伸缩自行车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种伸缩自行车，包括主梁、车把架、前轮、前轮架、后轮、中管、脚踏盘和座垫架，前轮架穿过主梁的前管并与车把总成的车把架连接，所述中管分为上中管和下中管，在上中管的下端设有与下中管配合的卡槽，上中管与下中管之间通过锁紧机构锁紧连接；主梁后端与上中管固定连接；在主梁与脚踏盘之间通过支杆连接，支杆上端与主梁铰接，下端与脚踏盘铰接；脚踏盘与后轮之间通过平连接杆连接；上中管与后轮之间通过立叉连接，立叉上端与上中管铰接，下端与平连接杆铰接；座垫架插装在上中管上。本发明自行车不仅折叠后体积小，而且结构简单，收缩、展开方便。
【专利说明】伸缩自行车
【技术领域】
[0001]本发明涉及自行车的【技术领域】，尤其是一种伸缩折叠自行车。
【背景技术】
[0002]为了方便将自行车放在汽车尾箱携带，市面上出现了各种各样的折叠自行车，如专利号为“2006200613355”，发明名称为“一种伸缩、折叠自行车”的中国专利，这种结构的伸缩折叠自行车虽然解决了折叠后体积小的问题，但是这种伸缩折叠自行车结构复杂，折叠、展开不够方便。
【发明内容】
[0003]本发明的目的旨在提供一种结构简单，收缩、展开方便的伸缩自行车。
[0004]为实现上述的目的，本发明的技术方案为:一种伸缩自行车，包括主梁、车把架、前轮、前轮架、后轮、中管、脚踏盘和座垫架，前轮架穿过主梁的前管并与车把总成的车把架连接，所述中管分为上中管和下中管，在上中管的下端设有与下中管配合的卡槽，上中管与下中管之间通过锁紧机构锁紧连接；主梁后端与上中管固定连接；在主梁与脚踏盘之间通过支杆连接，支杆上端与主梁铰接，下端与脚踏盘铰接；脚踏盘与后轮之间通过平连接杆连接；上中管与后轮之间通过立叉连接，立叉上端与上中管铰接，下端与平连接杆铰接；座垫架插装在上中管上。
[0005]优选的是，所述锁紧机构为插销锁紧机构。
[0006]优选的是，所述座垫架与上中管之间通过快拆装机构锁紧。
[0007]本发明采用上述的结构，主梁、支杆、平连接杆和立叉构成一个四杆机构，拉开上中管与下中管之间的锁紧机构，握住主梁往后拉，四杆机构各杆件之间相对转动，前轮和后轮贴合一起，完成自行车的收缩折叠；展开自行车时，定住后轮，将前轮向前推至下中管卡在上中管卡槽为止，通过锁紧机构锁紧，即完成自行车的展开。本发明的伸缩自行车结构简单，折叠方便，而且收缩折叠后也达到体积小的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明展开示意图；
图2为本发明半收缩折叠状态示意图；
图3为本发明完全收缩折叠状态示意图。
[0009]图中:1主梁，2车把架，3前轮，4前轮架，5后轮，6中管，61上中管，611卡槽，62下中管，63锁紧机构，7脚踏盘，8支杆，9平连接杆，10立叉，11座垫架，12快拆装机构。
【具体实施方式】
[0010]如图1、2和3所示，一种伸缩自行车，包括主梁1、车把架2、前轮3、前轮架4、后轮
5、中管6、脚踏盘7和座垫架11，前轮架4穿过主梁I的前管并与车把架2连接，所述中管6分为上中管61和下中管62，在上中管61的下端设有与下中管62配合的卡槽611，上中管61与下中管62之间通过锁紧机构63锁紧连接；在主梁I与脚踏盘7之间通过支杆8连接，支杆8上端与主梁I铰接，下端与脚踏盘7铰接；脚踏盘7与后轮5之间通过平连接杆9连接；上中管61与后轮5之间通过立叉10连接，立叉10上端与上中管61铰接，下端与平连接杆9铰接；座垫架11插装在上中管61上并通过快拆装机构12锁紧。在本实施例中，锁紧机构63为插销锁紧机构。
[0011]本发明的伸缩自行车上中管61与下中管62配合的卡槽611也可以设在下中管62上，该卡槽611设在下中管62前侧即可，其原理与设在上中管61位置是一样的。
[0012]收缩折叠时，拉开上中管61与下中管62之间的锁紧机构63，固定后轮5，握住主梁I往后拉，由主梁1、支杆8、平连接杆9和立叉10组成的四杆机构各杆件之间相对转动，前轮3和后轮5贴合一起，完成自行车的收缩折叠。
[0013]伸展开时，定住后轮5，将前轮3向前推至下中管62卡在上中管61的卡槽611位置为止，通过锁紧机构63锁紧，即完成自行车的展开。
[0014]本发明的伸缩自行车结构简单，折叠方便，而且收缩折叠后也达到体积小的目的。
[0015]以上所述是本发明的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本发明技术方案的保护范围。
【权利要求】
1.一种伸缩自行车，包括主梁(I)、车把架(2)、前轮(3)、前轮架(4)、后轮(5)、中管(6)、脚踏盘(7)和座垫架(11)，前轮架(4)穿过主梁(I)的前管并与车把架(2)连接，其特征在于:所述中管(6)分为上中管(61)和下中管(62)，在上中管(61)的下端设有与下中管(62)配合的卡槽(611)，上中管(61)与下中管(62)之间通过锁紧机构(63)锁紧连接；主梁(I)后端与上中管(61)固定连接；在主梁(I)与脚踏盘(7)之间通过支杆(8)连接，支杆(8)上端与主梁(I)铰接，下端与脚踏盘(7)铰接；脚踏盘(7)与后轮(5)之间通过平连接杆(9)连接；上中管(61)与后轮(5)之间通过立叉(10)连接，立叉(10)上端与上中管(61)铰接，下端与平连接杆(9)铰接；座垫架(11)插装在上中管(61)上。
2.根据权利要求1所述的伸缩自行车，其特征在于:所述锁紧机构(63)为插销锁紧机构。
3.根据权利要求1所述的伸缩自行车，其特征在于:所述座垫架(11)与上中管(61)之间通过快拆装机构(12)锁紧。
【文档编号】B62K15/00GK104139820SQ201410396588
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年8月13日
【发明者】吴志华 申请人:东莞丰和自行车有限公司