专利名称：儿童三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童三轮车。
背景技术：
现有技术中的儿童三轮车，包括前叉、设置于所述的前叉下部的前轮、设置于所述的前叉上并能够控制所述的前轮转向的车把、前部与所述的前叉相转动设置的后车架、设 置于所述的后车架上的搁脚板、鞍座、分别设置于所述的后车架的后部左右两侧部的两个后轮，搁脚板是固定于后车架的下方，鞍座设置于所述的后车架的上方。儿童三轮车仅作为供儿童骑驶的儿童三轮车使用，使用功能较单一，供儿童使用的年限较短。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童三轮车。在解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是一种儿童三轮车，包括前叉、设置于所述的前叉下部的前轮、设置于所述的前叉上并能够控制所述的前轮转向的车把、前部与所述的前叉相转动设置的后车架、设置于所述的后车架上的搁脚板、鞍座、分别设置于所述的后车架的后部左右两侧部的两个后轮，所述的搁脚板压设固定在所述的后车架上，所述的鞍座包括鞍座本体、连接于所述的鞍座本体的下部并向下伸出的鞍座支架，所述的搁脚板与/或所述的后车架与所述的鞍座支架的下部通过锁定机构能够拆卸地连接，所述的儿童三轮车具有第一工作状态与第二工作状态，当所述的儿童三轮车处于第一工作状态下，所述的鞍座位于所述的搁脚板的上方，所述的搁脚板支撑所述的鞍座，当所述的鞍座处于第二工作状态下，所述的鞍座拆离所述的搁脚板的上方。在某些实施方式中，所述的后支架包括位于前部的上下倾斜设置的后车架前架部、横设于后部的后支架后架部，所述的后车架前架部的后部与所述的后支架后架部的前部相固定连接形成一个整体，所述的搁脚板压设固定在所述的后支架后架部上。在某些进一步实施方式中，两个所述的后轮设置于所述的后支架后架部的左右两侧部。在某些又一进一步实施方式中，所述的后车架前架部的前端部与所述的前叉相转动地设置。在某些实施方式中，所述的鞍座支架只有一根。在某些实施方式中，所述的搁脚板与/或所述的后车架上开设有插槽，所述的鞍座支架插设在所述的插槽内。在某些实施方式中，所述的儿童三轮车还包括篮框，所述的篮框与所述的鞍座相固定地设置。在某些实施方式中，所述的儿童三轮车还包括前轮脚踏机构，所述的前轮脚踏机构与所述的前轮相连接。本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限干)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案
坐寸O由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点当所述的儿童三轮车处于第一工作状态下时，依然能够作为儿童乘坐的儿童三轮车使用，当所述的儿童三轮车处于第二工作状态下时，鞍座被拆离，儿童三轮车能够作为滑板车使用，増加了使用功能、实用性强、较富有童趣、延长了使用年限、并且使用较方便。
附图I为本实用新型的立体图(儿童三轮车处于第一工作状态);·附图2为本实用新型的立体图(儿童三轮车处于第二工作状态)；其中1、前叉；2、前轮；3、车把；4、后车架；5、后车架前架部；6、后轮；7、搁脚板；8、鞍座；9、鞍座本体；10、鞍座支架。
具体实施方式
如附图I、附图2所示，一种儿童三轮车，包括前叉I、设置于前叉I下部的前轮2、设置于前叉I上井能够控制前轮2转向的车把3、前部与前叉I相转动设置的后车架4、设置于后车架4上的搁脚板7、鞍座8、分别设置于后车架4的后部左部两侧部的两个后轮6，搁脚板7压设固定在后车架4上，鞍座8包括鞍座本体9、连接于鞍座本体9的下部并向下伸出的鞍座支架10，搁脚板7与后车架4与鞍座支架10的下部通过锁定机构能够拆卸地连接，儿童三轮车具有第一工作状态与第二工作状态，当儿童三轮车处于第一工作状态下，鞍座8位于搁脚板7的上方，搁脚板7支撑鞍座8，当鞍座8处于第二工作状态下，鞍座8拆离搁脚板7的上方。后支架包括位于前部的上下倾斜设置的后车架前架部5、横设于后部的后支架后架部，后车架前架部5的后部与后支架后架部的前部相固定连接形成ー个整体，搁脚板7压设固定在后支架后架部上。两个后轮6设置于后支架后架部的左右两侧部。后车架前架部5的前端部与前叉I相转动地设置。