一种家用折叠式购物车的制作方法
【专利摘要】一种家用折叠式购物车，它包括购物车主体和拉杆（1），所述购物车主体包括二块折合式的侧板、前板（2.1）、后板（2.2）和铰接于后板下端的底板，所述拉杆（1）位于后板（2.2）上，所述前板（2.1）下端和后板（2.2）下端均设有轴，所述轴为分离式结构，所述轴包括轴I（3.1）和轴II（3.2），所述轴I（3.1）的轴线与轴II（3.2）的轴线在同一条水平线上，所述轴I（3.1）与轴II（3.2）之间有空隙，节省了轴中部无法被利用而浪费的材料，从而使得生产成本较低，结构较简单。
【专利说明】一种家用折叠式购物车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及折叠式购物车，具体讲是一种家用折叠式购物车。
【背景技术】
[0002]目前，市场上有一种用于家用的折叠式购物车，与商场内较大的购物车不同，家用的折叠式购物车体积较小，且其材料为塑料材质，质量较轻，使得折叠式购物车容易携带，折叠后可以很方便的放于汽车后备箱中，非常方便。折叠式购物车下端设有用于安装滚轮的轴，滚轮通过短轴与轴连接，具体是将短轴穿过滚轮后插入轴的通孔内，完成滚轮与折叠式购物车的连接，上述家用折叠式购物车仍存在一些不足之处:上述轴整个位于折叠式购物车下端，轴的两端分别安装有滚轮，但轴的中间部分无法被利用，使得浪费的材料较多，进而使得生产成本较高。实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题:提供一种生产成本较低的家用折叠式购物车。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种家用折叠式购物车，它包括购物车主体和拉杆，所述购物车主体包括二块折合式的侧板、前板、后板和铰接于后板下端的底板，所述拉杆位于后板上，所述前板下端和后板下端均设有轴，所述轴为分离式结构，所述轴包括轴I和轴II，所述轴I的轴线与轴II的轴线在同一条水平线上，所述轴I与轴II之间有空隙。
[0005]采用上述结构，本实用新型所具有的优点是:所述轴为分离式结构，所述轴I与轴II之间有空隙，节省了轴中部无法被利用而浪费的材料，从而使得生产成本较低，结构较简单。
[0006]作为优选，所述拉杆为伸缩式结构，使用时伸长拉杆，用于推动购物车，当购物车折叠后，缩短拉杆，便于存放，结构较简单。
[0007]作为优选，所述前板和后板上端分别设有一个相互配合的把手，将购物车折叠后，可以通过把手将购物车拎起来，便于放入汽车后备箱，容易携带，且结构较简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一种家用折叠式购物车的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型一种家用折叠式购物车的正视图。
[0010]如图所不:1-拉杆，2.1-前板,2.2-后板，3.1-轴I，3.2_轴11,4-把手。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0012]如图1、图2所示，一种家用折叠式购物车，它包括购物车主体和拉杆I,所述购物车主体包括二块折合式的侧板、前板2.1、后板2.2和铰接于后板下端的底板，所述拉杆I位于后板2.2上，所述前板2.1下端和后板2.2下端均设有轴，所述轴为分离式结构，所述轴包括轴13.1和轴113.2，所述轴13.1的轴线与轴113.2的轴线在同一条水平线上，所述轴13.1与轴113.2之间有空隙。
[0013]所述轴为分离式结构，所述轴13.1与轴113.2之间有空隙，节省了轴中部无法被利用而浪费的材料，从而使得生产成本较低，结构较简单。
[0014]所述拉杆I为伸缩式结构，使用时伸长拉杆1，用于推动购物车，当购物车折叠后，缩短拉杆1，便于存放，结构较简单。
[0015]所述前板2.1和后板2.2上端分别设有一个相互配合的把手4，将购物车折叠后，可以通过把手4将购物车拎起来，便于放入汽车后备箱，容易携带，且结构较简单。
[0016]以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种家用折叠式购物车，它包括购物车主体和拉杆(I),所述购物车主体包括二块折合式的侧板、前板(2.1)、后板(2.2)和铰接于后板下端的底板，所述拉杆(I)位于后板(2.2)上，所述前板(2.1)下端和后板(2.2)下端均设有轴，其特征在于:所述轴为分离式结构，所述轴包括轴I (3.1)和轴II (3.2)，所述轴I (3.1)的轴线与轴II (3.2)的轴线在同一条水平线上，所述轴I (3.1)与轴II (3.2)之间有空隙。
2.根据权利要求1所述的一种家用折叠式购物车，其特征在于:所述拉杆(I)为伸缩式结构。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式购物车，其特征在于:所述前板(2.1)和后板(2.2)上端分别设有一个相互配合的把手(4)。
【文档编号】B62B3/02GK203381659SQ201320524437
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】鲍志昌 申请人:象山华盛塑胶制品有限公司