飞轮钢珠的安装组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种飞轮钢珠的安装组件，包括底圈（1）和顶帽（2）；底圈（1）为圆环状，其内壁顶部自上而下设有环形外槽（11）和环形内槽（13），且环形外槽（11）的半径大于环形内槽（13）的半径；顶帽（2）主要由下部的底环（23）、中部的锥体（22）和上部的手柄（21）依次连接而成。利用这两个工具完成飞轮中多层钢珠的安装，使得钢珠的安装工序变得快速简便，加快了工人的工作效率，同时又保证了飞轮的品质。
【专利说明】飞轮钢珠的安装组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安装组件，尤其适用于安装飞轮上的钢珠，属于安装工具【技术领域】。
【背景技术】
[0002]飞轮是自行车驱动系统中的关键零件，从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类，它以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。
[0003]以单级飞轮为例，它又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡、钢珠等零件组成，工作原理为:当向前踏动脚踏时，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。综上可见，飞轮的质量直接影响着自行车的整体性能。而单级飞轮内安装有两层钢珠，钢珠的安装是保证飞轮品质的重要工序之一，且钢珠小而滑，工作人员手工操作时很不方便，同时又影响工作效率。
实用新型内容
[0004]针对上述现存的技术问题，本实用新型提供一种飞轮钢珠的安装组件，以高质高效的完成钢珠的安装。
[0005]本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现:一种飞轮钢珠的安装组件，包括底圈和顶帽；底圈为圆环状，其内壁顶部自上而下设有环形外槽和环形内槽，且环形外槽的半径大于环形内槽的半径；顶帽主要由下部的底环、中部的锥体和上部的手柄依次连接而成。
[0006]利用这两个工具能够完成单级或多级飞轮中各层钢珠的安装，其中底圈用于飞轮底部钢珠的安装填充，顶帽用于飞轮顶部钢珠的安装填充，旨在为钢珠提供暂时的弹道，使得钢珠的安装工序变得快速简便，又不妨碍飞轮各组件的正常安装，加快了工人的工作效率，同时又保证了飞轮的品质。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型中底圈的结构示意图；
[0008]图2为图1中A-A向的剖视图；
[0009]图3为本实用新型中顶帽的主视图；
[0010]图4为图3的俯视图；
[0011]图5为底圈的使用不意图；
[0012]图6为底部钢珠的安装示意图；
[0013]图7为齿轮外套的安装示意图；
[0014]图8为顶帽的使用示意图；[0015]图9为顶部钢珠的安装示意图；
[0016]图10为顶帽使用后的安装示意图。
[0017]图中:1、底圈，11、环形外槽，12、外槽倒角，13、环形内槽，14、外圈倒角，2、顶帽，21、手柄，22、锥体，23、底环，24凹槽，3、飞轮芯子，31、弹簧卡，41、底部钢珠，42、顶部钢珠，5、齿轮外套，51、内圈齿槽。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0019]如图1和图3所示，本实用新型包括底圈I和顶帽2 ;如图1和图2所示，底圈I为圆环状，其内壁顶部自上而下设有环形外槽11和环形内槽13，且环形外槽11的半径大于环形内槽13的半径；如图3和图4所示，顶帽2主要由下部的底环23、中部的锥体22和上部的手柄21依次连接而成。
[0020]进一步，为方便齿轮外套5与飞轮芯子3之间的衔接，在环形外槽13底部设有环状的外槽倒角12，在底圈I的外壁顶部设有环状的外圈倒角14。且为节省材料，减轻重量，在锥体22底部设有凹槽24。
[0021]使用时，以单级飞轮中的底部和顶部的两层钢珠的安装为例。底圈I和顶帽2的各部分尺寸依照所要安装的齿轮外套5与飞轮芯子3的尺寸而定，由于形状与尺寸的设计，如图5所示，先将飞轮芯子3的底部固定在底圈I的内圈之中，则飞轮芯子3底部的弹道与底圈I的环形外槽11和环形内槽13之间形成了环形缝隙，可供填充一圈底部钢珠41，填充个数根据工艺需求而定，如图6所示。为节约钢珠填充时间，可将整个装置埋入钢珠堆中，再迅速提起，钢珠即刻充满环形缝隙，多余的钢珠用手指沿飞轮芯子3外周轻轻一抹即可掉落。正因为有了环形缝隙的存在，填充底部钢珠41变得简单便捷。
[0022]然后，将齿轮外套5套装在飞轮芯子3上，则齿轮外套5沿着底圈I的环形外槽11向飞轮芯子3的底部滑动，并通过飞轮芯子3上的弹簧卡31扣在齿轮外套5的内圈齿槽51中来固定连接两者，如图7所示。此时，齿轮外套5下部的弹道与飞轮芯子3底部的弹道之间正好容纳了底部钢珠41，齿轮外套5、飞轮芯子3与底圈钢珠41已安装为一个整体，则底部钢珠41不再需要底圈I的支持，故而此时可以拿下底圈I。
[0023]其次，飞轮芯子3肩胛的外壁与齿轮外套5上部的弹道之间形成了环形缝隙，可供放置调整垫片，继而完成顶部钢珠42填充及最后丝挡的锁定。为使钢珠填充的迅速而准确，将顶帽2放置在飞轮芯子3的顶圈上，如图8所示。此时顶帽2的外壁延伸了飞轮芯子3的顶部，加大了环形缝隙的深度，起到了阻挡钢珠、防止其自飞轮芯子3中孔处滑落的情况，继而加快顶部钢珠42填充的速度。顶部钢珠42填充完毕后，如图9所示。此时无需再使用顶帽2，即可拿下顶帽2，如图10所示。
[0024]最后，在飞轮芯子3上部螺纹上安装丝挡，如若飞轮旋转不流畅，可根据需求在丝挡与飞轮芯子3之间增加垫片来调节间隙，保证飞轮的品质。
[0025]此外，本安装组件也适用于多级飞轮中钢珠的安装。
【权利要求】
1.一种飞轮钢珠的安装组件，其特征在于，包括底圈(I)和顶帽(2);底圈(I)为圆环状，其内壁顶部由外向内设有截面为阶梯状的环形外槽(11)和环形内槽(13);顶帽(2)主要由下部的底环(23)、中部的锥体(22)和上部的手柄(21)连接而成。
2.根据权利要求1所述的一种飞轮钢珠的安装组件，其特征在于，所述的环形外槽(13)底部设有环状的外槽倒角(12)。
3.根据权利要求1或2所述的一种飞轮钢珠的安装组件，其特征在于，所述的底圈(I)外壁的顶部设有环状的外圈倒角(14)。
4.根据权利要求1所述的一种飞轮钢珠的安装组件，其特征在于，所述的锥体(22)底部设有凹槽(24)。
【文档编号】B62M1/10GK203740081SQ201320458848
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】韩超, 韩波, 庞涛 申请人:徐州市长城飞轮有限公司