儿童推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种儿童推车。
【背景技术】
[0002]现有技术中，儿童推车包括可折叠的车架、设于车架底部的轮组件，以及用于将车架锁定在展开状态下的锁定机构。目前市场上，大多数的儿童推车在打开时都需要手来操作，而在日常使用时，家长有时需要双手抱小孩，或者其他不方便腾出手打开推车，使用较为不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种可依靠脚打开的儿童推车。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设于所述车架底部的轮组件、用于将所述车架锁定在展开状态与折叠状态下的锁定机构，所述车架包括前支架、后支架、座杆、扶手杆及推杆，所述前支架的上部与所述后支架的上部相枢轴连接，所述后支架上设有沿其长度方向上下滑动的第一滑动件，所述座杆的前部枢轴连接在所述前支架上，所述座杆的后部、所述推杆的下部分别枢轴连接在所述第一滑动件上，所述扶手杆的前部枢轴连接在所述后支架的上部且其后部枢轴连接在所述推杆上，
[0005]所述后支架上还设有沿其长度方向滑动的第二滑动件，所述第二滑动件在所述后支架上位于所述第一滑动件的上方或下方，所述第一滑动件与第二滑动件之间设有用于驱使两者相对远离所需弹性回复力的弹性件，所述车架还包括前拉杆与后拉杆，所述前拉杆的前部枢轴连接在所述座杆上且其后部枢轴连接在所述第二滑动件上，所述后拉杆的前部枢轴连接在所述第二滑动件上且其后部枢轴连接在所述推杆上，
[0006]当所述车架处于折叠状态时，所述前支架、后支架、座杆、扶手杆、推杆、前拉杆及后拉杆相互靠拢，所述第一滑动件与所述第二滑动件均位于所述后支架的下部且所述弹性件处于压缩状态，所述锁定机构将所述车架锁定在折叠状态下；当展开所述车架时，在将所述锁定机构解锁后，所述第一滑动件与所述第二滑动件在所述弹性件的弹性力作用下相对远离并沿所述后支架上滑，从而驱使所述前支架、后支架、座杆、扶手杆、推杆、前拉杆及后拉杆自动地相对展开，直至所述锁定机构将所述车架锁定在展开状态下。
[0007]优选地，所述后支架包括分别位于左右两侧的后支杆，每个所述后支杆上均设有所述第一滑动件与所述第二滑动件，所述锁定机构包括设于所述第一滑动件与所述第二滑动件这两者中的至少一者与所述后支杆之间的锁定件。
[0008]进一步地，所述第一滑动件与所述第二滑动件这两个部件中，其中一个为位于上方的第一部件，另一个为位于下方的第二部件，所述锁定件设于所述第二部件与所述后支杆之间，两侧的所述第二部件之间还设有用于将两所述锁定件同步解锁的解锁件。
[0009]更进一步地，所述解锁件为解锁横杆，所述解锁横杆在受压时将两侧的所述锁定件同步解锁。
[0010]更进一步地，所述第二滑动件位于所述第一滑动件的下方，所述锁定件设于所述第二滑动件与所述后支杆之间，所述解锁件设于两侧的所述第二滑动件之间。
[0011]作为一种具体的实施方式，两侧的所述第二滑动件上均设有向外凸出供脚踩踏以驱使所述第二滑动件下滑的踩踏部。
[0012]优选地，所述第一滑动件、所述第二滑动件均为滑动地套设在所述后支杆上的滑套，所述弹性件为套设在所述后支杆上且位于所述第一滑动件与第二滑动件之间的弹簧。
[0013]优选地，所述座杆的前部通过第一轴枢轴连接在所述前支架上，所述扶手杆的后部通过第二轴枢轴连接在推杆上，所述前拉杆的前部通过第三轴枢轴连接在所述座杆上，所述后拉杆的后部通过第四轴枢轴连接在所述推杆上，其中，所述第三轴位于所述第一轴的后侧，所述第四轴位于所述第二轴的前侧。
[0014]进一步地，所述座杆的后部通过第五轴枢轴连接的所述第一滑动件上，所述推杆的下部通过第六轴枢轴连接在所述第一滑动件上，所述第五轴与所述第六轴分别位于所述后支架的前后两侧;所述前拉杆的后部通过第七轴枢轴连接在所述第二滑动件上，所述后拉杆的后部通过第八轴枢轴连接在所述第二滑动件上，所述第七轴与所述第八轴分别位于所述后支架的前后两侧。
