一种可伸缩自行车的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于自行车领域，具体涉及一种可伸缩自行车。
【背景技术】
[0002]市场上现有的自行车往往有不同尺寸大小以满足不同身材的需求，然而一个家庭中成员身材高度不统一，不得不购置多个自行车，且多个自行车收纳起来占据大量空间，这给消费者带来麻烦且造成浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种可伸缩自行车，解决现有自行车不能满足不同身高的人们骑行的需求的问题。
[0004]本实用新型采用的技术方案是，一种可伸缩自行车，包括车架、前轮、后轮、脚踏齿轮、把手和座椅，车架包括前轮架、后轮架、座椅架、脚踏齿轮架、第一交叉梁和第二交叉梁；
[0005]第一交叉梁和第二交叉梁通过轴活动连接设置成X形，第一交叉梁的一端固定在脚踏齿轮中心，另一端通过铰接与设置在前轮架上的第一同轴套管连接，第二交叉梁的一端固定在前轮中心，另一端通过铰接与设置在脚踏齿轮架上的第二同轴套管连接；
[0006]脚踏齿轮架顶端设置有第一锁紧机构，通过第一锁紧机构可将脚踏齿轮架与座椅架形成固定连接；后轮架顶端与座椅架通过轴活动连接固定，且后轮架上部设置有第二锁紧机构，通过第二锁紧机构可将后轮架与座椅架形成固定连接。
[0007]作为进一步的改进，本实用新型还具有以下特点:
[0008]脚踏齿轮架顶端设置有用于限制第二交叉梁上移距离的限位挡板。
[0009]前轮架和脚踏齿轮架沿轴向均间隔设置有用于限制第一交叉梁和第二交叉梁位置的限位装置。
[0010]脚踏齿轮架顶端设置有儿童座椅。
[0011]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的可伸缩自行车设置为X形的第一交叉梁和第二交叉梁可沿着前轮架和脚踏齿轮架上下移动，再通过限位装置固定，进而改变自行车前半部分的形状，减少把手和座椅间的距离。同时，本实用新型还将座椅架设置为可在脚踏齿轮架和后轮架上分别固定的结构，进而改变自行车座椅的位置，增加把手和座椅间的距离。通过以上设计使得不同身高的人都可以使用该自行车，减少了家庭需求。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的可伸缩自行车的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型的可伸缩自行车的另一种结构示意图；
[0014]图3为本实用新型的可伸缩自行车的加了座椅的结构示意图。
[0015]图中，1.前轮，2.后轮，3.脚踏齿轮，4.把手，5.座椅，6.前轮架，7.后轮架，8.座椅架，9.脚踏齿轮架，10.第一交叉梁，11.第二交叉梁，12.第一同轴套管，13.第二同轴套管，14.限位挡板，15.儿童座椅。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型提供了一种可伸缩自行车，包括车架、前轮1、后轮2、脚踏齿轮3、把手4和座椅5，其特征在于，车架包括前轮架6、后轮架7、座椅架8、脚踏齿轮架9、第一交叉梁10和第二交叉梁11.