鞍座支架10只有一根。搁脚板7与后车架4上开设有插槽，鞍座支架10插设在插槽内。鞍座支架10下部的锁定机构不是本实用新型的要点，只要是能够将鞍座支架10固定设置于后车架4上的都是可以的，如在鞍座支架10与后车架4之间通过螺钉相连接，或者在鞍座支架10上设置弹销，而在后车架4上开设有弹销孔，当弹销插在弹销孔内时，鞍座支架10与后车架4相固定连接。无图示，儿童三轮车还包括篮框，篮框与鞍座8相固定地设置。当儿童三轮车处于第一工作状态下，具有篮框，能够存放物品，当儿童三轮车处于第二工作状态下，篮框随同鞍座8 —起被拆离，方便儿童将儿童三轮车当作滑板车使用。儿童三轮车还包括前轮脚踏机构，前轮脚踏机构与前轮2相连接。可以是固定连接，也可以是拆卸地连接，当儿童三轮车处于第一工作状态下，儿童能够通过前轮脚踏机构骑驶。[0023]以上涉及到的上下前后等方位词，前轮2所在的位置为前，后轮6所在的位置即为后。如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领 域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。
权利要求1.一种儿童三轮车，包括前叉(I)、设置于所述的前叉(I)下部的前轮(2)、设置于所述的前叉(I)上并能够控制所述的前轮(2)转向的车把(3)、前部与所述的前叉(I)相转动设置的后车架(4)、设置于所述的后车架(4)上的搁脚板(7)、鞍座(8)、分别设置于所述的后车架(4)的后部左右两侧部的两个后轮(6)，其特征在于所述的搁脚板(7)压设固定在所述的后车架(4 )上，所述的鞍座(8 )包括鞍座本体(9 )、连接于所述的鞍座本体(9 )的下部并向下伸出的鞍座支架(10)，所述的搁脚板(7)与/或所述的后车架(4)与所述的鞍座支架(10)的下部通过锁定机构能够拆卸地连接，所述的儿童三轮车具有第一工作状态与第二工作状态，当所述的儿童三轮车处于第一工作状态下，所述的鞍座(8)位于所述的搁脚板(7)的上方，所述的搁脚板(7)支撑所述的鞍座(8)，当所述的鞍座(8)处于第二工作状态下，所述的鞍座(8)拆离所述的搁脚板(7)的上方。
2.根据权利要求I所述的儿童三轮车，其特征在于所述的后支架包括位于前部的上下倾斜设置的后车架前架部(5)、横设于后部的后支架后架部，所述的后车架前架部(5)的后部与所述的后支架后架部的前部相固定连接形成一个整体，所述的搁脚板(7)压设固定在所述的后支架后架部上。
3.根据权利要求2所述的儿童三轮车，其特征在于两个所述的后轮(6)设置于所述的后支架后架部的左右两侧部。
4.根据权利要求2所述的儿童三轮车，其特征在于所述的后车架前架部(5)的前端部与所述的前叉(I)相转动地设置。
5.根据权利要求I所述的儿童三轮车，其特征在于所述的鞍座支架(10)只有一根。
6.根据权利要求I所述的儿童三轮车，其特征在于所述的搁脚板(7)与/或所述的后车架(4)上开设有插槽，所述的鞍座支架(10)插设在所述的插槽内。
7.根据权利要求I所述的儿童三轮车，其特征在于所述的儿童三轮车还包括篮框，所述的篮框与所述的鞍座(8)相固定地设置。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的儿童三轮车，其特征在于所述的儿童三轮车还包括前轮脚踏机构，所述的前轮脚踏机构与所述的前轮(2)相连接。
专利摘要一种儿童三轮车，包括前叉、设置于前叉下部的前轮、设置于前叉上并能够控制前轮转向的车把、前部与前叉相转动设置的后车架、设置于后车架上的搁脚板、鞍座、分别设置于后车架的后部左右两侧部的两个后轮，搁脚板压设固定在后车架上，鞍座包括鞍座本体、连接于鞍座本体的下部并向下伸出的鞍座支架，搁脚板与/或后车架与鞍座支架的下部通过锁定机构能够拆卸地连接，儿童三轮车具有第一工作状态与第二工作状态，当儿童三轮车处于第一工作状态下时，依然能够作为儿童乘坐的儿童三轮车使用，当儿童三轮车处于第二工作状态下时，鞍座被拆离，儿童三轮车能够作为滑板车使用，增加了使用功能、实用性强、较富有童趣、延长了使用年限、并且使用较方便。
文档编号B62K9/02GK202754078SQ201220347390
公开日2013年2月27日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者张英 申请人:好孩子儿童用品有限公司