专利名称：可折叠载客推车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及可折叠载客推车，例如，婴儿推车类型，其包括推车框架和具有限定乘客空间并具有推动把手的框架本体，允许推车由行走、跑动或滑动的人推动。框架本体的上部包括至少一个纵向框架元件，纵向框架元件和推动把手具有允许载客推车折叠成紧凑结构用于运输和存储的铰链。本实用新型还涉及一种用于将可折叠婴儿推车折叠成运输和存储结构的方法。
背景技术：
可折叠载客推车已在NL1018648中描述。NL1018648中的载客推车是具有可折叠框架并具有把手的婴儿推车，其中把手具有布置在把手每侧允许调整把手角度的调节铰链。调节铰链还可用于当推车转换为运输和存储结构时朝着婴儿推车的后部向下折叠把手。此外用于变换推车为紧凑结构的折叠铰链设置在推车框架本身中。自行车拖车适用于连接到自行车后部并在自行车后推动，通常装备用于自行车拖车和手推动的载客推车，如婴儿推车。组合的推车和自行车拖车在DE102030030966A1中描述。可变自行车拖车的其他例子在EP1162134A1和US5267744A中公开。通常理想的是这种多用途载客推车是可折叠的以便它们能以实用和节省空间的方式运输和存储。本实用新型的目的是提供一种具有改进可折叠性的载客推车，当折叠或展开载客推车时要求执行最小量的手动操作。
实用新型内容根据本实用新型，这里提供了一种可折叠的载客推车，例如婴儿推车，包括推车框架并具有构成载客推车行进方向的纵向、垂直于纵向的横向、垂直于纵向和横向的高度方向。推车框架包括在纵向具 有前部和后部以及在高度方向具有上部和下部的框架本体。框架本体的上部包括纵向框架元件，其包括具有锁定机构的折叠铰链，并且推车包括连接到框架本体的上部的推动把手并包括具有锁定机构的把手调节铰链。推动把手可以在把手调节铰链处朝向框架本体的前部折叠，并且纵向框架元件可以在折叠铰链处沿朝向框架本体下部的方向折叠。因此，本实用新型的载客推车可包括一个或多个可折叠的大致纵向延伸框架元件，其具有包括用于锁定和释放铰链的机构的铰链。为了允许推车框架的上部向内收折，在朝向推车框架下部的方向，所有纵向延伸框架元件应当具有折叠铰链。当释放铰链时，它们以类似扣结的方式自由移动，意味着在每个框架元件的端点之间的距离减少。推动把手可以是通用型的，包括在推车横向直线地或曲线地延伸的并在框架本体侧面连接到框架本体上部的把手杆。连接可以在两个调节铰链处，每个铰链包括允许抓握部分的角度和高度调节到适于特定用户的理想位置的锁定机构。可选地，载客推车可以在乘客舱的每侧具有一个把手或环形推动把手和侧面把手的组合，或通过单个中央布置的框架元件连接到框架本体的上部的把手杆。在所有情况下，推动把手具有合适数量的可锁定的调节铰链允许推动把手的调节以及推动把手在载客推车的向前方向的折叠。此外，框架本体的上部可以包括两个或多个纵向框架元件，其中每个纵向框架元件包括具有锁定机构的折叠铰链。在纵向框架本体中的把手调节铰链和折叠铰链中的锁定机构布置为当载客推车处于使用模式时致动且作用为将载客推车固定在非折叠使用结构。锁定机构还布置为手动解除，允许在铰链处折叠以便朝向推车框架的下部收折框架本体和向前折叠推动把手。本实用新型的载客推车优选包括单个手动操作控制机构，其作用在铰链中的所有锁定机构上以按需求释放和锁定铰链。单个控制机构可以布置在推动把手上。通过将控制机构中央地放置在推动把手上，如在载客推车的水平方向所示，当站立在载客推车后面的推动位置时，折叠或展开载客推车的人可以轻易地操作该机构。一旦控制机构被用作释放用于把手调节铰链的锁定机构，推动把手可以通过简单向前倾斜和在把手进行推动而向前折叠。优选地，用于在框架元件上铰链的锁定机构与用于推动把手的锁定机构串联地联接以便推动把手的向前移动触发框架元件锁定机构。此外，推动把手的向前和向下移动有助于当收折框架本体时在折叠铰链处向下弯曲纵向框架元件。当铰链锁定机构处于释放位置时，载客推车的展开可以以相等地简单和便利的方式通过站立在载客推车之后并向上和向后推动推动把手来实施。单个控制机构可以通过布置在推车框架内的线连接到铰链中的锁定机构。线操作的可锁定铰链机构在现有技术中是已知的，如NL1018648或W098477553中。
