技术领域
本发明属于自行车配件技术领域，尤其涉及一种可调节闸皮的自行车闸。
背景技术：
目前，自行车运动是健身锻炼的较好方式，尤其是在我国骑行自行车的人数为世界之最。骑行自行车首先要注意安全，在遇到紧急情况时能立即刹车，因此自行车闸的效能起了关键作用。但是，当前的自行车闸存在着刹车效能差，使用寿命短的问题。
因此，发明一种可调节闸皮的自行车闸显得非常必要。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种可调节闸皮的自行车闸，能够解决现有技术中的自行车闸存在着刹车效能差，使用寿命短的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：本发明提供了一种可调节闸皮的自行车闸，主要由拉杆，车闸架，闸皮可调节螺钉，车轮，电镀层，闸皮和闸皮纹组成的。所述的拉杆设置在车闸架的左边；所述的车轮设置在车闸架的右面；所述的电镀层设置在车轮的里层。
优选地，所述的闸皮包括闸皮可调节螺钉和闸皮纹。所述的闸皮可调节螺钉设置在闸皮的侧面；所述的闸皮纹设置在闸皮和电镀层的接触部分。
优选地，所述的闸皮可调节螺钉具体均采用不锈钢材料制成, 不锈钢材料的闸皮可调节螺钉既能够防止生锈和腐蚀还能够根据磨损情况调节闸皮的位置，有利于提高一种可调节闸皮的自行车闸的使用寿命。
优选地，所述的闸皮纹具体采用梯形的闸皮纹，有利于增加摩擦，有利于提高一种可调节闸皮的自行车闸的刹车效能。
本发明具有以下有益效果：
由于本发明的一种可调节闸皮的自行车闸可以广泛应用于各种型号的自行车上方便人们的骑行，同时，本发明闸皮可调节螺钉和闸皮纹的设置，能够极大的提高一种可调节闸皮的自行车闸的刹车效能和使用寿命。
附图说明
图1示出了根据本发明实施例的一种可调节闸皮的自行车闸的结构示意图。
1-拉杆，2-车闸架，3-闸皮可调节螺钉，4-车轮，5-电镀层，6-闸皮，7-闸皮纹。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。
实施例
如图1所示，一种可调节闸皮的自行车闸，主要由拉杆1，车闸架2，闸皮可调节螺钉3，车轮4，电镀层5，闸皮6和闸皮纹7组成的。所述的拉杆1设置在车闸架2的左边；所述的车轮4设置在车闸架2的右面；所述的电镀层5设置在车轮4的里层。
闸皮6包括闸皮可调节螺钉3和闸皮纹7。所述的闸皮可调节螺钉3设置在闸皮6的侧面；所述的闸皮纹7设置在闸皮6和电镀层5的接触部分。
闸皮可调节螺钉3具体均采用不锈钢材料制成, 不锈钢材料的闸皮可调节螺钉3既能够防止生锈和腐蚀还能够根据磨损情况调节闸皮的位置，有利于提高一种可调节闸皮的自行车闸的使用寿命。
闸皮纹7具体采用梯形的闸皮纹7，有利于增加摩擦，有利于提高一种可调节闸皮的自行车闸的刹车效能。
本发明闸皮可调节螺钉和闸皮纹的设置，能够极大的提高一种可调节闸皮的自行车闸的刹车效能和使用寿命。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。