专利名称：自行车用的碟式刹车器构造的制作方法
技术领域：
本实用新型一种自行车用的碟式刹车器构造，提供将整个刹车器在完成组装并安置在车体后，得以藉由其内的调整螺栓藉由所贯穿的平面垫片、两半球面垫片与刹车器主体中翼片、转接器做结合下，即可在以圆弧球面移动下来做组装角度的变化调整下，达到在简易操作下的具快速、方便目的。
背景技术：
有关自行车的刹车器构造中使本体A与连接臂E位置的调整(如图1)，即在本体A两边各有一翼片Al，并在翼片Al的上、下两平整面All上设有一贯穿孔A12，在翼片Al上方组装一呈圆环状的凹球垫片B，而凹球垫片B的正面为圆弧状的凹槽B1、与固定元件C中的球形凸部Cl相接触，在凹球垫片B底面则为平整面B2、与翼片Al上方的平整面All接触；翼片Al下方组装一呈矩状的调整片D，调整片D正面为平整面D1、与翼片Al下方的平整面All接触，调整片D的底面则呈弧凹面D2、连接臂E上方的弧凸面El在经固定元件C穿入经凹球垫片B、翼片Al的穿孔A12、调整片D的透孔D3后至连接臂E的螺孔E2螺合时，使调整片D底面的弧凹面D2则与连接臂E上方的弧凸面El相接触；当在做校正调整时，得操作本体A暨其上、下所呈平面接触的凹球垫片B、调整片D移动完成。然而在操作过程当中乃发现:由于调整片D与连接臂E所接触的弧凹面D2与弧凸面El却仅系特定角度移动而已，亦即整个活动角度已经受到限制缘故，因此其效果相对地就不如预期了。因此，申请人遂针对以上问题而开发出本实用新型案，并提出本专利的申请。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种自行车用的碟式刹车器构造，其结构简单，装卸便利，岂能快速方便的进行自由度的移动调整操作，实现更正确的组装角度。
·[0005]为实现上述目的，本实用新型公开了一种自行车用的碟式刹车器构造，其特征在于:在一主体和转接器的左、右两边分别组装有一调整螺栓、平面垫片和两半球面垫片，主体的左、右两端向外延伸突露的翼片上分别设有一贯穿孔，且在翼片的贯穿孔的上、下侧分别设置一所述的半球面垫片；转接器的端面制有一贯穿螺孔及凹弧球面；调整螺栓设有螺纹段，在螺纹段的最上方位置为平整面，该调整螺栓穿过一双平面垫片后与所述平面垫片接触；所述平面垫片的一边为平整面、另一边则为球弧凹面，并在中心位置为贯穿孔；所述半球面垫片则是一边为平整面、另一边则为球弧凸面，中心位置为贯穿孔；两调整螺栓的螺纹段分别贯穿平面垫片、半球面垫片、主体翼片、半球面垫片的各个贯穿孔，两半球面垫片的球弧凸面分别朝向平面垫片的球弧凹面和转接器端面的凹弧球面中，两半球面垫片的平整面贴置在主体翼片的贯穿孔两侧，所述调整螺栓的螺纹段螺合于转接器端面的贯穿螺孔中。通过上述结构，本实用新型的自行车用的碟式刹车器构造在一主体、转接器搭配左、右两边各组装有一螺栓、平面垫片、半球面垫片所串组结合而成，如此以提供整个刹车器在完成组装并安置在车体后，得以藉由其内的调整螺栓藉由所贯穿的平面垫片、两半球面垫片与刹车器主体中翼片、转接器做结合下，即可在以圆弧球面移动下来做组装角度的变化调整下，达到在简易操作下的具快速、方便目的。
图1:为现有技术的刹车器构造的图示。图2:本实用新型的自行车用的碟式刹车器构造的分解示意图。图2A:本实用新型转接器的示意图。图3:本实用新型的部分剖视图。图4:本实用新型组合后的图示。图5:本实用新型安装在自行车上的位置示意图。图6:本实用新型安装位置的部分剖视图。图7:本实用新型做调整时的图示(一)。图8:本实用新型做调整时的图示(二)。
