专利名称：便携式折叠电动车的制作方法
技术领域：
便携式折叠电动车本实用新型涉及无轨陆用车辆中可伸缩或可折叠的自行车技术领域，具体是一种便携式折叠电动车。众所周知，道路交通拥堵是目前各大城市都共同拥有的特点，尤其是在早晚高峰时，更是停滞不前。因此自行车、电动车及摩托车往往却因其体积较小而容易穿梭在拥堵的车辆之间，避免了交通拥堵带来的不便，但其中摩托车的尾气排放对空气带来了污染和影响，不够环保，而自行车又由于其主要依靠人力运转，其行驶速度有限，不够方便。因此，电动车越来越受到人们的青睐。但近年来电动车的盗窃案发数量持续不减，小偷的盗窃手法和技术手段日益猖獗，使得众多车主人心惶惶。越来越多的人们选择了可折叠式的电动车，一来可以防止电动车被盗窃，其次还能对电动车起到一定的保护、保养作用，防止电动车在·户外受到日晒雨淋造成零部件的氧化生锈等问题。现有技术中的折叠车种类繁多，如公开号为CN 200981608Y的折叠式电动车，这种电动车折叠装置中的连接片的一段枢轴连接于横梁尾端上部的铰接孔内，转轴与地面平行设置，连接片的另一端分别固定于座管上，购销固定于横梁尾端下部，连接板的前端钩孔与钩销轴匹配卡合连接，另一端与连接片的下端连接轴连接；后叉近后轮轴处设有卡槽，车把折叠后的立管卡设于该卡槽一边，以实现折叠。但是现有技术中的这种折叠电动车折叠后的一些金属部件外露，携带过程中带了了诸多不便之处。现有技术中其他的折叠车也同样存在着许多金属部件外露，折叠后体积偏大等问题，不够实用。本实用新型的目的就是为了解决现有技术中折叠车折叠后体积偏大、金属构件外露和携带不便等缺陷，提供一种结构新颖、方便实用的便携式折叠电动车。为实现上述目的，提供一种便携式折叠电动车，包括折叠车把、折叠前轮、折叠后轮和脚蹬折叠，其特征在于所述的便携式折叠电动车还包括一个滑块折叠链接，该滑块一端连接在折叠车把上，另一端铰接在弧形横梁上；一个用于将折叠车的各部件折叠后全部封装的中空蛋壳状壳体。所述的中空蛋壳状壳体上设有太阳能电池板。所述的便携式折叠电动车还包括一车把转向联杆和两同时同向动作的车把本体。所述的便携式折叠电动车还包括一套接在该车把转向联杆上的车把稳定套管，该转向联杆的一端铰接在该车把稳定套上。所述的弧形横梁一端设有自锁装置。所述的脚蹬折叠包括两曲拐，以及能分别相对该曲拐做90°径向旋转的两脚踏板。所述的便携式折叠电动车设有驱动装置，所述的驱动装置为齿轮轮毂，前后轴都选择兼有电动、发电回馈和电磁制动的可调速旋转电机轴，采用飞轮与齿轮同轴，齿轮与轮胎齿轮啮合，折叠前轮和折叠后轮上分别设有有风扇轮，风扇轮旋转，驱动车轮。本实用新型携带方便，且折叠后体积小，可以像行李箱一样拖拉，同时车轮可以利用风能，壳体上附有太阳能电池板，实现电力驱动。本实用新型为折叠车市场增加了一个新的种类，给购买折叠车的人们增加一种新的选择。本实用新型兼有了折叠式自行车、太阳能充电、电动车等的优点以及其他防盗设备，提供了一种辆方便、快捷、环保、折叠式、太阳能充电的多功能新型防盗电动车。本实用新型采用了碳纤维复合材料、玻璃纤维等轻质高强度材料车体来减轻自重。折叠状的折叠车可以通过拖行车轮和车把当做拉手，在光平地面拖动行走，也可用背带挎在肩上携带，方便实用。图I (a)是本实用新型便携式折叠电动车的不带壳结构示意图；图I (b)是本实用新型便携式折叠电动车的带壳结构示意图；·[0015]图2 Ca)是本实用新型便携式折叠电动车折叠状态时不带壳的结构示意图；图2 (b)是本实用新型便携式折叠电动车折叠状态时带壳的结构示意图；图3 Ca)是本实用新型便携式折叠电动车的横梁展开状态示意图；图3 (b)是本实用新型便携式折叠电动车的横梁折叠状态示意图；图4 (a)是本实用新型折叠脚蹬结构的结构示意图I ;图4 (b)是本实用新型图4 Ca)的A-A面剖视图；图5 Ca)是本实用新型折叠脚蹬结构的结构示意图2 ；图5 (b)是本实用新型图5 Ca)的B_B面剖视图；如图所示，图中1.折叠车把 2.折叠自锁装置 3.壳体 4.后轮 5.脚蹬6.滑块7.折叠滑块8.曲拐9.锁紧套10.定位销11.脚蹬旋转套12.弹簧13.前轮；指定图I (b)为本实用新型的摘要附图
