专利名称：防滑倒自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种可在冰面或雪地上行驶的防滑倒自行车。
背景技术：
我国是自行车大国，自行车给人们的出行带来很大的方便，而且环保无污染，还可以锻炼人们的身体。而在冰天雪地里骑自行车则很容易滑倒，给行驶者带来不便，甚至容易摔伤。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种防滑倒自行车，具有减速和防滑倒功能，使行驶者在冰天雪地里不容易滑倒。本实用新型的技术方案:防滑倒自行车，包括车架、前车轮和后车轮，在前车轮和后车轮的两侧分别安装有副轮支架，前车轮和后车轮左侧的副轮支架上分别安装有平衡轮，前车轮和后车轮右侧的副轮支架上分别安装有刹车轮；所述刹车轮与其连接的轴承相对不动，且刹车轮的外表面裹有橡胶层；所述平衡轮与其连接的轴承相对自由转动。本实用新型的有益效果:本实用新型通过在前车轮和后车轮的两侧分别安装有副轮支架，以及前车轮和后车轮左侧的副轮支架上分别安装有平衡轮，前车轮和后车轮右侧的副轮支架上分别安装有刹车轮，在行驶者需要减速时，只需身体带动自行车体向右侧倾斜，此时凭借刹车轮与底面的摩擦力使速度降下来，如果自行车身出现不平稳的现象，自行车体左侧的平衡轮可起到支撑和平衡的作用，而不会出现因急刹车转向滑倒或因路面太滑失去平稳的情况。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为前车轮的结构示意图。图3为后车轮的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，防滑倒自行车，包括车架、前车轮和后车轮，在前车轮和后车轮的两侧分别安装有副轮支架5，前车轮和后车轮左侧的副轮支架上分别安装有平衡轮2、平衡轮3，前车轮和后车轮右侧的副轮支架5上分别安装有刹车轮1、刹车轮4 ;所述刹车轮1、刹车轮4与其连接的轴承相对不动，且刹车轮1、刹车轮4的外表面裹有橡胶层；所述平衡轮2、平衡轮3与其连接的轴承相对自由转动。
权利要求1.防滑倒自行车，包括车架、前车轮和后车轮，其特征在于:在前车轮和后车轮的两侧分别安装有副轮支架(5)，前车轮和后车轮左侧的副轮支架(5)上分别安装有平衡轮(2、3)，前车轮和后车轮右侧的副轮支架(5)上分别安装有刹车轮(1、4);所述刹车轮(1、4)与其连接的轴承相对不动，且刹车轮(1、4)的外表面裹有橡胶层；所述平衡轮(2、3)与其连接的轴承相对自由转动。
专利摘要本实用新型提供一种防滑倒自行车，包括车架、前车轮和后车轮，在前车轮和后车轮的两侧分别安装有副轮支架，前车轮和后车轮左侧的副轮支架上分别安装有平衡轮，前车轮和后车轮右侧的副轮支架上分别安装有刹车轮；所述刹车轮与其连接的轴承相对不动，且刹车轮的外表面裹有橡胶层；所述平衡轮与其连接的轴承相对自由转动。本实用新型具有防滑倒功能，使行驶者在冰天雪地里也不容易滑倒。
文档编号B62H1/12GK203032799SQ20122067363
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者咸温东 申请人:咸温东