自行车车架的制作方法
【专利摘要】一种自行车车架，所述自行车车架由中管和边梁管组成，所述边梁管由相对称的左边梁以及右边梁组成，所述左边梁与右边梁结构相同，均由供电段、过渡段以及后尾段组成，所述供电段与后尾段由过渡段平滑过渡，所述过渡段上边沿焊接有上三角补强片，过渡段下边沿焊接有下三角补强片，所述中管与上三角补强片焊接固定，所述中管与下三角补强片焊接固定。所述自行车车架上还设有加强杆，所述加强杆的一端与边梁管焊接固定，另一端与中管焊接固定。所述自行车车架上还设有加强块，所述加强块的一端与中管焊接固定，另一端与下三角补强片焊接固定。本实用新型重量较轻且牢固可靠，外观美观大方，新颖独特。
【专利说明】自行车车架
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及自行车领域，特别是一种自行车车架。
【背景技术】
[0002]自行车是常用过的交通工具，随着社会和技术的发展，人们对自行车的要求越来越高，例如要求自行车重量较轻，外观美观、新颖，牢固可靠，但现有一些自行车的车架结构复杂，导致重量较重，难以满足用户的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单新颖、牢固可靠且重量较轻的自行车车架。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案如下:
[0005]一种自行车车架，所述自行车车架由中管和边梁管组成，所述边梁管由相对称的左边梁以及右边梁组成，所述左边梁与右边梁结构相同，均由供电段、过渡段以及后尾段组成，所述供电段与后尾段由过渡段平滑过渡，所述过渡段上边沿焊接有上三角补强片，过渡段下边沿焊接有下三角补强片，所述中管与上三角补强片焊接固定，所述中管与下三角补强片焊接固定。
[0006]进一步的，所述供电段设有凹槽，所述凹槽靠近过渡段的一端设有方孔，所述凹槽的另一端设有电池锁片，所述凹槽内位于电池锁片的两侧各设有一个封片。
[0007]进一步的，所述边梁管的前端焊接有连接管。
[0008]进一步的，所述后尾段的后端均设有后叉片。
[0009]优选的，所述自行车车架上还设有加强杆，所述加强杆的一端与边梁管焊接固定，
另一端与中管焊接固定。
[0010]优选的，所述自行车车架上还设有加强块，所述加强块的一端与中管焊接固定，另一端与下三角补强片焊接固定。
[0011]采用上述结构后本实用新型重量较轻且牢固可靠，外观美观大方，新颖独特。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的边梁管的俯视结构示意图。
[0015]图3为本实用新型的上三角补强片的结构示意图。
[0016]图4为本实用新型的下三角补强片的结构示意图。
[0017]图5为本实用新型的左边梁俯视图。
[0018]图6为本实用新型的右边梁俯视图。
[0019]图中:1为中管，2为边梁管，3为左边梁，4为右边梁，5为供电段，6为过渡段，7为后尾段，8为上三角补强片，9为下三角补强片，10为凹槽，11为方孔，12为电池锁片，13为封片，14为连接管，15为后叉片，16为加强杆，17为加强块，18为上通孔，19为下通孔。
【具体实施方式】
[0020]一种自行车车架，所述自行车车架由中管I和边梁管2组成，所述边梁管2由相对称的左边梁3以及右边梁4组成，所述左边梁3与右边梁4结构相同，均由供电段5、过渡段6以及后尾段7组成，所述供电段5与后尾段7由过渡段6平滑过渡，所述过渡段6上边沿焊接有上三角补强片8，过渡段6下边沿焊接有下三角补强片9，所述中管I与上三角补强片8焊接固定，所述中管I与下三角补强片9焊接固定。所述供电段5设有凹槽10，所述凹槽10靠近过渡段6的一端设有方孔11，所述凹槽10的另一端设有电池锁片12，所述凹槽10内位于电池锁片12的两侧各设有一个封片13。所述边梁管2的前端焊接有连接管14。所述后尾段7的后端均设有后叉片15。所述自行车车架上还设有加强杆16，所述加强杆16的一端与边梁管2焊接固定，另一端与中管I焊接固定。所述自行车车架上还设有加强块17，所述加强块17的一端与中管I焊接固定，另一端与下三角补强片9焊接固定。所述上三角补强片8设有与中管I相适应的上通孔18，所述下三角补强片9设有与中管I相实用的下通孔19。
【权利要求】
1.一种自行车车架，其特征在于:所述自行车车架由中管和边梁管组成，所述边梁管由相对称的左边梁以及右边梁组成，所述左边梁与右边梁结构相同，均由供电段、过渡段以及后尾段组成，所述供电段与后尾段由过渡段平滑过渡，所述过渡段上边沿焊接有上三角补强片，过渡段下边沿焊接有下三角补强片，所述中管与上三角补强片焊接固定，所述中管与下三角补强片焊接固定。
2.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于:所述供电段设有凹槽，所述凹槽靠近过渡段的一端设有方孔，所述凹槽的另一端设有电池锁片，所述凹槽内位于电池锁片的两侧各设有一个封片。
3.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于:所述边梁管的前端焊接有连接管。
4.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于:所述后尾段的后端均设有后叉片。
5.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于:所述自行车车架上还设有加强杆，所述加强杆的一端与边梁管焊接固定，另一端与中管焊接固定。
6.根据权利要求5所述的自行车车架，其特征在于:苏搜狐自行车车架上还设有加强块，所述加强块的一端与中管焊接固定，另一端与下三角补强片焊接固定。
7.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于:所述上三角补强片设有与中管相适应的上通孔，所述下三角补强片设有与中管相实用的下通孔。
【文档编号】B62K19/00GK203727578SQ201320877659
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】刘兵 申请人:常州市豪凌车辆部件有限公司