一种带挂档面板的汽车通道盒总成的制作方法
【专利摘要】一种带挂档面板的汽车通道盒总成，还包括一圈挂档面板，所述的挂档面板上设有一圈扣边，所述扣边下设有若干个弹性连接扣，所述的弹性连接扣包括竖向朝下设于挂档面板上的插齿，所述插齿朝外斜向上方向设有弹簧片；所述弹簧片的上端横向内设有一个卡位弯折，所述卡位弯折另一端向上延伸设有一个助片；所述挂档面板设于所述挂档面板安装槽内，所述弹性连接扣扣在挂档面板安装槽的边缘上且卡位弯折或助片抵住挂档面板安装槽的边缘。本实用新型的有益效果在于：弹性连接扣中弹簧片的存在使得挂档面板可以自适应挂档面板安装槽的巨大的制造公差，并且可以方便的插入并在卡位弯折中扣住，从而方便的安装，降低装配难度。
【专利说明】一种带挂档面板的汽车通道盒总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件的改进，特别是一种汽车通道盒总成上挂档面板连接件的改进。
【背景技术】
[0002]汽车通道盒总成上要集成一个挂档面板，挂档面板中要插入档位调节器。现有技术的中，因为挂档面板和汽车通道盒的尺寸很大，又是塑料制造的，装配起来公差往往会很大，装配难度很大。
【发明内容】
[0003]为了克服现有挂档面板与汽车通道盒总成公差大，装配难度大的不足，本实用新型提供一种挂档面板与汽车通道盒总成公差小，装配简单的汽车通道盒总成。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种带挂档面板的汽车通道盒总成，所述带挂档面板的汽车通道盒总成上设有一个挂档面板安装槽，还包括一圈挂档面板，所述的挂档面板上设有一圈扣边，所述扣边下设有若干个弹性连接扣，所述的弹性连接扣包括竖向朝下设于挂档面板上的插齿，所述插齿朝外斜向上方向设有弹簧片；所述弹簧片下端与所述插齿的下端连接，所述弹簧片的上端横向内设有一个卡位弯折，所述卡位弯折另一端向上延伸设有一个助片；所述挂档面板设于所述挂档面板安装槽内，所述弹性连接扣扣在挂档面板安装槽的边缘上且卡位弯折或助片抵住挂档面板安装槽的边缘。
[0005]为使挂档面板安装槽的尺寸更加稳定且便于弹性连接扣的定位，所述的挂档面板安装槽的边缘向下设有折边，所述的弹性连接扣扣在折边上且卡位弯折或助片抵住挂档面板安装槽的折边上。
[0006]一种弹簧片与插齿的连接方法，所述的弹簧片下端带有一个弯折，所述的弯折卡设于所述插齿上。
[0007]本实用新型在使用时将挂档面板往下插入挂档面板安装槽内，然后弹性连接扣抵住挂档面板安装槽的边缘，弹簧片弯折从而起到调隙作用，使得挂档面板能够准确的插入挂档面板安装槽内无视巨大的公差。当弹簧片完全进入挂档面板安装槽中时，扣边下端抵住挂档面板安装槽的边缘，挂档面板安装槽的边缘抵住回缩的卡位弯折中，从而防止挂档面板从挂档面板安装槽中脱出来。
[0008]本实用新型的有益效果在于:弹性连接扣中弹簧片的存在使得挂档面板可以自适应挂档面板安装槽的巨大的制造公差，并且可以方便的插入并在卡位弯折中扣住，从而方便的安装，降低装配难度。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一个实施例的挂档面板与汽车通道盒总成的分离图。
[0010]图2是本实用新型一个实施例的俯视图。[0011]图3-5是本实用新型一个实施例的挂档面板插入挂档面板安装槽时的弹性连接扣的变化图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0013]结合附图1至5，一种带挂档面板的汽车通道盒总成，所述带挂档面板的汽车通道盒总成I上设有一个挂档面板安装槽2，还包括一圈挂档面板3，所述的挂档面板3上设有一圈扣边11，所述扣边下若干个弹性连接扣4，所述的弹性连接扣4包括竖向朝下设于挂档面板3上的插齿5，所述插齿朝外斜向上方向设有弹簧片6 ;所述弹簧片下端与所述插齿5的下端连接，所述弹簧片6的上端横向内设有一个卡位弯折7，所述卡位弯折另一端向上延伸设有一个助片8 ;所述挂档面板设于所述挂档面板安装槽2内，所述弹性连接扣4扣在挂档面板安装槽的边缘上且卡位弯折7或助片8抵住挂档面板安装槽的边缘。
[0014]为使挂档面板安装槽2的尺寸更加稳定且便于弹性连接扣4的定位，所述的挂档面板安装槽的边缘向下设有折边9，所述的弹性连接扣4扣在折边上且卡位弯折7或助片8抵住挂档面板安装槽2的折边I上。
[0015]一种弹簧片6与插齿5的连接方法，所述的弹簧片6下端带有一个弯折10，所述的弯折10卡设于所述插齿5上。
[0016]本实施例在使用时将挂档面板3往下插入挂档面板安装槽2内，然后弹性连接扣4抵住挂档面板安装槽2的边缘，弹簧片6弯折从而起到调隙作用，使得挂档面板3能够准确的插入挂档面板安装槽2内无视巨大的公差。当弹簧片6完全进入挂档面板安装槽2中时，扣边11下端抵住挂档面板安装槽的边缘，挂档面板安装槽的边缘抵住回缩的卡位弯折7中，从而防止挂档面板3从挂档面板安装槽2中脱出来。
[0017]本实施例的有益效果在于:弹性连接扣4中弹簧片6的存在使得挂档面板3可以自适应挂档面板安装槽2的巨大的制造公差，并且可以方便的插入并在卡位弯折7中扣住，从而方便的安装，降低装配难度。
【权利要求】
1.一种带挂档面板的汽车通道盒总成，所述带挂档面板的汽车通道盒总成上设有一个挂档面板安装槽，还包括一圈挂档面板，其特征在于:所述的挂档面板上设有一圈扣边，所述扣边下设有若干个弹性连接扣，所述的弹性连接扣包括竖向朝下设于挂档面板上的插齿，所述插齿朝外斜向上方向设有弹簧片；所述弹簧片下端与所述插齿的下端连接，所述弹簧片的上端横向内设有一个卡位弯折，所述卡位弯折另一端向上延伸设有一个助片；所述挂档面板设于所述挂档面板安装槽内，所述弹性连接扣扣在挂档面板安装槽的边缘上且卡位弯折或助片抵住挂档面板安装槽的边缘。
2.根据权利要求1所述的带挂档面板的汽车通道盒总成，其特征在于:所述的挂档面板安装槽的边缘向下设有折边，所述的弹性连接扣扣在折边上且卡位弯折或助片抵住挂档面板安装槽的折边上。
3.根据权利要求1或2所述的带挂档面板的汽车通道盒总成，其特征在于:所述的弹簧片下端带有一个弯折，所述的弯折卡设于所述插齿上。
【文档编号】B62D25/20GK203601010SQ201320721551
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月13日 优先权日:2013年11月13日
【发明者】许成勇, 赖生炎 申请人:宁波长华汽车装饰件有限公司