[0015]优选地，所述轮组件包括设于所述前支架底部的前轮组件、设于所述后支架底部的后轮组件，当所述车架处于折叠状态时，所述前轮组件与所述后轮组件相互靠拢并使得折叠后的车架自立于地面。
[0016]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的儿童推车，其结构简单，在车架由折叠状态转为展开状态时，用户仅需解锁锁定机构以解除折叠锁定状态，车架上的各杆件便会自动地相对转动地展开，直至锁定机构重新锁定以使车架锁定在展开状态下。该推车的展开操作完全可借助脚来操作，即通过脚来操作解锁件实现解锁，车架便会自动地进行展开，这便解放了操作者的双手，为推车的日常使用带来了极大的便利。
【附图说明】
[0017]附图1为本实用新型的儿童推车处于展开状态下的立体图；
[0018]附图2为本实用新型的儿童推车处于展开状态下的侧视图；
[0019]附图3为本实用新型的儿童推车处于折叠状态下的侧视图；
[0020]附图4为本实用新型的儿童推车处于折叠状态下的主视图；
[0021]其中:1、前支架;2、后支架;2a、后支杆;3、座杆;4、扶手杆;5、推杆;6、前拉杆;7、后拉杆;8、第一滑动件;9、第二滑动件;9a、踩踏部;10、弹性件(弹簧)；
[0022]11、第一轴；12、第二轴；13、第三轴；14、第四轴；15、第五轴；16、第六轴；17、第七轴;18、第八轴；
[0023 ] 20、前轮组件;30、后轮组件;40、解锁横杆。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
[0025]参见图1至图4所示的儿童推车，其包括具有展开状态和折叠状态的车架、设于车架底部的轮组件、用于将车架锁定在展开状态下与折叠状态下的锁定机构。
[0026]该车架包括前支架1、后支架2、座杆3、扶手杆4及推杆5，前支架I的上部与后支架2的上部相枢轴连接，后支架2上设有沿其长度方向上下滑动的第一滑动件8，座杆3的前部枢轴连接在前支架I上，座杆3的后部枢轴连接在第一滑动件8上;扶手杆4沿前后方向延伸，扶手杆4的前部枢轴连接在后支架2的上部，扶手杆4的后部枢轴连接在推杆5上，推杆5的下部则枢轴连接在第一滑动件8上。轮组件包括设于前支架I底部的前轮组件20和设于后支架2底部的后轮组件30。
[0027]后支架2上还设有沿其长度方向滑动的第二滑动件9，该第二滑动件9在后支架2上位于第一滑动件8的上方或下方，在第一滑动件8与第二滑动件9之间设有用于驱使两者相对远离所需弹性回复力的弹性件10，车架还包括前拉杆6与后拉杆7，前拉杆6的前部枢轴连接在座杆3上且其后部枢轴连接在第二滑动件9上，后拉杆7的前部枢轴连接在第二滑动件9上且其后端枢轴连接在推杆5上。这样，当第二滑动件9沿后支架2下滑时，前拉杆6与后拉杆7能够分别作用于座杆3与推杆5，从而使得座杆3与推杆5逐渐地靠拢并使得第一滑动件8沿后支架2下滑；当第二滑动件9沿后支架2上滑时，将会使得前拉杆6与后拉杆7分别作用于座杆3与推杆5，从而能够驱使座杆3与推杆5逐渐相对展开且带动第一滑动件8同时上滑。
[0028]参见图2所示，设置时，座杆3的前部通过第一轴11枢轴连接在前支架I上，扶手杆4的后部通过第二轴12枢轴连接在推杆5上，前拉杆6的前部通过第三轴13枢轴连接在座杆3上，后拉杆7的后部通过第四轴14枢轴连接在推杆5上，第三轴13位于第一轴11的后侧，第四轴14位于第二轴12的前侧，这样第二滑动件9沿后支架2上下滑动时可通过前拉杆6与后拉杆7驱使座杆3与推杆5相应地实现展开与收拢。另外，座杆3的后部通过第五轴15枢轴连接在第一滑动件8上，推杆5的下部通过第六轴16枢轴连接在第一滑动件8上，第五轴15与第六轴16分别位于后支架2的前后两侧;前拉杆6的后部通过第七轴17枢轴连接在第二滑动件9上，后拉杆7的后部通过第八轴18枢轴连接在第二滑动件9上，第七轴17与第八轴18分别位于后支架2的前后两侧，这样，当车架折叠时，座杆3与推杆5、前拉杆6与后拉杆7可分别紧密地靠拢在后支架2的前后两侧，以使得折叠后的车架结构更为紧凑。
[0029]具体地，参见各附图所示，后支架2包括分别位于左右两侧的后支杆2a，每个后支杆2a上均设有第一滑动件8与第二滑动件9，该第