具有扬尘过滤功能的工地用车的制作方法

本发明设计一种运输设备，尤其是具有扬尘过滤功能的工地用车。

背景技术：

工程机械运输车是生活中常见的大型载重货车，主要用于运输一些施工建设工程中所需要的材料设备等，具有很强的承重能力，目前已被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，在经济发展过程中起了重要作用。然而随着项目建设所处的环境不同，在运输时往往遇到一些地形陡峭、坡度较大、泥沼等复杂地段，普通的运输车为轮式运输车，在遇到这种路况时无法通行，建筑材料的搬运只能依靠人力，费时费力，效率低下。目前随着人们的环境意识越来越关注，比起其他空气污染物，公众对扬尘的感受更为直接。尤其是PM2.5进入视线之后，公众对扬尘的理解加深，反应也变得更加敏锐。有关调查显示，90.0％的受访者表示身边的建筑施工扬尘严重，扬尘污染已成为投诉的一个热点。如何在不影响项目建设的情况下避免污染一直是建设单位所关注的问题，目前的处理方法是在施工现场喷洒水来降低扬尘，然而这需要投入大量的人力物力，配备专业的洒水车来进行洒水，成本较高，且无法对车辆行驶卷起的扬尘进行及时处理。

技术实现要素：

本发明的目的是，针对上述现有技术的不足提供一种具有扬尘过滤功能的工地用车。

本发明具有扬尘过滤功能的工地用车所采用的技术方案如下：

本发明具有扬尘过滤功能的工地用车，包括履带式行走机构、底盘、驾驶室和车箱，履带式行走机构设置在底盘下部，驾驶室设置在底盘前部，车箱设置在底盘上部，所述履带式行走机构包括驱动箱、环链、驱动轮、导向轮和履带轮，导向轮位于环链的内部前方，驱动轮位于环链的内部后方，履带轮位于导向轮和驱动轮之间，在驱动箱内设置有驱动电机和驱动杆，驱动杆的输入端与驱动电机相连接，驱动杆的输入端与驱动轮相连接，在驾驶室内设置有方向盘和转向机构，方向盘通过转向机构与导向轮相连接；在底盘后部设置有除尘装置，所述除尘装置包括除尘箱、除尘罩、进风板、风机、过滤网、粉尘传感器和单片机，除尘罩设置在除尘箱后部，除尘箱设置有底盘后端，进风板设置在除尘罩罩口处，在除尘罩内部设置有过滤网安装槽，过滤网安装在过滤网安装槽内，风机设置在除尘箱内部，在除尘箱左右两侧分别设置有出风口，粉尘传感器设置在进风板边缘，粉尘传感器通过单片机与风机相连接。

作为本发明的优选方案，所述过滤网包括方形外框，在方形外框内前后依次设置有第一过滤网层、第二过滤网层和第三过滤网层，所述第一过滤网层与第二过滤网层的间隔距离为5cm～8cm，第二过滤网层与第三过滤网层的间隔距离为4cm～6cm，所述第一过滤网层由网孔开孔率为50～70％的金属丝网层叠而成，所述第二过滤网层由树脂网孔板制成，所述第三过滤网层由熔喷玻璃纤维层制成。

作为本发明的优选方案，在除尘箱内间隔交错设置有多条引流板，在引流板的前表面均布有绕流片，所述绕流片为波浪形绕流片，波浪形绕流片向左倾斜设置在引流板的前表面上，多条引流板形成迂回的气流通道。

作为本发明的优选方案，在气流通道内填充有金属丝，在金属丝外部包裹有一层树脂层。

本发明具有扬尘过滤功能的工地用车的优点是，可以对运输车在行驶过程中由车轮卷起的扬尘进行过滤除尘，从而减低了对空气的污染。

附图说明

图1是本发明具有扬尘过滤功能的工地用车的主视图。

图2是本发明具有扬尘过滤功能的工地用车的除尘装置结构示意图。

图3是本发明具有扬尘过滤功能的工地用车的过滤网结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本发明具有扬尘过滤功能的工地用车，包括履带式行走机构、底盘1、驾驶室2和车箱3，履带式行走机构设置在底盘1下部，驾驶室2设置在底盘1前部，车箱3设置在底盘1上部，所述履带式行走机构包括驱动箱4、环链5、驱动轮6、导向轮7和履带轮8，导向轮7位于环链5的内部前方，驱动轮6位于环链5的内部后方，履带轮8位于导向轮7和驱动轮6之间，在驱动箱4内设置有驱动电机和驱动杆，驱动杆的输入端与驱动电机相连接，驱动杆的输入端与驱动轮6相连接，在驾驶室2内设置有方向盘和转向机构，方向盘通过转向机构与导向轮7相连接。

