一种可向上弯曲的遮阳蓬的制作方法

文档序号:4088316阅读:245来源:国知局
一种可向上弯曲的遮阳蓬的制作方法
【专利摘要】一种可向上弯曲的遮阳蓬,涉及两轮车配套系列产品——安全遮阳蓬的生产【技术领域】。包括硬质杆(1)、若干条弹性杆(2)、软质片(3)、两轮车弧形伸缩支架管(4)、两轮车车体(5)、硬质弧形杆(6)、三轮车弧形伸缩支架管(7),所述硬质杆(1)与所述若干条弹性杆(2)各自一端(2-1)呈十字连接,所述的若干条弹性杆(2)各自另一端(2-2)为自由端,所述的若干条弹性杆(2)设置在所述软质片(3)上,达到防止两轮车被托离地面的使用。
【专利说明】—种可向上弯曲的遮阳蓬

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及两轮车配套系列产品一安全遮阳蓬的生产【技术领域】。

【背景技术】
[0002]与两轮车配套的一种可向上弯曲的遮阳蓬是用于对提高两轮车使用安全性的配件,由于目前市面上所有的遮阳蓬都是被固定在两轮车上,当遇到刮风时,由于风顶在遮阳蓬的内侧面所产生的向上风托力无法分散开,当风托力大于两轮车重量时,两轮车被托离地面,因此极易产生交通事故。


【发明内容】

[0003]本实用新型目的在于设计一种可释放风托力、防止两轮车被托离地面的一种可向上弯曲的遮阳蓬。
[0004]本实用新型包括硬质杆(I)、若干条弹性杆(2)、软质片(3)、两轮车弧形伸缩支架管(4)、两轮车车体(5)、硬质弧形杆¢)、三轮车弧形伸缩支架管(7),所述硬质杆(I)与所述若干条弹性杆(2)各自一端(2-1)呈十字连接,所述的若干条弹性杆(2)各自另一端(2-2)为自由端,所述的若干条弹性杆(2)设置在所述软质片(3)上。由于弹性杆(2)各自另一端(2-2)为自由端,通过软质片(3)所产生的风托力,利用弹性杆(2)可弯曲特性,把弹性杆⑵的各自另一端(2-2)向上弯曲托起,风托力从弹性杆(2)弯曲处释放出去,达到防止两轮车被托离地面的使用。
[0005]本实用新型包括所述两轮车弧形伸缩支架管(4) 一端(4-1)与所述两轮车车体
[5]相连接,所述的两轮车弧形伸缩支架管⑷另一端(4-2)与所述的硬质杆⑴呈十字连接。所述的软质片3经所述的若干条弹性杆2及所述硬质杆1,通过所述两轮车支架管4连接,起到两轮车遮阳蓬支撑的使用。
[0006]本实用新型包括所述的硬质杆(I)、若干条弹性杆(2)、软质片(3)及两轮车弧形伸缩支架管(4)都呈脱卸式连接,达到不需遮阳时卸下的使用。
[0007]本实用新型包括所述的硬质杆(I)为所述硬质弧形杆(6)。
[0008]本实用新型包括在于所述的一种可向上弯曲的遮阳蓬,其特征在于所述的两轮车弧形伸缩支架管(4)内可储存所述的硬质弧形杆¢)、若干条弹性杆(2)及软质片(3)。达到美观实用的使用。
[0009]本实用新型包括所述两轮车弧形伸缩支架管(4)设置在所述的两轮车车体(5)后部。
[0010]本实用新型包括所述的两轮车弧形伸缩支架管(4)为所述三轮车弧形伸缩支架管⑵。
[0011]本实用新型结构简单、合理,方便生产,方便不同类型两轮车遮阳蓬的安全使用。【专利附图】

【附图说明】
[0012]本实用新型的图1是外部结构示意图。

【具体实施方式】
[0013]如图1所示,实用新型在硬质杆(I)与若干条弹性杆(2)各自一端(2-1)呈十字连接,若干条弹性杆(2)各自另一端(2-2)为自由端,若干条弹性杆(2)设置在软质片(3)上,两轮车弧形伸缩支架管(4) 一端(4-1)与两轮车车体(5)相连接,两轮车弧形伸缩支架管(4)另一端(4-2)与硬质杆(I)呈十字连接。
【权利要求】
1.一种可向上弯曲的遮阳蓬,其特征在于:包括硬质杆(I)、若干条弹性杆(2)、软质片(3)、两轮车弧形伸缩支架管(4)、两轮车车体(5)、硬质弧形杆(6)、三轮车弧形伸缩支架管(7),所述硬质杆(I)与所述若干条弹性杆(2)各自一端(2-1)呈十字连接,所述的若干条弹性杆⑵各自另一端(2-2)为自由端,所述的若干条弹性杆⑵设置在所述软质片(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种可向上弯曲的遮阳蓬,其特征在于所述两轮车弧形伸缩支架管(4) 一端(4-1)与所述两轮车车体(5)相连接,所述的两轮车弧形伸缩支架管(4)另一端(4-2)与所述的硬质杆(I)呈十字连接。
3.根据权利要求1所述的一种可向上弯曲的遮阳蓬,其特征在于所述的硬质杆⑴、若干条弹性杆(2)、软质片(3)及两轮车弧形伸缩支架管(4)都呈脱卸式连接。
4.根据权利要求1所述的一种可向上弯曲的遮阳蓬,其特征在于所述的硬质杆(I)为所述硬质弧形杆(6)。
5.根据权利要求1所述的一种可向上弯曲的遮阳蓬,其特征在于所述的两轮车弧形伸缩支架管(4)内可储存所述的硬质弧形杆¢)、若干条弹性杆(2)及软质片(3)。
6.根据权利要求1所述的一种可向上弯曲的遮阳蓬,其特征在于所述的两轮车弧形伸缩支架管(4)设置在所述的两轮车车体(5)后部。
7.根据权利要求1所述的一种可向上弯曲的遮阳蓬,其特征在于所述的两轮车弧形伸缩支架管(4)为所述三轮车弧形伸缩支架管(7)。
【文档编号】B62J17/08GK204236671SQ201420449061
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年8月10日 优先权日:2014年8月10日
【发明者】周倜 申请人:周倜
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