技术总结
一种主动式前导流器组件具有可展开的导流器面板、连杆机构组件和致动器。该系统根据车辆需求展开和缩回，并且当展开时中断气流由此提高车辆的空气动力学性能，减小排放并提高燃料经济性。导流器面板是可缩回的，使得车辆满足离地间隙、爬坡角度、越野需求等。导流器面板既是刚性的又是半刚性的以吸收撞击能量。连杆机构组件联接至导流器面板和驱动轴，该驱动轴连接至致动器。驱动轴将驱动从联接至一个连杆机构组件的致动器传递至另一连杆机构组件，以使导流器面板在展开/缩回位置之间移动。致动器被离合以防止损坏系统。主动式前导流器组件提供具有目标检测、使致动器断开离合以及与车辆通信的完全可展开系统。
技术研发人员：安托尼·J·波维内利;马丁·R·马修斯;杰弗里·B·曼海尔
受保护的技术使用者：麦格纳外饰公司
文档号码：201580037177
技术研发日：2015.06.10
技术公布日：2017.03.22