具体实施方式
首先，敬请配合参阅如图2-图4所示的详细说明:本实用新型一种自行车用的碟式刹车器构造，系在一主体I和转接器2的左、右两边各组装有一调整螺栓3、平面垫片4、两半球面垫片5，其中在主体I左、右两端所向外延伸突露的翼片11分别设有一贯穿孔12，以为在该左、右两端的贯穿孔12上、下则分别穿置所述半球面垫片5 ;而在转接器2的端面制有一贯穿螺孔21及凹弧球面22 ;而调整螺栓3设有螺纹段31，在螺纹段31最上方位置为平整面32，以穿过双平面垫片3A后、再与平面垫片4做接触，而平面垫片4 一边为平整面41、另一边则为球弧凹面42，并在中心位置为贯穿孔43 ;另半球面垫片5则是一边为平整面51、另一边则为球弧凸面52,中心位置为贯穿孔53。使两调整螺栓3的螺纹段31分别贯穿平面垫片4的贯穿孔43、半球面垫片5的贯穿孔53、主体I翼片11的贯穿孔12、半球面垫片5的贯穿孔53时，两半球面垫片5的球弧凸面52得分别朝向平面垫片4的球弧凹面42、转接器2端面的凹弧球面22中，两半球面垫片5的平整面51乃贴置在主体I翼片11的贯穿孔12周边，之后再使调整螺栓3的螺纹段31得以螺合于转接器2端面的贯穿螺孔21中，使整个刹车器完成组装后(如图4)并安置在车体6的同时，得使刹车碟盘61的局部乃位在刹车器内主体I的两来令片62之间的间距位置中(如图5-6)，由于在安装时并无法一次地就可以很精准到达正确角度的位置缘故，因此遂利用调整螺栓3所穿设的两半球面垫片4来做轻易且快速、方便地做自由度的移动调整操作(如图7-8)，以到达最正确的组装角度位置。
权利要求1.一种自行车用的碟式刹车器构造，其特征在于: 在一主体和转接器的左、右两边分别组装有一调整螺栓、平面垫片和两半球面垫片，主体的左、右两端向外延伸突露的翼片上分别设有一贯穿孔，且在翼片的贯穿孔的上、下侧分别设置一所述的半球面垫片； 转接器的端面制有一贯穿螺孔及凹弧球面； 调整螺栓设有螺纹段，在螺纹段的最上方位置为平整面，该调整螺栓穿过一双平面垫片后与所述平面垫片接触； 所述平面垫片的一边为平整面、另一边则为球弧凹面，并在中心位置为贯穿孔； 所述半球面垫片则是一边为平整面、另一边则为球弧凸面，中心位置为贯穿孔； 两调整螺栓的螺纹段分别贯穿平面垫片、半球面垫片、主体翼片、半球面垫片的各个贯穿孔，两半球面垫片的球弧凸面分别朝向平面垫片的球弧凹面和转接器端面的凹弧球面中，两半球面垫片的平整面贴置在主体翼片的贯穿孔两侧，所述调整螺栓的螺纹段螺合于转接器端面的贯穿螺孔中·。
专利摘要一种自行车用的碟式刹车器构造，在一主体和转接器的左、右两边各组装有一调整螺栓、平面垫片、两半球面垫片，使两调整螺栓的螺纹段分别贯穿平面垫片、半球面垫片、主体翼片、半球面垫片的贯穿孔后，再螺合于转接器端面的贯穿螺孔中，使整个刹车器完成组装后并安置在车体同时，亦使刹车碟盘的局部位在刹车器内的两来令片之间的间距位置中，如此在以圆弧球面移动下来做组装角度的变化调整下，达到在简易操作下的具快速、方便目的。
文档编号B62L1/02GK203127080SQ201320006630
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月7日 优先权日2013年1月7日
发明者苏文盛 申请人:苏文盛