专利名称：一种坐躺两用单车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种坐躺两用单车。
背景技术：
自行车作为一种交通工具，体育运动，休闲方式已经受到广大群众的喜爱，但由于其在长途骑行的过程中，产生各种不适症状，对腰部的伤害过大，急需一种减轻伤害的方法。卧式单车由于其倾斜的座椅以及足够长的靠背，提高了其乘坐的舒适性，又很大程度的改善了骑行中的平稳性。但是目前卧式单车结构复杂且价格普遍非常昂贵。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种坐躺两用单车，以解决现有技术结构复杂且价格非
常昂贵的问题。为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供的技术方案是:一种坐躺两用单车，包括车架、车座、脚踏板中转链轮和后链轮，脚踏板中转链轮和后链轮通过链条连接，其特殊之处在于:车座后部设有向后倾斜的靠背，所述车架前部的梁上设有滑槽，滑槽内设有滑块，所述脚踏板中转链轮与滑块连接，所述脚踏板中转链轮和后链轮之间设有伸缩架，伸缩架设置于自行车车架上，所述伸缩架由若干连杆铰接组成，各连杆的端部均设有导向轮，链条长度大于自行车链条长度，长出的链条绕设于各导向轮上。本实用新型相对于现有技术，具有如下优点和效果:1.车架前部的梁上设有滑槽，滑槽内设有滑块，所述前链轮与滑块连接，前链轮和后链轮之间设有伸缩架。使得前链轮可以在滑槽内滑动，在躺着骑行时脚可以伸向前方骑行。2.本实用新型结构简单，骑行姿势舒适，姿势变换灵活，生产成本低，价格便宜。
图1为本实用新型结构示意图；其中，1-车架、2-车座、3-脚踏板中转链轮、4-后链轮、5-链条、6-靠背、7_滑槽、8-伸缩架、9-导向轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做详细说明。参照图1，一种坐躺两用单车，包括车架1、车座2、脚踏板中转链轮3和后链轮4，脚踏板中转链轮3和后链轮4通过链条5连接，车座2后部设有向后倾斜的靠背6，所述车架I前部的梁上设有滑槽7，滑槽7内设有滑块，所述脚踏板中转链轮3与滑块连接，所述脚踏板中转链轮3和后链轮4之间设有伸缩架8，伸缩架8设置于车架I上，所述伸缩架8由若干连杆铰接组成，各连杆的端部均设有导向轮9，链条5长度大于自行车链条长度，长出的链条绕设于各导向轮9上。使用时，单车以坐式骑行启动，之后将脚踏板中转链轮3向上抬升，座椅放下，进入卧式骑行姿势。
权利要求1.一种坐躺两用单车，包括车架(I)、车座(2 )、脚踏板中转链轮(3 )和后链轮(4 )，脚踏板中转链轮(3)和后链轮(4)通过链条(5)连接，其特征在于:车座(2)后部设有向后倾斜的靠背(6)，所述车架(I)前部的梁上设有滑槽(7)，滑槽(7)内设有滑块，所述脚踏板中转链轮(3)与滑块连接，所述脚踏板中转链轮(3)和后链轮(4)之间设有伸缩架(8)，伸缩架(8)设置于车架(I)上，所述伸缩架(8)由若干连杆铰接组成，各连杆的端部均设有导向轮(9),链条 (5)长度大于自行车链条长度,长出的链条绕设于各导向轮(9)上。
专利摘要本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种坐躺两用单车。现有技术结构复杂且价格非常昂贵。为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供的技术方案是一种坐躺两用单车，包括车架、车座、脚踏板中转链轮和后链轮，脚踏板中转链轮和后链轮通过链条连接，车座后部设有向后倾斜的靠背，所述车架前部的梁上设有滑槽，滑槽内设有滑块，所述脚踏板中转链轮与滑块连接，所述脚踏板中转链轮和后链轮之间设有伸缩架。本实用新型结构简单，骑行姿势舒适，姿势变换灵活，生产成本低，价格便宜。
文档编号B62M9/00GK203078669SQ20122066071
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日
发明者万宏强, 汪庆华, 刘一路, 王成, 王育飞, 刘珊, 张志斌 申请人:西安工业大学