载客推车还可以具有在前部铰链处连接到所述推车框架下后部的推车框架下前部，由此推车框架的下前部布置为在前部铰链处沿朝向推车框架下后部的方向转动。载客推车的可折叠前部使得能够将载客推车折叠为更紧凑的存储和运输结构。在推车本体上部的可折叠纵向框架元件可以安装到推车框架的可折叠下前部以便它们作为可折叠下前部的杆。这样，在朝向推车框架下部的方向上折叠纵向框架元件将引起可折叠前部转动为存储和运输位置。推车还可包括一个或多个布置在推车框架前部的前轮。常见的是，推车的前轮可枢转地连接到框架本体以便其可绕载客推车的高度方向上的轴线转动。一个或多个前轮可以通过连接元件连接到框架本体，连接元件包括具有在载客推车横向延伸的铰链轴线的前铰链，由此前轮可以在框架本体下部之下绕铰链轴线朝向框架本体后部折叠。前轮可以具有用于在平行于载客推车的横向即垂直于载客推车的行进方向的位置锁定前轮的装置，以便允许车轮折叠为平的，抵靠在载客推车的底部。此外，前轮可以具有用于在折叠存储位置锁定前轮的装置。布置在推车框架前部的前轮可以可移除地连接到框架本体或可以布置为在如这里所公开的将车轮折叠为存储位置或与车轮一起移除之间提供选择。当载客推车处于收折运输和存储结构时可折叠的或可移除的前轮还可以减少可折叠载客推车的尺寸。而且，根据本实用新型的载客推车可以是多功能推车和自行车拖车。仅仅当推车使用为婴孩推车或手动推车时需要前轮。当推车使用在拖车模式并联接到自行车时，前轮不是必须的且一般不需要，因为其不适合于当拖车在自行车后面拖动时达到的速度。此外，如果当推车联接到自行车时车轮从框架垂下，车轮可能会被推车越过的地面上的石头和其他物体碰击。因此，有利的是当多功能推车使用在拖车模式时可以将任何前轮折叠到存储位置或能完全移除前轮。本实用新型还提供了一种用于折叠上述可折叠推车的方法。该方法包括以下步骤:a)在一个或多个把手调节铰链处释放一个或多个锁定机构；b)朝向框架本体前部在一个或多个调节铰链处折叠推动把手；c)在一个或多个纵向框架元件折叠铰链处释放一个或多个锁定机构；和d)在一个或多个折叠铰链处朝向框架本体下部折叠一个或多个纵向框架元件。在铰链中的锁定装置可以构造为允许步骤a)和c)同时执行。此外，步骤b)和d)可以在单个连续折叠操作中同时执行，其中向前折叠推动把手帮助在朝向框架本体下部的方向收折纵向框架元件。收折载客推车的展开通过在向上和向后的方向移动推动把手以相反的方式执行直到推动把手和纵向框架元件能在使用位置锁定。本实用新型允许载客推车以合理直观的方式快速便利地折叠和展开，需要较少的手动操作执行以便在展开和折叠状态变换推车。如这里所述，可折叠载客推车可以包括至少一个前轮，其通过包括前铰链的连接元件连接到框架本体。折叠方法可包括在朝向框架本体后部、框架本体下部之下的前铰链处折叠前轮的另一个步骤。该方法还可包括折叠推车框架下前部的另一个步骤，其在朝向前部铰链处的推车框架下后部的方向上连·接到前部铰链处的推车框架下后部。定义术语“多功能载客推车”是指可以用作自行车拖车或通过人行走、跑动、漫步或滑动来推动的推车的车辆。这里使用的水平方向指的是当处于使用位置时，即当在自行车后拖动或由人推动时载客推车的水平平面的方向。这里使用的竖直方向指的是当处于使用位置时，即当在自行车后拖动或由人推动时穿过载客推车的竖直平面的方向。这里使用的载客推车或推车框架的前部指的是在行进方向上面向前的部分，如果载客推车联接到自行车时朝向自行车或当用作推车背朝载客推车的推动者。