折叠坐椅自行车及其制造工艺的制作方法

本发明涉及一种折叠自行车及其制造工艺。

背景技术：

目前市售的折叠自行车折叠速度慢，功能单一，不便于携带。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种可骑行、折叠快、半折叠成坐椅或推车、易携带的折叠自行车。本发明的另一目的是提供一种折叠自行车的制造工艺。

本发明的技术解决方案是所述折叠自行车，包括前叉管及前叉管两端连接的把盘和前轮、前叉管中部套接的折叠机构，组成前车架；还包括后叉管及后叉管两端连接的管帽和后轮，后叉管中部焊接的定位板及座管和牙盘轴，组成后车架；后叉管与折叠机构为枢接连接，使前、后车架组成自行车整体。本发明特殊之处在于：折叠时，后车架可转动90度角度，两轮轴向叠合，两轴头插接定位后可拉动行走；半折叠时，将座杆和椭圆把盘栓接成斜撑状再装在叉肩上，可组成坐椅，座凳下装有万向轮，可组成推车；展开时，后车架转回90度角度，使前、后车架形成可骑行的稳定状态。其最大特点是折展轻快功能实用。

作为优选：所述折叠机构包括由提拉管、枢联管、下联杆、定碗管组成。套接在前叉管上的定碗管轴接下联杆、下联杆轴接枢联管、枢联管轴接提拉管、提拉管套接在前叉管上组成五边形态，提拉管沿前叉管上或下滑动则五边形成折叠或展开状态，定碗管上口为小六边管形，提拉管下口为大六边管形，展开时两管口重合套接使机构稳定。部件头部圆孔处采用同轴连接为轴接。

作为优选：所述枢接连接包括由枢联管、管帽、工颈栓、后叉管组成。管帽与后叉管头用工颈栓连接后，由枢联口套住，枢梢穿过帽孔固定管帽，形成枢接，枢接能使后车架随后叉管在枢联管中轴向转动而不脱离枢联管。枢接是使后车架能轴向转动的重要机能。

作为优选：所述坐椅或推车功能。不论折叠或展开，左手都握着提拉管，右手都握着座凳操作。折叠时提起提拉管，则下联杆头自动离开后车架定位板槽，后车架可转动90度角度，两轮轴向叠合时，前轮轴头设有的空心螺母被后轮轴头插入定位即可拉动行走；半折叠时，将座杆和椭圆把盘栓接成斜撑状再装在叉肩上，可组成坐椅，座凳下装有万向轮，可组成推车；展开时按压提拉管，后车架转回90度角度，下联杆头自动落入后车架定位板槽，使前、后车架形成可骑行的稳定状态。座杆内装有钢片凸键和板手钢丝便于单手调整高低或拔杆。把盘两头留有凸键，叉管肩侧开有小孔。把盘与把头设为两点接合，一点把槽与平头舌为插接、另一点把扣与把头为执手螺栓连接，即把扣盖住把头后，再将把撑执手螺栓拧紧。

本发明的另一技术解决方案是所述折叠自行车的制造工艺，其特殊之处在于，包括以下工序：

组装前车架：

1.1.1.制做把盘，将把撑尾管套入把盘主杆中部，使把撑能转动；

1.1.2.把撑头部为半管槽状且带有执手螺栓；

1.1.3.把盘主杆上对称焊接椭圆把栏、把梁；

1.1.4.把梁中部下面焊接把槽，把槽为半圆硬币平状；

1.1.5.把栏中部侧面焊接槽状开孔把扣，使可以盖住把头；

1.2.1.折叠机构，定碗管固定在前叉管上,使只能绕前叉管转动；

1.2.2.提拉管套入前叉管使之可以上下滑动和转动；

1.2.3.提拉管与枢联管的圆头孔处轴接连接；

1.2.4.枢联管的双板头夹住下联杆中部孔处并轴接连接；

1.2.5.下联杆与定碗管圆头孔处轴接连接；

1.2.6.前叉管把头呈“y”形，一头焊有平头舌，一头开有内丝竖向把头孔；

1.3.1.安装把盘，把槽插入把头平头舌，把扣盖住把头；

1.3.2.把撑执手螺栓穿过把扣孔，再穿入把头内丝竖孔，拧紧执手；

组装后车架：

1.4.1.后叉管中部焊接定位板、座管、牙盘轴，安装后轮；

1.4.2.制做工颈栓，取短螺杆中部套入两个无丝大螺母，两端各焊1个小螺母，使大螺母2312可转动不脱出且螺母间有间隙；

制做管帽和坐杆：

1.5.1.后叉管头和管帽下口各开4个小对穿焊孔，将工颈栓置入后叉管头和管帽下口间，点焊两管口8个对穿焊孔内露出的大螺母边缘，使管帽能转动且不脱离，管帽上口开1个对穿帽孔，

1.5.2.座杆内点焊安装钢片凸键和板手钢丝便于单手调整高低或拔杆；

整车组装：

1.6.1.将管帽和后叉管插入枢联管内，

1.6.2.枢梢穿过帽孔固定锚闭。

本发明的技术解决方案是所述的折叠方法，其特殊之处在于：折叠时，左手上拉提拉管，右手握座凳使后车架转动90度，向前车架叠合，同时前叉管转动90度，两轮轴向叠合，轮轴头插接后可拉着提拉管行走。半折叠时，将座杆和椭圆把盘栓接成斜撑状再装在叉肩上，可组成坐椅或推车。