当驱动电机启动时带动驱动杆转动，并由驱动杆带动驱动轮6转动，由于环链5缠绕在驱动轮6上，因此当驱动轮6转动时会带动环链5旋转从而实现向前推进，位于环链5内部前方的导向轮7用来引导推进方向，履带轮8用于辅助环链5旋转。

在底盘1后部设置有除尘装置，所述除尘装置包括除尘箱10-1、除尘罩10-2、进风板10-3、风机10-4、过滤网10-5、粉尘传感器和单片机，除尘罩10-2设置在除尘箱10-1后部，除尘箱10-1设置有底盘1后端，进风板10-3设置在除尘罩10-2罩口处，在除尘罩10-2内部设置有过滤网安装槽，过滤网10-5安装在过滤网安装槽内，风机设置在除尘箱10-1内部，在除尘箱10-1左右两侧分别设置有出风口10-6，粉尘传感器设置在进风板边缘，粉尘传感器通过单片机与风机相连接；所述过滤网10-5包括方形外框10-5-1，在方形外框10-5-1内前后依次设置有第一过滤网层10-5-2、第二过滤网层10-5-3和第三过滤网层10-5-4，所述第一过滤网层10-5-2与第二过滤网层10-5-3的间隔距离为5cm～8cm，第二过滤网层10-5-3与第三过滤网层10-5-4的间隔距离为4cm～6cm，所述第一过滤网层10-5-2由网孔开孔率为50～70％的金属丝网层叠而成，所述第二过滤网层10-5-3由树脂网孔板制成，所述第三过滤网层10-5-4由熔喷玻璃纤维层制成；在除尘箱内间隔交错设置有多条引流板10-7，在引流板10-7的前表面均布有绕流片10-8，所述绕流片10-8为波浪形绕流片，波浪形绕流片向左倾斜设置在引流板的前表面上，多条引流板形成迂回的气流通道，在气流通道内填充有金属丝，在金属丝外部包裹有一层树脂层。

通过在底盘后部设置除尘装置，除尘装置可以对运输车在行驶过程中由环链5卷起的扬尘进行过滤除尘，从而减低了对空气的污染。通过将除尘装置设置成包括除尘箱、除尘罩、进风板、风机、过滤网、粉尘传感器和单片机的结构形式，粉尘传感器将信号传输给单片机，单片机启动除尘箱10-1内的风机10-4，风机10-4将含扬尘的空气吸入到除尘罩10-2内，并由位于除尘罩10-2内的过滤网10-5进行过滤，最后过滤后的洁净空气再从位于除尘箱两侧的出风口10-6送出。通过将过滤网设置成包括方形外框，在方形外框内前后依次设置有第一过滤网层、第二过滤网层和第三过滤网层的结构形式，方形外框10-5-1用于对第一过滤网层10-5-2、第二过滤网层10-5-3和第三过滤网层10-5-4进行间隔式固定，第一过滤网层10-5-2、第二过滤网层10-5-3和第三过滤网层10-5-4形成三级过滤，从而提高过滤效果。通过在除尘箱10-1内设置引流板，多条引流板10-7形成迂回的气流通道，过滤气流进入到气流通道内，并由优选设置于气流通道内的金属丝进行高较过滤，树脂层具有黏附作用，可以将剩余少量扬尘颗粒进行黏附，波浪形绕流片延长了气流了过滤时间，从而进一步提高了过滤效果。

以上结合附图对本发明的优选实施方式做了详细说明，但本发明并不限于上述实施方式，在所属技术领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。