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以下结合附图对本实用新型作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图I (a)和图I (b)所示，本实用新型公开了一种折叠车，其包括折叠车把，折叠前轮，折叠后轮，脚蹬折叠，该折叠车还包括一个滑块折叠链接7，该滑块7 —端连接在折叠车把上，另一端铰接在弧形横梁上，实现两个车轮的平行折叠；及一个用于将折叠车的各部件折叠后全部封装的中空蛋壳状壳体3。其中，折叠车把I，折叠前轮13，折叠后轮4均可以采用现有技术中公知的折叠技术来实现，将车把I、前轮13、后轮4等部件折叠后，从本实用新型的箱体下面收纳进箱体3中，即可实现封装，达到携带方便的效果。可见，本折叠车以图I (b)中所示展开的形态和位置出发，通过人为的操作，使图2 (b)中所示的后轮4、横梁6、前轮13、滑块7、蛋壳箱体3、七种构件和折点，即铰接点组合变化成如图2 (a)或图2 (b)中所示的折叠状的各构件和折点的形态和位置。反之，由图2(a)或图2 (b)通过上述构件组合变化为图I (a)或图I (b)中的形态和位置。本实施例中折叠横梁6，折叠滑块7，折叠轮4，折叠脚蹬5也采用了不同于现有技术中的方式，具体阐述如下对于脚蹬折叠5，折叠时脚踏板相对曲拐8做90°径向旋转。本实用新型的壳体是折叠车联为一体的构件之一，壳体上附有太阳能电池板，实现电力驱动，折叠后，它又是折叠车的包装箱，使折叠车上的各种金属构件不能外露。折叠车与脚蹬的展开如下所述折叠车的展开右手握住提手车把1，左手开启折叠自锁装置2，车把展开自锁装置自动锁紧。然后，将壳体3打开，使车体外露，把两个车轮4展开，开启自锁装置，使横梁5展开，自锁装置自动锁紧，将滑块6合并，自锁装置锁紧。脚蹬5展开如图5 (a)和图5 (b)所示，将脚蹬踏板向上翻转90。达到水平状态，再向曲拐8方向推进脚蹬旋转套11，使定位销10脱离锁紧套9的缺口，然后拧转锁紧套9，使锁紧套9上的缺口离开定位销10，实现脚蹬锁紧，用此法可将两个脚蹬全部展开。此时折·叠车已全部展开并可骑行。折叠车与脚蹬的折叠如下所述首先，折叠脚蹬，拧动锁紧套9，使锁紧套上的缺口按曲拐8的纵向对正定位销10，此时脚蹬旋转套11在弹簧12的作用下，向外移动，使定位销10进入锁紧套9的缺口，此时把脚蹬踏板向下转90。完成脚蹬折叠；待折叠机构完全处于如图2 (a)或图2 (b)的状态和位置后，折叠白锁装置自动锁紧，到此折叠操作完成。折叠状的折叠车可以通过拖行车轮和车把当做拉手，在光平地面拖动行走，也可用背带挎在肩上携带。
权利要求1.一种便携式折叠电动车，包括折叠车把、折叠前轮、折叠后轮和脚蹬折叠，其特征在于所述的便携式折叠电动车还包括一个滑块折叠链接，该滑块一端连接在折叠车把上，另一端铰接在弧形横梁上；一个用于将折叠车的各部件折叠后全部封装的中空蛋壳状壳体。
2.如权利要求I所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于所述的中空蛋壳状壳体上设有太阳能电池板。
3.如权利要求I所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于所述的便携式折叠电动车还包括一车把转向联杆和两同时同向动作的车把本体。
4.如权利要求3所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于所述的便携式折叠电动车还包括一套接在该车把转向联杆上的车把稳定套管，该转向联杆的一端铰接在该车把稳定套上。
5.如权利要求I所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于所述的弧形横梁一端设有自锁装置。
6.如权利要求I所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于所述的脚蹬折叠包括两曲拐，以及能分别相对该曲拐做90°径向旋转的两脚踏板。
7.如权利要求I所述的一种便携式折叠电动车，其特征在于所述的便携式折叠电动车设有驱动装置，所述的驱动装置为齿轮轮毂，前后轴都选择兼有电动、发电回馈和电磁制动的可调速旋转电机轴，采用飞轮与齿轮同轴，齿轮与轮胎齿轮啮合，折叠前轮和折叠后轮上分别设有有风扇轮，风扇轮旋转，驱动车轮。
专利摘要本实用新型涉及无轨陆用车辆中可伸缩或可折叠的自行车技术领域，具体是一种便携式折叠电动车，包括折叠车把、折叠前轮、折叠后轮和脚蹬折叠，其特征在于所述的便携式折叠电动车还包括一个滑块折叠链接，该滑块一端连接在折叠车把上，另一端铰接在弧形横梁上；一个用于将折叠车的各部件折叠后全部封装的中空蛋壳状壳体。本实用新型携带方便，且折叠后体积小，可以像行李箱一样拖拉，同时车轮可以利用风能，壳体上附有太阳能电池板，实现电力驱动。本实用新型为折叠车市场增加了一个新的种类，其兼有了折叠式自行车、太阳能充电、电动车等的优点以及其他防盗设备，实现了方便、快捷、环保、折叠式、太阳能充电等多功能，方便实用，市场前景好。
文档编号B62K15/00GK202703801SQ20122035218
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月19日 优先权日2012年7月19日
发明者胡静, 巴忠林, 弭龙凯 申请人:泰山学院