载客推车的后侧或后部是与前部相反的部分，且根据载客推车如何使用，背朝自行车或朝向人。载客推车或推车框架的上部是当载客推车处于使用位置时朝向上远离地面的部分。载客推车或推车框架的下部是当载客推车处于使用位置时向下朝向地面的部分。载客推车的行进方向是载客推车被设计移动的方向。行进方向对应于载客推车的纵向，且垂直于载客推车的横向和高度方向。当被用于描述元件位置时，位置术语如“上部”、“下部”、“下侧”等等应当理解为是指当处于用作拖车或推车的位置时的载客推车。位置术语以相应的方式使用，来描述处于使用位置中的载客推车中的元件的相对位置。如这里使用的推车框架是组成限定载客推车一般形状的框架元件的结构。推车框架包括推动把手而不包括任何车轮、乘客座椅、覆盖物等等或任何可移除的装备或附件。框架本体是指围绕乘客空间的推车框架的一部分。框架本体不包括推动把手。
本实用新型将参考附图更详细地说明，其中:图1示出了根据本实用新型的没有任何覆盖物或附件装备的载客推车的透视图；图2a示出了图1中载客推车的侧视图；图2b示出了图1中载客推车的侧视图，其具有向前折叠的推动把手；图2c示出了图1中载客推车的侧视图，其具有向前折叠的推动把手和部分收折的推车框架；图3示出了根据本实用新型的载客推车处于折叠状态的第一透视图；和图4示出了根据本实用新型 的载客推车处于折叠状态具有折叠前轮的第二透视图。
具体实施方式
以下参考以组合推车和自行车拖车的方式的多功能载客推车描述本实用新型。然而，应当理解的是本实用新型同样适用于没有装备来用作自行车拖车，如婴儿推车、婴儿车、慢跑推车等的载客推车。图1中的载客推车I显示为没有任何覆盖物或附件，露出了推车框架2的结构。推车框架包括限定载客舱8的形状的推车本体3。推车本体3具有前部4、后部5、上部6和下部7，如图1所示。载客推车I是可以用于拖车模式、联接到自行车后端，或用于推车模式、允许推车由人行走、跑动、滑动等的同时推动的多功能载客推车。图1中的载客推车I示出了处于推车模式，即没有到自行车的任何连接。除了推车框架2和覆盖物，载客推车I包括两个安装在水平后轴10的后轮9和具有可枢转地安装在推车本体3的前部4的前轮12的前轮装置11。当载客推车I处于拖车模式，其可以通过布置在载客推车I上的联接装置联接到自行车的后端。载客推车I具有也是载客推车I的行进方向的纵向L、垂直于纵向L的横向T和垂直于纵向L和横向T的高度方向H。自行车拖车框架2还包括连接到框架本体3的后部5的推动把手13。推动把手13显示为具有大致水平地布置的中央把手杆14。推动把手13显示为在位于框架本体3的上部6、在限定在框架本体3的内侧的载客舱8的每侧的两个把手调节铰链15之间形成弧形连接。把手调节铰链15是可锁定的调节铰链，意味着它们具有能够设置为锁定位置的锁定机构，允许推动把手13相对于框架本体3锁定在理想位置并可以释放，允许推动把手13移动到新的抓紧位置或从抓紧位置朝向框架本体3的前部4折叠进存储位置或向后从存储位置到抓紧位置。图1中的载客推车I是可以通过在布置在载客推车I的纵向L延伸的框架元件17中的可锁定铰链16和布置在框架本体3的上部6的可锁定把手调节铰链15处折叠推车框架2而转换为紧凑运输和存储结构的类型。前轮装置11通过具有沿载客推车I的横向T延伸的转动轴线的前铰链18联接到框架本体3。前轮装置11允许前轮12转动或折叠到框架本体3之下。可以提供前轮锁定机构，允许前轮根据载客推车的预定用途来调节。车轮锁定机构优选可以设定为三个不同的和有区别的位置，其中第一位置适用于当载客推车I用于由行走的人推动的推车模式时，第二位置适用于当载客推车I用于由跑动的人推动的推车模式时，和第三位置适用于当载客推车I用于拖车模式或当折叠在一起用于运输或存储时。车轮锁定机构可以是现有技术中任何合适的车轮锁定机构20，如包括布置为与位于锁定板或其他容纳元件中的合适位置的相应的锁定孔或腔接合的弹簧加载的锁定销的车轮锁定机构。