多用式电动车铝合金后平叉的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种多用式电动车铝合金后平叉，包括主杆(1)、横杆(4)，在该主杆上装有制动器固定柱(7)、减震器吊耳(6)、后轮安装板(5)，在所述主杆上装有制动器油管夹卡(10)、在所述主杆的内侧上装有电机电线夹卡(11)。所述主杆、横杆、制动器固定柱、减震器吊耳、后轮安装板的材料均为铝合金，且为分体成型焊接而成。本发明由制动器油管夹卡专门用于夹持该电动车的制动器油管、电机电线夹卡专门用于夹持该电动车的电机电线，且安装使用非常方便快捷，消除了制动器油管断裂、电机断线的安全隐患，从而提升了产品的质量性能，提高了行车的安全性。
【专利说明】多用式电动车绍合金后平叉
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车用配件，具体是涉及一种电动车后平叉。
【背景技术】
[0002]目前，电动车上配备的后平叉主要用于安装连接电动车的减震器、制动器、后轮，还可用于安装挡泥板、脚支撑装置等，其材料普遍采用铸铁材料，容易腐蚀、生锈，使用时间相对较短。电动车上的制动器油管、电机电线一般均安装在车身上，制动器油管、电机电线会在电动车启动、行进过程中产生晃动容易导致脱落，可能造成制动器油管开裂、断裂、电机断线等情况，具有一定的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述不足，而提供一种能将制动器油管、电机电线专门夹持、安装方便的多用式电动车铝合金后平叉。
[0004]本发明的目的通过如下技术方案来实现:多用式电动车铝合金后平叉，包括主杆、横杆，在该主杆上装有制动器固定柱、减震器吊耳、后轮安装板，在所述主杆上装有制动器油管夹卡、在所述主杆的内侧上装有电机电线夹卡。
[0005]采用本发明结构后，由制动器油管夹卡专门用于夹持该电动车的制动器油管、电机电线夹卡专门用于夹持该电动车的电机电线，且安装使用非常方便快捷，消除了制动器油管断裂、电机断线的安全隐患，从而提高了产品的质量性能，提高了行车的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
[0007]图1为本发明多用式电动车铝合金后平叉的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]参照图1可知，本发明多用式电动车铝合金后平叉，包括主杆I (包括左、右两件)、横杆4 (及内装缓冲套9的连接套管3，为一件)，在该主杆I上装有制动器固定柱7 (为一件)、减震器吊耳6、后轮安装板5 (及挡泥板固定板8，均为左、右两件)，在所述主杆I上(通过钻孔方式)装有制动器油管夹卡10 (为两件，处于挡泥板固定板的侧边、与横杆的横向位置相对应)、在所述主杆I的内侧上(通过钻孔方式)装有电机电线夹卡11 (为两件)。
[0009]其中，制动器油管夹卡10专门用于夹持该电动车的制动器油管，电机电线夹卡11专门用于夹持该电动车的电机电线。所述主杆1、横杆4、制动器固定柱7、减震器吊耳6、后轮安装板5 (及连接套管3、挡泥板固定板8)的材料均为铝合金，且为分体成型焊接而成，从而延长了产品使用寿命，还减轻了产品重量，其采用铝合金材质，外形美观，且具有重量轻、强度高、耐腐蚀、使用寿命长等特点。
【权利要求】
1.多用式电动车铝合金后平叉，包括主杆(I)、横杆(4)，在该主杆(I)上装有制动器固定柱(7)、减震器吊耳(6)、后轮安装板(5)，其特征在于:在所述主杆(I)上装有制动器油管夹卡(10)、在所述主杆(I)的内侧上装有电机电线夹卡(11)。
2.如权利要求1所述的多用式电动车铝合金后平叉，其特征在于:所述主杆(I)、横杆(4)、制动器固定柱(7)、减震 器吊耳(6)、后轮安装板(5)的材料均为铝合金，且为分体成型焊接而成。
【文档编号】B62K19/04GK104071286SQ201410298795
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】虞任平 申请人:瑞安市中宁机动车部件有限公司