专利名称：一种后备箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于两轮车辆上的后备箱。
背景技术：
本申请人的另一份专利申请号为201120382308.9的专利申请中公布了一种遮阳挡雨装置，装在电动车、自行车或摩托车等两轮交通工具上，主要包括一个支架和转动连接在所述支架上的幕布，可以起到防止坐垫被太阳暴晒或者雨水淋湿的作用。一般的遮阳挡雨装置都是安装在两轮交通工具的后座支架上，由于后座支架一般也需要安装后备箱，一旦装了遮阳挡雨装置以后，就会与后备箱安装位置产生干涉，因此有必要予以改变。于是也有人将后备箱和遮阳挡雨装置整合在一起，具体方案为，在后备箱内设置 一块隔板，隔板将后备箱分成互不相通的两部分，然后再隔板的一端安装遮阳挡雨装置，安装遮阳挡雨装置的一端的侧壁上设置通槽，便于幕布的拉出。由于通槽的存在，大大降低了后备箱的强度，使得后备箱很容易损坏。
发明内容本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种后备箱，能提高后备箱的强度。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决一种后备箱，包括箱体，所述箱体上设置有一个用于安装遮阳挡雨装置的凹槽，所述凹槽的两端上设置有挡板，所述挡板上设置有通孔。使用时，遮阳挡雨装置通过通孔安装在凹槽内，这样安装，遮阳挡雨装置和后备箱的安装位置不会发生干涉，且无需在后备箱上设置通槽，因此后备箱的强度也大大提高。上述技术方案中，优选的，所述挡板上还设置有出水孔。下雨时，雨水会被幕布带进通槽内，设置出水孔以后，水能从出水孔流出。上述技术方案中，优选的，所述出水孔设置在所述挡板的底部。这样设置可以让水尽快流出凹槽内，避免出现积水。上述技术方案中，优选的，所述凹槽设置在所述箱体的下部。上述技术方案中，优选的，所述凹槽设置在所述箱体的上部。本实用新型的有益效果是使用时，遮阳挡雨装置通过通孔安装在凹槽内，这样安装，遮阳挡雨装置和后备箱的安装位置不会发生干涉，且无需在后备箱上设置通槽，因此后备箱的强度也大大提高。
图I为本实用新型的第一个实施例的示意图。图2为本实用新型安装遮阳挡雨装置时的示意图。图3为本实用新型第一个实施例安装在电动车上的示意图。图4为本实用新型第二个实施例的示意图。[0015]图5为本实用新型第二个实施例安装在电动车上的示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。实施例I,参见图1，一种后备箱，包括箱体I，箱体I上相对于车座31的一端上成型有一个用于安装遮阳挡雨装置4的凹槽11，凹槽11位于箱体I的下部，凹槽11的两端上设置有挡板2，挡板2中间位置成型有通孔21，挡板2的底部成型有出水孔22。参见图2，安装时，遮阳挡雨装置4的两端的螺栓41穿过通孔21，然后分别与螺母42连接，就完成了将遮阳挡雨装置4与后备箱的连接。参见图3,后备箱安装在电动车3上时,后备箱的底部与车座31的上表面处于同一 位置，凹槽11设置在箱体I的下部，遮阳挡雨装置4也就位于箱体I的下部，遮阳挡雨装置4上的幕布43拉出以后，幕布43与车座31之间的空隙很小，避免阳光或者雨水从车座31与幕布43之间的空隙处进入。实施例2，参见图4，一种遮阳挡雨装置，凹槽11成型在所述箱体I的上部，其余同实施例I。参见图5,后备箱安装在电动车3上时,后备箱的顶部与车座31的上表面处于同一位置，这时如果凹槽11设置在箱体I的下部，则幕布43无法拉出，所以必须将凹槽11设置在箱体I的上部。
权利要求1.一种后备箱，包括箱体(1)，其特征在于所述箱体(I)上设置有一个用于安装遮阳挡雨装置的凹槽(11)，所述凹槽(11)的两端上设置有挡板(2)，所述挡板(2)上设置有通孔(21)。
2.根据权利要求I所述的后备箱，其特征在于所述挡板(2)上还设置有出水孔(22)。
3.根据权利要求2所述的后备箱，其特征在于所述出水孔(22)设置在所述挡板(2)的底部。
4.根据权利要求3所述的后备箱，其特征在于所述凹槽(11)设置在所述箱体(I)的下部。
5.根据权利要求3所述的后备箱，其特征在于所述凹槽(11)设置在所述箱体(I)的上部。
专利摘要一种后备箱，包括箱体，所述箱体上设置有一个用于安装遮阳挡雨装置的凹槽，所述凹槽的两端上设置有挡板，所述挡板上设置有通孔。使用时，遮阳挡雨装置通过通孔安装在凹槽内，这样安装，遮阳挡雨装置和后备箱的安装位置不会发生干涉，且无需在后备箱上设置通槽，因此后备箱的强度也大大提高。
文档编号B62J9/00GK202686590SQ201220229869
公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日
发明者查明发 申请人:查明发