在CN201350918中公开了这种类型的锁定装置的例子。当车轮锁定机构设定为第一位置时，车轮12处于自由轮位置，允许车轮绕枢转轴19完全转动并使得载客推车I容易转向。当车轮锁定机构设定为第二位置时，车轮12锁定在平行于图1所示的载客推车I的纵向L的位置且不能绕枢转轴19转动，当由慢跑或跑动的人推动时使得载客推车I向前直线行进而不会不经意地转动或摆动。当车轮锁定机构设定为第三位置时，车轮12锁定在平行于载客推车I的横向T的位置且不能绕枢转轴19转动。当载客推车I将在拖车模式使用时可选择第三位置。当停放载客推车I时，第三位置还可用作制动位置，因为当前轮锁定在横向位置时，载客推车仅仅在当场转动而不向前或向后移动。第三位置还可简单用于缩短载客推车，例如当在有限空间停放或存储时。前轮锁定机构是本实用新型的可选特征。此外，车轮锁定机构可以具有仅仅一个或两个锁定位置。此外，在载客推车上的任何前轮或后轮可以具有允许它们完全从载客推车移除的装置。可移除的前轮如上所述可以折叠，以便用户可以在移除车轮和仅不碍事将其折叠在推车框架之下之间进行选择。单个控制机构21布置在推动把手13的中央，用于控制把手调节铰链15中的锁定机构和框架元件折叠铰链16中 的锁定机构。控制机构21由控制按钮22操作，控制按钮联接到在控制机构21和调节铰链15之间和调节铰链和折叠铰链16之间的推车框架2内延伸的线，以便调节铰链15和折叠铰链16串联地联接。推车框架2的带有前轮12的下前部23在第一前部铰链25处联接到推车框架2的下后部24并具有布置在车轮装置前铰链18之下的第二前部铰链26。前部铰链25、26允许下前部23或底部在图2c中箭头C指示的方向向后、向上转动。当将载客推车I折叠为紧凑运输和存储结构时，调节铰链15中的锁定机构通过按压控制按钮22释放，然后释放把手13用于调节。通过向前推动把手，使其在由图2a和2b中箭头A指示的向前和向下方向通过调节铰链15绕横向轴线转动。把手13的向前折叠触发折叠铰链16中的锁定机构，使得释放锁定机构，以便纵向框架元件17可以在折叠铰链17处在朝向图2b和2c中箭头B指示的推车框架2的下部7的方向折叠或弯曲。同时，当框架本体3的上部6通过纵向框架元件17的折叠来收折时，推车框架2的下前部23与前轮12 一起绕前部铰链25转动并在与由图2c中箭头C指示的推车框架2的后部5相关的向后和向上方向移动。当载客推车I处于完全折叠状态时，如图3中示出，框架本体3收折且推动把手13和推车框架2的下前部23折叠到收折的框架本体3之上。图4示出了载客推车I在甚至更紧凑的状态，其中前轮12锁定在横向于行进方向的方向并折叠为在推车框架2的下侧上的存储位置。通过前铰链18的使前轮装置11绕横向轴线转动来实施前轮12的折叠。前轮装置可以包括用于将前轮12可释放地锁定在图4中所示的存储位置的装置。因此，推车框架2可以折叠用于存储和运输，其中前轮12折叠为图4中所示存储位置或前轮处于图3中所示的使用位置。推车框架2的前部和前轮装置的可折叠性是本实用新型载客推车的可选特征。此外，图1中所示推动把手13的特定形状和结构不应当被认为是对本实用新型的限制，因为本领域技术人员可以设计许多其他的形状。应当理解的是，载客推车框架2的形状和结构可以不同于图1中所示。例如，载客舱的形状可以不同；载客推车可以具有多于一个的前轮，仅仅一个纵向框架元件设置在推车框架的上部或推车框架可以在推车框架的上部包括多于两个纵向框架元件等等。 然而，为了如这里所述的载客推车是可折叠的，推车框架的上部的所有纵向框架元件必须包括可锁定且可释放的锁定机构。优选地，所有这种锁定机构由单个控制机构控制，但也可以设计为多个控制机构。例如，本实用新型的载客推车可以具有位于载客舱的每侧的两个把手，且每个把手具有控制机构控制连接到把手的纵向框架元件内的把手调节铰链和折叠铰链。载客推车还可以包括所有类型的附件装置，如现有技术中已知的载客座椅、灯、行李箱、保持件等等。
