一种可折叠式手推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于手推车【技术领域】，公开了一种可折叠式手推车。该手推车包括车板、两个车推把和两个车轮，所述车板的下底面的右端部设置有前后两个第一固定座，所述第一固定座上固定有与车板平行的第一固定轴，所述两个车推把与两个第一固定轴对应转动配合，所述车板的右端部设置有前后两个与车推手垂直的第一销钉，所述两个车推把上对应设置有与所述两个第一销钉配合的两个第一销钉孔；所述车板的下底面的中部固定有与车板平行的空管，所述车轮设置有车轮轴，所述两个车轮轴穿入所述空管的两端，所述空管的两端的侧壁上设置有固定所述两个车轮轴的两个第二销钉；所述车板上设置有两个用于使两个车轮轴贯穿的通孔。
【专利说明】一种可折叠式手推车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于手推车【技术领域】，特别涉及一种可折叠式手推车。
【背景技术】
[0002]我们的生活中经常会用到手推车，但是现有的手推车大多是不能折叠的，这样占用了了较大空间，其存放和携带都不方便。
[0003]也有一些手推车是可折叠的，但是结构较为复杂，展开和折叠的操作都具有一定的复杂性和难度，使用起来并不十分方便；而且结构决定了其能够承载的重量不高，不适合高载重使用。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种可折叠式手推车，该手推车结构简单、展开和折叠的操作简单，能够承载高重量，且使用寿命长。
[0005]为达到上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。
[0006]一种可折叠式手推车，其特征在于，包括车板、两个车推把和两个车轮，所述车板的下底面的右端部设置有前后两个第一固定座，所述第一固定座上固定有与车板平行的第一固定轴，所述两个车推把与两个第一固定轴对应转动配合，所述车板的右端部设置有前后两个与车推手垂直的第一销钉，所述两个车推把上对应设置有与所述两个第一销钉配合的两个第一销钉孔；所述车板的下底面的中部固定有与车板平行的空管，所述车轮设置有车轮轴，所述两个车轮轴穿入所述空管的两端，所述空管的两端的侧壁上设置有固定所述两个车轮轴的两个第二销钉；所述车板上设置有两个用于使两个车轮轴贯穿的通孔。
[0007]本技术方案的特点和进一步改进在于:
[0008]所述车板的下底面的右部设置有前后两个与第一固定轴平行的第二固定轴，所述两个第二固定轴上转动配合有两个支撑腿，所述两个支撑腿的中部设置有两个第三固定轴，所述两个车推把的左端部设置有两个第四固定轴，所述两个第三固定轴和两个第四固定轴之间对应连接有两个支杆。
[0009]所述车板的前侧面、后侧面和左侧面对应设置有竖直的前挡板、后挡板和左挡板，所述前挡板、后挡板和左挡板的两侧面对应设置有竖直的两个前挡板钢管、两个后挡板钢管和两个左挡板钢管；所述车板的前侧面、后侧面和左侧面对应设置有使两个前挡板钢管、两个后挡板钢管和两个左挡板钢管插入的固定卡环，所述固定卡环上对应设置有与对应侧面平行第一固定拉杆，所述前挡板钢管、后挡板钢管和左挡板钢管上设置有与所述第一固定拉杆配合的转孔，所述转孔设置为竖直的腰圆孔，所述前挡板钢管、后挡板钢管和左挡板钢管的管中设置有与所述第一固定拉杆平行的第二固定拉杆，所述第一固定拉杆和第二固定拉杆之间连接有螺旋弹簧。
[0010]所述车板的四周分别采用钢管制成，其中间部分采用网状钢板制成。
[0011]所述两个车轮轴上分别对应设置有与所述两个第二销钉配合的两个销钉孔。
[0012]所述两个车轮轴的圆周面上分别设置有两个平面，所述两个第二销钉的头部分别对应抵靠所述两个平面。
[0013]所述两个车推把之间连接有横杆。
[0014]所述两个车轮的轮胎采用大直径实心橡胶轮胎。
