专利名称：轻触式锁止防盗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车的防盗报警系统，具体的讲是一种轻触式锁止防盗报警器。
背景技术：
摩托车大部分采用遥控报警器来作为防盗装置的占了绝大部分，这种机构构造简单，但存在明显不足之处当报警线路被剪断后，报警器失去报警作用，车辆将被推行被偷。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种轻触式锁止防盗报警器，在减少遥控器部件的同时，还具有实现防盗并锁止车辆并实现报警的功能。 本实用新型是以如下技术方案实现的本轻触式锁止防盗报警器主要由主机、继电器、一号线、三号线、四号线、电动锁具、控制模块、扬声器组成。其特征在于主机的里面安装有控制模块和继电器和扬声器，一号线与控制模块连接，四号线与继电器的线圈端和控制模块并联，继电器线圈的另一端与控制模块连接并引出一根三号线，继电器的开关触点与电动锁具连接，控制模块的音频信号端与扬声器连接。三号线和四号线与蓄电池的正负极连接，一号线与转向开关连接，当一号线接收到正极信号后，控制模块关闭继电器，电动锁具复位，如果电源开关在打开超过控制模块设定的时间，而控制模块没有接收到一号线的正极信号，那么控制模块将导通继电器，电动锁具伸出卡住刹车，车辆不能移动，同时控制模块启动扬声器，扬声器报警，实现了防盗和锁止车辆并同步报警的控制功能。本实用新型的有益效果是，具有解决当电源开关被打开后，有效锁止车辆并实现报警的功能。
图I是实用新型轻触式锁止防盗报警器的结构图。图中I.主机，2.继电器，3. —号线，5.三号线，6.四号线，7.电动锁具，8.控制模块，9.扬声器。
具体实施方式
图I是本实用新型轻触式锁止防盗报警器的结构图，其构造是由主机I、继电器2、一号线3、三号线5、四号线6、电动锁具7、控制模块8、扬声器9组成。在图I中，主机I的里面安装有控制模块8和继电器2和扬声器9，一号线3与控制模块8连接，四号线6与继电器2的线圈端和控制模块8并联，继电器2线圈的另一端与控制模块8连接并引出一根三号线5，继电器2的开关触点与电动锁具7连接，控制模块8的音频信号端与扬声器9连接。
权利要求1.一种轻触式锁止防盗报警器，其部件由主机、继电器、一号线、 三号线、四号线、电动锁具、控制模块、扬声器组成，其特征在干主机的里面安装有控制模块和继电器和扬声器，一号线与控制模块连接，四号线与继电器的线圈端和控制模块并联，继电器线圈的另一端与控制模块连接并引出一根三号线，继电器的开关触点与电动锁具连接，控制模块的音频信号端与扬声器连接。
专利摘要一种轻触式锁止防盗报警器，其特征是主机的里面安装有控制模块和继电器和扬声器，一号线与控制模块连接，四号线与继电器的线圈端和控制模块并联，继电器线圈的另一端与控制模块连接并引出一根三号线，继电器的开关触点与电动锁具连接，控制模块的音频信号端与扬声器连接。三号线和四号线与蓄电池的正负极连接，一号线与转向开关连接，当一号线接收到正极信号后，控制模块关闭继电器，电动锁具复位，如果电源开关在打开超过控制模块设定的时间，而控制模块没有接收到一号线的正极信号，那么控制模块将导通继电器，电动锁具伸出卡住刹车，车辆不能移动，同时控制模块启动扬声器，扬声器报警，实现了防盗和锁止车辆并同步报警的控制功能。
文档编号B62H5/20GK202508198SQ20122013745
公开日2012年10月31日 申请日期2012年4月4日 优先权日2012年4月4日
发明者傅志深 申请人:傅志深