一种车架拼装平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车架拼装平台，其包括一个用于放置纵梁和横梁的平台和多个用于夹紧纵梁的夹紧工位，所述平台的上表面安装设置有两组平行的夹紧工位，分别用于夹紧两条纵梁；所述夹紧工位包括一个固定桩，一个固定气缸的固定架和气缸，所述气缸安装在固定架上，所述固定桩和固定架设置在平台的上表面。本实用新型通过在平台上设置两组平行的夹紧工位，使得放置的重量能够夹紧在从而与横梁焊接，通过气缸将纵梁压紧，维持焊接的位置，在焊接的过程中只需要定好位置，就不会发生变化，不需要耗费多余的人力来固定纵梁，拼装起来更加便捷、迅速，提高了拼装的效率。
【专利说明】
一种车架拼装平台
技术领域
[0001 ]本实用新型涉车架拼装设备，尤其涉及一种车架拼装平台。
【背景技术】
[0002]随着工业化的推广，在很多行业内都实现自动化生产的升级;但是目前来说，重工业中的车架拼装方式仍然采用半自动的方式。目前在焊接好的车架纵梁之后，还需要将纵梁和横梁拼装在一起形成一个车架;而现有的手段都是采用机械吊取纵梁和横梁，通过人工确定位置后在焊接拼装成这车架;整流程需要大量的人力，并且在拼装的过程中纵梁的固定效果没有那么好，尽管调整好了，在松手的时候也会发生变动，造成拼装的车架精度不够准确。
[0003]因此，现有技术还有待于改进和发展。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种车架拼装平台，旨在于解决传统采用人工方式对车架拼装困难，需要多人配合调整，拼装精度不够准确，以及耗时长的技术问题。
[0005]本实用新型的技术方案如下:一种车架拼装平台，其包括一个用于放置纵梁和横梁的平台和多个用于夹紧纵梁的夹紧工位，所述平台的上表面安装设置有两组平行的夹紧工位，分别用于夹紧两条纵梁;所述夹紧工位包括一个固定粧，一个固定气缸的固定架和气缸，所述气缸安装在固定架上，所述固定粧和固定架设置在平台的上表面。
[0006]所述的车架拼装平台，其中，所述气缸的气缸顶还安装有一个推座，所述推座包括一个推头和一个导杆。
[0007]所述的车架拼装平台，其中，所述导杆穿过固定架的一个圆孔后与推头的上端焊接在一起。
[0008]所述的车架拼装平台，其中，所述推头是一个空心的长方形柱体。
[0009]所述的车架拼装平台，其中，所述的夹紧工位的个数为10个，每一组夹紧工位包括5个夹紧工位，其中，每一组的第一个夹紧工位固定架的高度为固定粧的高度的九分之五，其它的4个夹紧工位的固定架的高度与固定粧的高度相同。
[0010]所述的车架拼装平台，其中，所述气缸通过气管与气栗相接。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型通过在平台上设置两组平行的夹紧工位，使得放置的重量能够夹紧在从而与横梁焊接，通过气缸带动推头将纵梁压紧，维持焊接的位置，在焊接的过程中只需要定好位置，就不会发生变化，不需要耗费多余的人力来固定纵梁，拼装起来更加便捷、迅速，提高了拼装的效率。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0013]图2是本实用新型的另一种结构示意图。
[0014]图3是本实用新型的另一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
[0016]如图1-3所示，本实用新型公开了一种车架拼装平台，其包括一个用于放置纵梁和横梁的平台I和多个用于夹紧纵梁的夹紧工位2，所述平台I的上表面安装设置有两组平行的夹紧工位2，分别用于夹紧两条纵梁;所述夹紧工位2包括一个固定粧20，一个固定气缸的固定架21和气缸22，所述气缸22安装在固定架21上，所述固定粧20和固定架21设置在平台I的上表面。
[0017]进一步说，所述气缸22的气缸顶还安装有一个推座23，所述推座23包括一个推头230和一个导杆231。
[0018]进一步说，所述导杆231穿过固定架21的一个圆孔后与推头230的上端焊接在一起;通过导杆231可以保证推头230稳定的沿着设定的方向推动，进而将纵梁压紧在固定座上。
[0019]优选的是，所述推头230是一个空心的长方形柱体。
[0020]如图1-3所示，本实用新型的夹紧工位2的个数为10个，每一组夹紧工位2包括5个夹紧工位2，其中，每一组的第一个夹紧工位2的固定架的高度为固定粧20的高度的九分之五，其它的4个夹紧工位2的固定架21的高度与固定粧20的高度相同。
[0021]在实际工作中，本实用新型的气缸22通过气管24与气栗相接，所述气管24穿透过平台的底部与气缸22连接。
[0022]本实用新型通过在平台上设置两组平行的夹紧工位，使得放置的重量能够夹紧在从而与横梁焊接，通过气缸带动推头将纵梁压紧，维持焊接的位置，在焊接的过程中只需要定好位置，就不会发生变化，不需要耗费多余的人力来固定纵梁，拼装起来更加便捷、迅速，提尚了拼装的效率。
[0023]应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种车架拼装平台，其特征在于，包括一个用于放置纵梁和横梁的平台和多个用于夹紧纵梁的夹紧工位，所述平台的上表面安装设置有两组平行的夹紧工位，分别用于夹紧两条纵梁;所述夹紧工位包括一个固定粧，一个固定气缸的固定架和气缸，所述气缸安装在固定架上，所述固定粧和固定架设置在平台的上表面。2.根据权利要求1所述的车架拼装平台，其特征在于，所述气缸的气缸顶还安装有一个推座，所述推座包括一个推头和一个导杆。3.根据权利要求2所述的车架拼装平台，其特征在于，所述导杆穿过固定架的一个圆孔后与推头的上端焊接在一起。4.根据权利要求2所述的车架拼装平台，其特征在于，所述推头是一个空心的长方形柱体。5.根据权利要求1所述的车架拼装平台，其特征在于，所述的夹紧工位的个数为10个，每一组夹紧工位包括5个夹紧工位，其中，每一组的第一个夹紧工位固定架的高度为固定粧的高度的九分之五，其它的4个夹紧工位的固定架的高度与固定粧的高度相同。6.根据权利要求1所述的车架拼装平台，其特征在于，所述气缸通过气管与气栗相接。
【文档编号】B23K37/04GK205520202SQ201620079133
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月27日
【发明人】魏相辉
【申请人】广东高达重工机械实业股份有限公司