一种铝合金管柱体的转向管柱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种铝合金管柱体的转向管柱，包括一体式管柱体，在一体式管柱体上还连接有连接杆，同时在该一体式管柱体上还设置有固定片与连接板；一体式管柱体的材料为铝合金；连接杆的两端分别设置有一个万向节；连接杆通过万向节与一体式管柱体相连接；固定片焊接在一体式管柱体上，该固定片设置在一体式管柱体两侧与连接杆相邻的位置；连接板设置在一体式管柱体上，并通过焊接与其固为一体。本实用新型提供一种铝合金管柱体的转向管柱，简化了零件结构，降低了生产的难度，提高了生产的效率，同时还降低了设备的重量，避免因钢结构件间焊接带来的焊接缺陷、焊接变形等失效风险。
【专利说明】一种铝合金管柱体的转向管柱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车转向管柱零件结构【技术领域】，为一种铝合金管柱体结构的转向管柱。
【背景技术】
[0002]目前，为了响应国家的节能减排政策，汽车行业各主机厂纷纷要求进行汽车的轻量化工作，力求通过减轻整车重量，来达到降低汽车能耗的目的。如图3所示，汽车的转向管柱是整车的一部分，传统的转向管柱多由钢结构件构成，而钢材密度大，构成转向管柱后的重量重，不利于整车的轻量化，同时因钢结构件间通过焊接、铆接等方式将多个件固化为一体，容易引起焊接缺陷、焊接变形、铆接不牢等潜在失效风险。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提供一种铝合金管柱体的转向管柱，简化了零件结构，降低了生产的难度，提高了生产的效率，同时还降低了设备的重量，避免因钢结构件间焊接带来的焊接缺陷、焊接变形等失效风险。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种铝合金管柱体的转向管柱，包括一体式管柱体，在一体式管柱体上还连接有连接杆，同时在该一体式管柱体上还设置有固定片与连接板。
[0006]作为优选，所述一体式管柱体的材料为铝合金。
[0007]作为优选，所述连接杆的两端分别设置有一个万向节。
[0008]作为优选，所述连接杆通过万向节与一体式管柱体相连接。
[0009]进一步的，上述固定片焊接在一体式管柱体上，该固定片设置在一体式管柱体两侧与连接杆相邻的位置。
[0010]作为优选，所述连接板设置在一体式管柱体上，并通过焊接与其固为一体。
[0011]与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果:
[0012]本实用新型采用一体式管柱体，将铰接支架、吸能架、固定座、限位支架以及管柱体合为一体，大大简化了零件的结构，降低了生产难度，提高了生产的效率，避免了因钢结构件间焊接带来的焊接缺陷、焊接变形等失效风险；本实用新型的一体式管柱体采用铝合金进行制造，大大降低了设备的重量，更好的提高车辆的节能能力；本实用新型结构简单，使用方便，生产跟加工的成本较低，能够很好的进行大规模的生产与使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为一体成型铝合金管柱体的结构示意图；
[0015]图3为现有技术的结构示意图。
[0016]图上附图标记为:1一一体式管柱体；2—连接板；3—固定片；4一连接杆；5—万向节。
【具体实施方式】
[0017]本实用新型的核心思路是，提供一种铝合金管柱体的转向管柱，简化了零件结构，降低了生产的难度，提高了生产的效率，同时还降低了设备的重量，避免因钢结构件间焊接带来的焊接缺陷、焊接变形等失效风险。
[0018]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0019]实施例
[0020]如图1、2所示，一种铝合金管柱体的转向管柱，包括一体式管柱体1，在一体式管柱体I上还连接有连接杆4，同时在该一体式管柱体I上还设置有固定片3与连接板2。
[0021]作为优选，所述一体式管柱体I的材料为铝合金。
[0022]作为优选，所述连接杆4的两端分别设置有一个万向节5。
[0023]作为优选，所述连接杆4通过万向节5与一体式管柱体I相连接。
[0024]上述固定片3焊接在一体式管柱体I上，该固定片3设置在一体式管柱体I两侧与连接杆4相邻的位置。
[0025]作为优选，所述连接板2设置在一体式管柱体I上，并通过焊接与其固为一体。
[0026]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种铝合金管柱体的转向管柱，其特征在于，包括一体式管柱体(1)，在一体式管柱体(I)上还连接有连接杆(4 )，同时在该一体式管柱体(I)上还设置有固定片(3 )与连接板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金管柱体的转向管柱，其特征在于，所述一体式管柱体(I)的材料为铝合金。
3.根据权利要求2所述的一种铝合金管柱体的转向管柱，其特征在于，所述连接杆(4)的两端分别设置有一个万向节(5 )。
4.根据权利要求3所述的一种铝合金管柱体的转向管柱，其特征在于，所述连接杆(4)通过万向节(5 )与一体式管柱体(I)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种铝合金管柱体的转向管柱，其特征在于，所述固定片(3)焊接在一体式管柱体(I)上，该固定片(3)设置在一体式管柱体(I)两侧与连接杆(4)相邻的位置。
6.根据权利要求5所述的一种铝合金管柱体的转向管柱，其特征在于，所述连接板(2)设置在一体式管柱体(I)上，并通过焊接与其固为一体。
【文档编号】B62D1/16GK203651869SQ201320878022
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月29日 优先权日:2013年12月29日
【发明者】候小玉, 杨洪斌, 杨渝民, 刘勇, 张程 申请人:四川绵阳三力股份有限公司