[0015]本实用新型的可折叠式手推车，两个车推把可以折叠到车板的下面，两个车轮可以拆卸下来，两个车轮轴插入到车板上的通孔内，使车轮折叠到车板的下面；手推车上的前挡板、后挡板和左挡板也可以通过其上对应设置的固定轴折叠到车板的上面；该手推车结构简单、展开和折叠的操作简单，能够承载高重量，且使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]图1为本实用新型的一种可折叠式手推车的结构示意图；
[0018]图2为图1的俯视不意图；
[0019]图3为图1的右侧视示意图；
[0020]图4为图1中I所指部分的局部放大示意图；
[0021]图5为本实用新型的一种可折叠式手推车折叠后的结构示意图；
[0022]图中:1、车板；2、车推把；3、车轮；4、第一固定轴；5、第一销钉；6、空管；7、车轮轴；8、第二销钉；9、通孔；10、第二固定轴；11、支撑腿；12、第三固定轴；13、第四固定轴；14、支杆；15、前挡板；16、后挡板；17、左挡板；18、横杆；19、前挡板钢管；20、固定卡环；21、第一固定拉杆；22、转孔；23、第二固定拉杆；24、螺旋弹簧。
【具体实施方式】
[0023]参照图1、图2、图3所示，为本实用新型的一种可折叠式手推车的结构示意图；该可折叠式手推车包括车板1、两个车推把2和两个车轮3，车板I的下底面的右端部设置有前后两个第一固定座，第一固定座上固定有与车板平行的第一固定轴4，两个车推把2与两个第一固定轴4对应转动配合，车板I的右端部设置有前后两个与车推手2垂直的第一销钉5，两个车推把2上对应设置有与两个第一销钉5配合的两个第一销钉孔；车板I的下底面的中部固定有与车板平行的空管6，车轮3设置有车轮轴，两个车轮轴穿入空管6的两端，空管6的两端的侧壁上设置有固定两个车轮轴的两个第二销钉8 ;车板I上设置有两个用于使两个车轮轴贯穿的通孔9。
[0024]其中，车板I的下底面的右部设置有前后两个与第一固定轴4平行的第二固定轴
10,两个第二固定轴10上转动配合有两个支撑腿11，两个支撑腿11的中部设置有两个第三固定轴12，两个车推把2的左端部设置有两个第四固定轴13，两个第三固定轴12和两个第四固定轴13之间对应连接有两个支杆14。
[0025]其中，车板I的前侧面、后侧面和左侧面对应设置有竖直的前挡板15、后挡板16和左挡板17，前挡板15、后挡板16和左挡板17的两侧面对应设置有竖直的两个前挡板钢管19、两个后挡板钢管和两个左挡板钢管；车板I的前侧面、后侧面和左侧面对应设置有使两个前挡板钢管19、两个后挡板钢管和两个左挡板钢管插入的固定卡环20，固定卡环20上对应设置有与对应侧面平行第一固定拉杆21，前挡板钢管19、后挡板钢管和左挡板钢管上设置有与第一固定拉杆配合的转孔22，转孔22设置为竖直的腰圆孔，前挡板钢管19、后挡板钢管和左挡板钢管的管中设置有与第一固定拉杆21平行的第二固定拉杆23，第一固定拉杆21和第二固定拉杆23之间连接有螺旋弹簧24，如图4所示。
[0026]其中，车板I的四周分别采用钢管制成，其中间部分采用网状钢板制成。
[0027]其中，两个车轮轴上分别对应设置有与两个第二销钉8配合的两个销钉孔。
[0028]其中，两个车轮轴的圆周面上分别设置有两个平面，两个第二销钉8的头部分别对应抵靠两个平面。
[0029]其中，两个车推把2之间连接有横杆18。
[0030]其中，两个车轮3的轮胎采用大直径实心橡胶轮胎。
[0031]本实用新型的可折叠式手推车，两个车推把2可以折叠到车板I的下面，两个车轮3可以拆卸下来，两个车轮轴插入到车板上的通孔9内，使车轮折叠到车板I的下面；手推车上的前挡板15、后挡板16和左挡板17也可以通过其上对应设置的第一固定拉杆折叠到车板的上面，如图5所示的本实用新型的一种可折叠式手推车折叠后的结构示意图；该手推车结构简单、展开和折叠的操作简单，能够承载高重量，且使用寿命长。