[0017]其中，第一交叉梁10和第二交叉梁11通过轴活动连接设置成X形，第一交叉梁10的一端固定在脚踏齿轮3中心，另一端通过铰接与设置在前轮架6上的第一同轴套管12连接，第二交叉梁11的一端固定在前轮1中心，另一端通过铰接与设置在脚踏齿轮架9上的第二同轴套管13连接。前轮架6和脚踏齿轮架9沿轴向间隔设置有用于限制第一交叉梁10和第二交叉梁11位置的限位装置，该限位装置可以是栓接结构用紧固件。第一交叉梁10和第二交叉梁11可一同沿着前轮架6和脚踏齿轮架9上下移动，再通过前轮架6和脚踏齿轮架9上间隔设置的限位装置固定，进而改变自行车前半部分的形状，减少把手和座椅间的距离。例如，身材较长的男士骑时，可将第一交叉梁10和第二交叉梁11向下调节，使得横向距离变长，如图1所示；当身材较短的女士骑士，可将第一交叉梁10和第二交叉梁11向上调节，使得横向距离变短，如图2所示。
[0018]本实用新型的自行车还在脚踏齿轮架9顶端设置了第一锁紧机构，通过第一锁紧机构可将脚踏齿轮架9与座椅架8形成固定连接；后轮架7顶端与座椅架8通过轴活动连接固定，且后轮架7上部设置有第二锁紧机构，通过第二锁紧机构可将后轮架7与座椅架8形成固定连接。想要增加把手和座椅的横向距离时，就可以将座椅架8固定在后轮架7上，如图1所示；想要减少横向距离时，可将座椅架8固定在脚踏齿轮架9上，如图2所示。通过这样的调节，可改变自行车座椅的位置，适应不同的需求。
[0019]本实用新型的自行车的后轮架7设置为可绕着后轮旋转、调节角度的结构，使得座椅5能够进一步调整位置，如图2、3所示。
[0020]本实用新型的自行车还在脚踏齿轮架9顶端设置有用于限制第二交叉梁11上移距离的限位挡板14，防止当座椅架8从脚踏齿轮架9上移走时，第二交叉梁11从脚踏齿轮架9上掉落。
[0021]为了进一步增加自行车的功能，本实用新型还可以在脚踏齿轮架9顶端设置儿童座椅15，如图3所示，这设计满足了大人小孩一同出行的需求，且儿童座椅15既不影响通过第一交叉梁10和第二交叉梁11调节自行车长短，又能使儿童位于大人的怀抱中，使大人安全放心。
[0022]本实用新型以上描述只是部分实施案例，但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】。上述的【具体实施方式】是示意性的，并不是限制性的。凡是采用本实用新型的结构，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，所有具体拓展均属本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可伸缩自行车，包括车架、前轮(1)、后轮(2)、脚踏齿轮(3)、把手(4)和座椅(5)，其特征在于，车架包括前轮架￠)、后轮架(7)、座椅架(8)、脚踏齿轮架(9)、第一交叉梁(10)和第二交叉梁(11)；第一交叉梁(10)和第二交叉梁(11)通过轴活动连接设置成X形，第一交叉梁(10)的一端固定在脚踏齿轮(3)中心，另一端通过铰接与设置在前轮架(6)上的第一同轴套管(12)连接，第二交叉梁(11)的一端固定在前轮(1)中心，另一端通过铰接与设置在脚踏齿轮架(9)上的第二同轴套管(13)连接；脚踏齿轮架(9)顶端设置有第一锁紧机构，通过第一锁紧机构可将脚踏齿轮架(9)与座椅架(8)形成固定连接；后轮架(7)顶端与座椅架(8)通过轴活动连接固定，且后轮架(7)上部设置有第二锁紧机构，通过第二锁紧机构可将后轮架(7)与座椅架(8)形成固定连接。2.根据权利要求1所述的可伸缩自行车，其特征在于，所述脚踏齿轮架(9)顶端设置有用于限制所述第二交叉梁(11)上移距离的限位挡板(14)。3.根据权利要求1所述的可伸缩自行车，其特征在于，所述前轮架(6)和所述脚踏齿轮架(9)沿轴向均间隔设置有用于限制所述第一交叉梁(10)和所述第二交叉梁(11)位置的限位装置。4.根据权利要求1所述的可伸缩自行车，其特征在于，所述脚踏齿轮架(9)顶端设置有儿童座椅(15)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可伸缩自行车，车架包括前轮架、后轮架、座椅架、脚踏齿轮架、第一交叉梁和第二交叉梁，第一交叉梁和第二交叉梁呈X形，可沿着前轮架和脚踏齿轮架上下移动，再通过限位装置固定，进而改变自行车前半部分的形状，减少把手和座椅间的距离。同时，本实用新型还将座椅架设置为可在脚踏齿轮架和后轮架上分别固定的结构，进而改变自行车座椅的位置，增加把手和座椅间的距离。通过以上设计使得不同身高的人都可以使用该自行车，减少了家庭需求。
【IPC分类】B62K15/00, B62J1/08
【公开号】CN205113583
【申请号】CN201520797069
【发明人】徐建真
【申请人】徐建真
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月8日