权利要求1.一种可折叠载客推车(I)，诸如婴儿推车，包括推车框架(2)并且具有构成所述载客推车(I)的行进方向的纵向(L)、垂直于所述纵向(L)的横向(T)、以及垂直于所述纵向(L)和所述横向(T)的高度方向(H)，所述推车框架包括框架本体(3)，所述框架本体(3)具有沿着所述纵向(L)的前部(4)和后部(5)、以及沿着所述高度方向(H)的上部(6)和下部(7)，所述框架本体(3)的所述上部(6)包括纵向框架元件(17)，所述纵向框架元件(17)包括具有锁定机构的折叠铰链(16)，并且所述推车(I)包括连接到所述框架本体(3)的所述上部(6)的推动把手(13)并包括具有锁定机构的把手调节铰链(15)，其特征在于，所述推动把手(13)可以在所述把手调节铰链(15)处朝向所述框架本体(3)的所述前部(4)折叠，并且所述纵向框架元件(17)可以在所述折叠铰链(16)处沿朝向所述框架本体(3)的所述下部(7)的方向折叠。
2.根据权利要求1的可折叠载客推车，其中所述推动把手(13)包括把手杆(14)，所述把手杆(14)沿所述载客推车(I)的所述横向(T)延伸并在均包括锁定机构的两个调节铰链(15)处连接到所述框架本体(3)的所述上部(6)。
3.根据权利要求1的可折叠载客推车，其中所述框架本体(3)的所述上部(6)包括两个纵向框架元件(17),每个纵向框架元件包括具有锁定机构的折叠铰链(16)。
4.根据权利要求1、2或3的可折叠载客推车，其中所述载客推车包括作用在所述铰链(15，16)内的所有锁定机构上的单个手动操作控制机构(21)。
5.根据权利要求4的可折叠载客推车，其中所述单个控制机构布置在所述推动把手(13)上。
6.根据权利要求4 的可折叠载客推车，其中所述单个控制机构(21)通过布置在所述推车框架(2)内的线连接到所述铰链(15，16)内的所述锁定机构。
7.根据权利要求2、5或6的可折叠载客推车，其中在所述铰链(15，16)内的所述锁定机构串联联接。
8.根据权利要求1的可折叠载客推车，其中所述推车包括布置在所述推车框架的所述前部的前轮，所述前轮通过包括前铰链的连接元件可枢转地连接到所述框架本体(3),所述前轮(12)在所述框架本体(3)的所述下部之下可以朝向所述框架本体(3)的所述后部(5 )折置。
9.根据权利要求1的可折叠载客推车，其中所述推车包括布置在所述框架本体(3)的所述前部(4)上的前轮(12)，并且其中所述前轮(12)可移除地连接到所述框架本体(3)。
10.根据权利要求1的可折叠载客推车，其中所述推车框架(2)的下前部(23)在前部铰链(25)处连接到所述推车框架(2)的下后部(24)，且由此所述推车框架(2)的所述下前部(23 )布置为沿朝向所述推车框架(2 )的所述下后部(24)的方向在所述前部铰链(25 )处转动。
11.根据权利要求1的可折叠载客推车，其中所述推车(I)是多功能推车和自行车拖车。
专利摘要本实用新型涉及一种可折叠载客推车(1)，诸如婴儿推车，包括推车框架(2)，该推车框架(2)带有框架本体(3)和至少一个纵向框架元件(17)，该纵向框架元件(17)包括折叠铰链(16)，该折叠铰链(16)带有锁定机构。推车(1)还包括连接到框架本体(3)的上部(6)的推动把手(13)并包括具有锁定机构的把手调节铰链(15)。推动把手(13)可以在把手调节铰链(15)处朝向框架本体(3)的前部(4)折叠，并且纵向框架元件(17)可以在折叠铰链(16)处沿朝向框架本体(3)的下部(7)的方向折叠。
文档编号B62B7/06GK203111243SQ20122058699
公开日2013年8月7日 申请日期2012年9月13日 优先权日2012年7月13日
发明者W·J·弗莱明, D·安德森, D·W·布里顿, G·E·梅萨罗斯, R·W·麦克弗森 申请人:图勒儿童交通工具系统有限公司