[0032]使用该手推车时，打开折叠的两个车推把2，并将第一销钉5穿过车推把2上的第一销钉孔，使车推把2固定；将两个车轮3取下插入空管6内，并用第二销钉将车轮轴固定；打开折叠的前挡板15、后挡板16和左挡板17，并向上提起，将两个前挡板钢管19、两个后挡板钢管和两个左挡板钢管分别插入对应的固定卡环20内，使前挡板15、后挡板16和左挡板17固定在车板I上，完成手推车的展开。
[0033]尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在说明书的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本实用新型保护之列。
【权利要求】
1.一种可折叠式手推车，其特征在于，包括车板、两个车推把和两个车轮，所述车板的下底面的右端部设置有前后两个第一固定座，所述第一固定座上固定有与车板平行的第一固定轴，所述两个车推把与两个第一固定轴对应转动配合，所述车板的右端部设置有前后两个与车推手垂直的第一销钉，所述两个车推把上对应设置有与所述两个第一销钉配合的两个第一销钉孔；所述车板的下底面的中部固定有与车板平行的空管，所述车轮设置有车轮轴，所述两个车轮轴穿入所述空管的两端，所述空管的两端的侧壁上设置有固定所述两个车轮轴的两个第二销钉；所述车板上设置有两个用于使两个车轮轴贯穿的通孔。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠式手推车，其特征在于，所述车板的下底面的右部设置有前后两个与第一固定轴平行的第二固定轴，所述两个第二固定轴上转动配合有两个支撑腿，所述两个支撑腿的中部设置有两个第三固定轴，所述两个车推把的左端部设置有两个第四固定轴，所述两个第三固定轴和两个第四固定轴之间对应连接有两个支杆。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠式手推车，其特征在于，所述车板的前侧面、后侧面和左侧面对应设置有竖直的前挡板、后挡板和左挡板，所述前挡板、后挡板和左挡板的两侧面对应设置有竖直的两个前挡板钢管、两个后挡板钢管和两个左挡板钢管；所述车板的前侧面、后侧面和左侧面对应设置有使两个前挡板钢管、两个后挡板钢管和两个左挡板钢管插入的固定卡环，所述固定卡环上对应设置有与对应侧面平行第一固定拉杆，所述前挡板钢管、后挡板钢管和左挡板钢管上设置有与所述第一固定拉杆配合的转孔，所述转孔设置为竖直的腰圆孔，所述前挡板钢管、后挡板钢管和左挡板钢管的管中设置有与所述第一固定拉杆平行的第二固定拉杆，所述第一固定拉杆和第二固定拉杆之间连接有螺旋弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠式手推车，其特征在于，所述车板的四周分别采用钢管制成，其中间部分采用网状钢板制成。
5.根据权利要求1所述的一种可折叠式手推车，其特征在于，所述两个车轮轴上分别对应设置有与所述两个第二销钉配合的两个销钉孔。
6.根据权利要求1所述的一种可折叠式手推车，其特征在于，所述两个车轮轴的圆周面上分别设置有两个平面，所述两个第二销钉的头部分别对应抵靠所述两个平面。
7.根据权利要求1所述的一种可折叠式手推车，其特征在于，所述两个车推把之间连接有横杆。
8.根据权利要求1所述的一种可折叠式手推车，其特征在于，所述两个车轮的轮胎采用大直径实心橡胶轮胎。
【文档编号】B62B1/12GK204184386SQ201420652132
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月3日 优先权日:2014年11月3日
【发明者】徐从启, 贾桂芝, 高瑞林, 董志明, 徐贵生, 马喜斌 申请人:中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所