其特征在于所述控制装置ー侧设有轴承盖，所述轴承盖固定设于所述主轴上，所述轴承盖ー侧设有第一容置槽，所述第一容置槽容置第一轴承，所述轮轴的外侧设有第二容置槽，所述第二容置槽容置第二轴承。
6.根据权利要求I所述的内置遥控车锁的改进结构，其特征在于所述轮轴的ー侧设有轮轴盖，所述轮轴盖上设有贯穿孔，所述轮轴内还设有刹车片，所述刹车片上设有止动销，所述止动销贯穿所述贯穿孔置于所述轮轴盖外。
7.根据权利要求I所述的内置遥控车锁的改进结构，其特征在于所述控制装置包括MCU控制单元,所述MCU控制单元电连接电磁线圈驱动单元I和电磁线圈驱动单元II，所述电磁线圈驱动单元I和电磁线圈驱动単元II电连接所述电磁线圈；所述MCU控制单元电连接有数据调节単元，所述数据调节单元电连接有载频发生器単元，所述载频发生器単元电连接天线；所述控制装置与遥控器匹配，所述遥控器的控制系统包括MCU控制模块，所述MCU控制模块电连接调制模块，所述调制模块电连接载频发生器模块和遥控器天线。
专利摘要一种内置遥控车锁的改进结构，包括轮轴和主轴，轮轴设置于主轴上，主轴具有一容置腔，容置腔内设有固定轴，容置腔内设有锁体，锁体和容置腔均设于轮轴内，锁体包括电磁线圈、控制装置和锁止装置，电磁线圈套设于固定轴上，锁止装置连接电磁线圈，控制装置连接主轴，控制装置控制电磁线圈运作，轮轴内侧设有凹槽，锁止装置卡持于凹槽中；本实用新型结构简单，锁体与车辆连接为一体，很难拆装，防撬防剪，采用遥控开启，使用方便，防盗性能优越，使用寿命长。
文档编号B62H5/16GK202574469SQ20122012235
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日
发明者吴东华 申请人:吴东华