专利名称：一种边支的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车配件领域，尤其涉及一种边支。
背景技术：
自行车在停放时，需要依靠固定在后轮车架上的自行车边支进行支撑，所述边支也可以称为支撑，现有技术的自行车边支杆长度一般是固定的，不能调节，这样同规格不同类别的自行车就需要使用不同的边支，这样对于生产厂家来说就相当于提高了生产成本，而且对用户来说有时使用也不是很方便。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种边支杆长度可以调节的边支。 本实用新型所采用的技术方案是一种边支，包括边支杆与边支片，其特征在于所述边支片上固定有一个套管，所述边支杆滑动配合在套管内，所述边支杆与套管之间设有一个限定边支杆的限位装置。采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点因为边支杆可以滑动配合在套管内，这样边支杆就可以自由的在套管内滑动，达到了调节边支长度的功能，而且还设有一个限定边支杆的限位装置，这样在调节好边支的长度之后可以限定边支杆，这样一种边支就可以满足同规格不同类别自行车的要求了，就不需要弄很多型号的边支，节约了厂家的生产成本，而且用户还可以根据自己的需要来改变边支的长度，让用户使用起来更加方便。作为优选，所述的限位装置是指，所述套管外还设有一个带内螺纹的调节旋钮，所述调节旋钮与套管相抵，所述边支杆上端设有一个用于限位的一端为尖端的销，所述套管还设有供销尖端穿过的条形通孔，所述销的尖端穿过条形通孔且配合在调节旋钮的内螺纹中。采用这种结构，可以通过转动调节旋钮来调节边支的长度，用户使用方便。作为优选，所述的所述调节旋钮与套管相抵是指，所述套管上设有一个朝向调节旋钮且与边支杆轴方向平行的凹槽，所述凹槽内设有一个弹簧和钢球，所述调节旋钮通过弹簧使钢球与套管相抵。在调节旋钮与套管之间设有一个弹簧和钢球，这样就可以将调节旋钮固定。作为优选，所述的调节旋钮上设有防滑齿。这样用户转动调节旋钮更加轻松。
图I为本实用新型一种边支的结构示意图。图2为本实用新型一种边支的剖视图。如图所示1、边支杆；2、边支片；3、销；4、套管；5、条形通孔；6、调节旋钮；7、弹
簧；8钢球。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式
。如图I、图2所示一种边支，包括边支杆I与边支片2，所述边支片2上固定有一个套管4，所述边支杆I滑动配合在套管4内，所述边支杆I与套管4之间设有一个限定边支杆I的限位装置。所述的边支片2在本具体实施例其实包括了用于安装在车架上的一部分以及套接套层4外的一部分。所述的限位装置是指，所述套管4外还设有一个带内螺纹的调节旋钮6，所述调节旋钮6与套管4相抵，所述边支杆I上端设有一个用于限位的一端为尖端的销3，所述套管4还设有供销3尖端穿过的条形通孔5，所述销3的尖端穿过条形通孔5且配合在调节旋钮6的内螺纹中。所述的所述调节旋钮6与套管4相抵是指，所述套管4上设有一个朝向调节旋钮 6且与边支杆I轴方向平行的凹槽，所述凹槽内设有一个弹簧7和一个钢球8，所述调节旋钮6通过弹簧7使钢球与套管4相抵。所述的调节旋钮6上设有防滑齿。
权利要求1.一种边支，包括边支杆(I)与边支片(2)，其特征在于所述边支片(2)上固定有一个套管(4)，所述边支杆(I)滑动配合在套管(4)内，所述边支杆(I)与套管(4)之间设有一个限定边支杆(I)的限位装置。
2.根据权利要求I所述的一种边支，其特征在于所述的限位装置是指，所述套管(4)外还设有一个带内螺纹的调节旋钮(6)，所述调节旋钮(6)与套管(4)相抵，所述边支杆(I)上端设有一个用于限位的一端为尖端的销(3)，所述套管(4)还设有供销(3)尖端穿过的条形通孔(5)，所述销(3)的尖端穿过条形通孔(5)且配合在调节旋钮(6)的内螺纹中。
3.根据权利要求2所述的一种边支，其特征在于所述的所述调节旋钮(6)与套管(4)相抵是指，所述套管(4)上设有一个朝向调节旋钮(6)且与边支杆(I)轴方向平行的凹槽，所述凹槽内设有一个弹簧(7)和钢球(8)，所述调节旋钮(6)通过弹簧(7)使钢球(8)与套管(4)相抵。
4.根据权利要求2所述的一种边支，其特征在于所述的调节旋钮(6)上设有防滑齿。
专利摘要本实用新型涉及自行车配件领域，尤其涉及一种边支，包括边支杆(1)与边支片(2)，所述边支片(2)上固定有一个套管(4)，所述边支杆(1)滑动配合在套管(4)内，所述边支杆(1)与套管(4)之间设有一个限定边支杆(1)的限位装置，采用以上结构就可以调节边支杆长度了。
文档编号B62H1/06GK202593684SQ20122026481
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者张志杰 申请人:宁波德泰机械实业有限公司