与现有技术相比，本发明的优点：

1、整车折叠速度快，折叠后可拉动行走，便于携带；

2、可组成坐椅或推车，工艺简单、安全可靠。

附图说明：

图1是本发明折叠自行车的整车部件示意图；

图2是本发明折叠自行车的部件对位示意图；

图3是本发明折叠自行车的折叠过程示意图；

图4是本发明折叠自行车的把盘与座杆示意图；

图5是本发明折叠自行车的坐椅推车示意图；

图6是本发明折叠自行车的枢接构造示意图；

图7是本发明折叠自行车的定位板构造示意图；

图8是本发明折叠自行车的轴接构造示意图。

主要组件符号说明：

具体实施方式

本发明下面将结合附图作进一步详述：

请参阅图1所示，为整车部件示意图。包括前车架总成1、后车架总成2。前车架总成1由前叉管11和前轮12、定碗管13、提拉管14、把盘15、枢联管16、下联杆17套接或轴接组成。后车架总成2由座杆21、后叉管22、管帽23、后轮24、座管25、定位板26、牙盘轴27组成。前、后车架通过枢联管16与管帽23枢接连接。

请参阅图2所示，为部件对位示意图。上六口131与下六口141为内六角形套接使机构更稳定，轴孔130/170、轴孔140/160、轴孔164/171为轴接连接，枢梢161和枢联口162及帽孔230为枢接连接，枢双板163与下联杆17轴接并约束联杆头172在其中间穿行。

请参阅图3所示，为本自行车的折叠过程图。

请参阅图4所示，为把盘和座杆示意图。把盘15由主杆、把撑151、把梁152、把栏153、把扣154、把槽155组成用作方向盘或椅面。其中弧形把撑151一端套接在主杆中部，另一端带有执手螺栓与把扣154栓接，把撑151可用作坐椅撑杆。平头舌112插入扁形把槽155，同时将把扣154盖上把头111拧紧执手，完成把盘15安装，反之可取下把盘15。座杆21内钢片凸键211由板手钢丝212拉动时，弧形钢片变直，突键沉入管内，可对座杆21套入座管25的深度定位，弧形弯曲为常态。

请参阅图5所示，为坐椅或推车示意图。卸下椭圆把盘15安装在叉管肩侧孔上，卸下座杆21与把扣154栓接，再与把撑151栓接成斜撑状，可组成坐椅或推车；把盘15两端设有锥形突键，挂孔时不会脱落，叉管肩侧开有高低对称小孔，可调整椅面高低和角度。

请参阅图6所示，为枢接构造示意图。管帽23与后叉管22用工颈栓231连接后，由枢联口162套住，枢梢161穿过帽孔230固定管帽23，形成枢接，枢接能使后车架2随后叉管22在枢联管16中轴向转动而不脱离枢联管16。枢接是使后车架2能轴向转动的重要机能。

请参阅图7所示，为定位板构造示意图。枢双板163与下联杆17轴接并约束联杆头172在其双板中穿行，展开时联杆头172下移被定位板26中部“v”形槽卡槽，后车架2转动被约束，反之，折叠时联杆头172上移与定位板26离槽。后车架2转动被放开。

请参阅图8所示，为轴接构造示意图。定碗管13与下联杆17为叉形轴接，提拉管14与枢联管16为叉形轴接，定碗管13上口为小六边管形，提拉管14下口为大六边管形，两管口套接使折叠机构抗扭稳定。

请参阅附图所示，该折叠自行车的制造工艺，包括以下工序：

1.组装前车架1：

1.1.1.制做把盘15，把撑151尾管套入把盘15主杆，使把撑151能转动；

1.1.2.把撑151头部为半管槽状且带有执手螺栓；

1.1.3.把盘15主杆上对称焊接椭圆把栏153、把梁152；

1.1.4.把梁152中部下面焊接把槽155，把槽155为半圆硬币平状；

1.1.5.把栏153中部侧面焊接槽状开孔把扣154，使可以盖住把头；

1.2.1.折叠机构，定碗管13固定在前叉管11上,使只能绕前叉管11转动；

1.2.2.提拉管14套入前叉管11使之可以上下滑动和转动；

1.2.3.提拉管14与枢联管16的轴孔140/160处轴接连接；

1.2.4.枢双板163夹住下联杆17中部的轴孔164/171孔处并轴接连接；

1.2.5.下联杆17与定碗管13的轴孔130/170处轴接连接。安装前轮12；

1.2.6.把头111呈“y”形，一头焊有平头舌112，一头开有把头孔110；

1.3.1.安装把盘15，把槽155插入把头平头舌112，把扣154盖住把头111；

1.3.2.把撑151执手螺栓穿过把扣154孔，再穿入把头孔110，拧紧执手；

2.组装后车架2；

2.1.后叉管22中部焊接定位板26、座管25、牙盘轴27，安装后轮24；

2.2.制做工颈栓231，取短螺杆中部套入两个无丝大螺母2312，两端各焊1个小螺母2311，使大螺母2312可转动不脱出且螺母有间隙；

2.3.制做管帽23，后叉管22头和管帽23管口各开4个焊孔，将工颈栓231置入管口，点焊8个焊孔内露出的大螺母2312边缘，使管帽23能转动且不脱离，管帽23上口开1个对穿帽孔230；

2.4.座杆21管内安装钢片凸键211和板手钢丝212便于调整高低或拔杆；

3.整车组装；

3.1.将管帽23和后叉管22插入枢联管口162内；

3.2.枢梢161穿过帽孔230固定锚闭。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明权利要求范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明权利要求的涵盖范围。