专利名称：防意外转动电动车车把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车车把，特别涉及一种防意外转动电动车车把，属于生活用品领域。
背景技术：
由于交通越来越拥挤，越来越多的人外出或上班选择骑电动车，不但无需费时等车，还可以自己把握时间，合理利用时间，因此电动车在日常生活中起着举足轻重的作用，不但方便人们的出行，而且还非常环保，但是平时停车时常无意的转动电动车把使电动车突然前进，容易造成事故，危险性比较高。
实用新型内容根据以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是:提供一种结构简单合理、使用方便、安全性高的防意外转动电动车车把。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的防意外转动电动车车把，包括车把本体和连接件，车把本体和连接件通过伸缩管连接，连接件与连接轴的一端固定连接，连接轴另一端穿过伸缩管连接设置在内槽中的转轴，连接轴与转轴垂直连接，内槽垂直连接卡槽。通过伸缩管的可伸缩性，保证转轴在内槽和卡槽间的交替，避免了无意转动车把的动作，提高了电动车的安全性。
其中，优选方案是:所述的连接轴设置在连接件的中间位置。美观、使用方便。所述的内槽设置在车把本体的中间位置。方便连接轴的安装。所述的连接件、车把本体、连接轴、内槽为圆柱形，圆心在一条直线上。安装方便、美观。所述的连接轴设置在内槽中，连接轴的直径和转轴的直径小于等于内槽和卡槽的宽度。方便连接轴和转轴在内槽和卡槽里转动。本实用新型所具有的有益效果是:所述的防意外转动电动车车把通过转轴和卡槽的协调保证了电动车的安全行驶，避免了无意转动车把的动作，提高了电动车的安全性，本实用新型设计简单合理、实用性强、安全性高、使用方便，有效避免了无意转动车把的危险性。
图1为本实用新型可转动车把结构示意图；图2为本实用新型固定车把结构示意图；其中:1、连接件；2、伸缩管；3、连接轴；4、内槽；5、转轴；6、卡槽；7、车把本体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:如图1-图2所示，本实用新型所述的防意外转动电动车车把，包括车把本体7和连接件1，车把本体7和连接件I通过伸缩管2连接，连接件I与连接轴3的一端固定连接，连接轴3另一端穿过伸缩管2连接设置在内槽4中的转轴5，连接轴3与转轴5垂直连接，内槽4垂直连接卡槽6。其中优选连接轴3设置在连接件I的中间位置，内槽4设置在车把本体7的中间位置，连接件1、车把本体7、连接轴3、内槽4为圆柱形，圆心在一条直线上，且连接轴3设置在内槽4中，连接轴3的直径和转轴5的直径小于等于内槽4和卡槽6的宽度。工作原理和使用过程:使用时，将车把本体7往里推进，使转轴5进入卡槽6内，转轴5在卡槽6内转动，使电动车前进，停车时，将车把本体7向外拉出，使转轴5卡在内槽4内，防止转动，避免了无意转动车把的动作，提高了电动车的安全性，设计简单合理、实用性强、安全性高、使用方便。`
权利要求1.一种防意外转动电动车车把，包括车把本体(7)和连接件(1)，其特征在于:车把本体(7 )和连接件(I)通过伸缩管(2 )连接，连接件(I)与连接轴(3 )的一端固定连接，连接轴(3)另一端穿过伸缩管(2)连接设置在内槽(4)中的转轴(5)，连接轴(3)与转轴(5)垂直连接，内槽(4)垂直连接卡槽(6)。
2.根据权利要求1所述的防意外转动电动车车把，其特征在于:所述的连接轴(3)设置在连接件(I)的中间位置。
3.根据权利要求1所述的防意外转动电动车车把，其特征在于:所述的内槽(4)设置在车把本体(7 )的中间位置。
4.根据权利要求1所述的防意外转动电动车车把，其特征在于:所述的连接件(I)、车把本体(7)、连接轴(3)、内槽(4)为圆柱形，圆心在一条直线上。
5.根据权利要求1所述的防意外转动电动车车把，其特征在于:所述的连接轴(3)设置在内槽(4)中 ，连接轴(3)的直径和转轴(5)的直径小于等于内槽(4)和卡槽(6)的宽度。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车车把，特别涉及一种防意外转动电动车车把，属于生活用品领域，包括车把本体(7)和连接件(1)，车把本体(7)和连接件(1)通过伸缩管(2)连接，连接件(1)与连接轴(3)的一端固定连接，连接轴(3)另一端穿过伸缩管(2)连接设置在内槽(4)中的转轴(5)，连接轴(3)与转轴(5)垂直连接，内槽(4)垂直连接卡槽(6)。本实用新型设计简单合理、实用性强、安全性高、使用方便，有效避免了无意转动车把的危险性。
文档编号B62K23/04GK203111415SQ201320140179
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月26日 优先权日2013年3月26日
发明者李鹏胜 申请人:李鹏胜