一种自行车车架的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种自行车车架，包括主管、分别连接在主管两端的头管和中管，还包括与所述中管相连的上叉和下叉，左上叉和左下叉分别为第一U型管的两边，左上叉和右上叉分别为第二U型管的两边，右上叉和右下叉分别为第三U型管的两边，所述第一U型管、所述第二U型管和所述第三U型管是由一支管料弯曲成型，本发明的一种自行车车架，减少焊接，增加了车架的强度和韧性，延长了自行车的使用寿命。
【专利说明】
一种自行车车架
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种自行车结构，尤其涉及一种自行车车架。【背景技术】
[0002]现有技术中的自行车车架，各部分大多是分体结构，通过焊接或者利用螺栓将各部分连接在一起，由于焊缝的存在，会影响车架的强度和韧性，减少自行车的使用寿命。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的自行车车架，使其更具有产业上的利用价值。
【发明内容】
[0004]为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种减少焊接，提高车架强度和韧性的新型的自行车车架。
[0005]本发明的一种自行车车架，包括主管、分别连接在主管两端的头管和中管，还包括与与所述中管相连的上叉和下叉，左上叉和左下叉分别为第一 U型管的两边，左上叉和右上叉分别为第二U型管的两边，右上叉和右下叉分别为第三U型管的两边，所述第一 U型管、所述第二U型管和所述第三U型管是由一支管料弯曲成型。
[0006]进一步的，所述主管的两端，分别连接有头管和中管，所述中管的上端连接有辅助管，所述辅助管在所述第二U型管的圆弧处与所述第二U型管相连接，所述中管的下端与所述左下叉和所述右下叉连接在一起，所述中管下端与五通连接在一起，所述五通与所述主管之间设置有支撑管。
[0007]进一步的，所述左下叉、右下叉和所述五通三者连接在一起。
[0008]进一步的，在所述第一U型管和所述第二U型管的圆弧处分别连接有后叉片。
[0009]借由上述方案，本发明至少具有以下优点:左上叉、右上叉、左下叉和右下叉由一支管料弯曲成型，减少焊接，增加了车架的强度和韧性，延长自行车的使用寿命。[〇〇1〇]上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段， 并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。【附图说明】
[0011]图1是本发明一种自行车车架的结构示意图。【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0013]参见图1，本发明一较佳实施例所述的一种自行车车架，包括主管2、分别连接在主管2两端的头管1和中管3,还包括与与中管3相连的上叉和下叉，左上叉5和左下叉7分别为第一 U型管的两边，左上叉5和右上叉8分别为第二U型管的两边，右上叉8和右下叉9分别为第三U型管的两边，第一U型管、第二U型管和第三U型管是由一支管料弯曲成型，主管2的两端，分别连接有头管1和中管3,中管3的上端连接有辅助管4,辅助管4在左上叉5和右上叉8 的过渡处与上叉相连接，中管3的下端与左下叉7和右下叉9通过焊接连接在一起，中管3的下端与五通10连接在一起，五通10与主管2之间设置有支撑管11，使得整个车架成为一个整体。
[0014]左下叉7、右下叉9和五通10三者通过焊接连接在一起。
[0015]在第一 U型管和所述第二U型管的圆弧处分别连接有后叉片6。
[0016]该种自行车车架左上叉、右上叉、左下叉和右下叉由一支管料弯曲成型，减少焊接，增加了车架的强度和韧性，外观上减少了焊接痕迹更美观，同时延长了自行车的使用寿命。
[0017]以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种自行车车架，包括主管(2)、分别连接在主管(2)两端的头管(1)和中管(3)，其特 征在于:还包括与与所述中管(3)相连的上叉和下叉，左上叉(5)和左下叉(7)分别为第一 U 型管的两边，左上叉(5)和右上叉(8)分别为第二U型管的两边，右上叉(8)和右下叉(9)分别 为第三U型管的两边，所述第一 U型管、所述第二U型管和所述第三U型管是由一支管料弯曲 成型。2.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于:所述主管(2)的两端，分别连接 有头管(1)和中管(3)，所述中管(3)的上端连接有辅助管(4)，所述辅助管(4)在所述第二U 型管的圆弧处与所述第二U型管相连接，所述中管(3)的下端分别与所述左下叉(7)和所述 右下叉(9)连接在一起，所述中管(3)下端与五通(10)连接在一起，所述五通(10)与所述主 管(2)之间设置有支撑管(11)。3.根据权利要求2所述的一种自行车车架，其特征在于:所述左下叉(7)、右下叉(9)和 所述五通(10)三者连接在一起。4.根据权利要求1所述的一种自行车车架，其特征在于:在所述第一 U型管和所述第二U 型管的圆弧处分别连接有后叉片(6)。
【文档编号】B62K19/06GK106005200SQ201610527063
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月29日
【发明人】何响明
【申请人】何响明