1.新型改进结构的汽车大梁，其特征在于，该新型改进结构的汽车大梁包括纵向承重梁(1)，前梁(2)，后梁(3)，加强梁一(4)，矩形钢架(5)，加强梁二(6)，横梁(7)，应变检测装置(8)和连板(9)，所述的纵向承重梁(1)连接在前梁(2)与后梁(3)之间；所述的加强梁一(4)固定在纵向承重梁(1)与横梁(7)之间；所述的加强梁二(6)连接在加强梁一(4)的下侧；所述的矩形钢架(5)焊接在后梁(3)的外侧；所述的应变检测装置(8)安装在纵向承重梁(1)与横梁(7)的下方；所述的应变检测装置(8)包括纵向应变片(81)，横向应变片(82)，电路板(83)，信号发射器(84)和数据转换器(85)，所述的纵向应变片(81)固定在纵向承重梁(1)底面；所述的横向应变片(82)固定在横梁(7)的底面；所述的电路板(83)通过导线与纵向应变片(81)或者横向应变片(82)相连；所述的信号发射器(84)与数据转换器(85)相连。
2.如权利要求1所述的新型改进结构的汽车大梁，其特征在于，所述的纵向承重梁(1)包括连接槽板(101)，储油腔(102)，空心钢轨(103)，液位传感器(104)，油孔(105)和防腐涂层(106)，所述的连接槽板(101)焊接在空心钢轨(103)的上侧面；所述的储油腔(102)内部安装液位传感器(104)；所述的油孔(105)设置在空心钢轨(103)的两端；所述的防腐涂层(106)涂覆在储油腔(102)的内壁。
3.如权利要求1所述的新型改进结构的汽车大梁，其特征在于，所述的加强梁一(4)或者加强梁二(6)采用夹角为25度至35度的人字形结构。
4.如权利要求1所述的新型改进结构的汽车大梁，其特征在于，所述的信号发射器(84)采用GPRS模块和ZigBee模块。
5.如权利要求1所述的新型改进结构的汽车大梁，其特征在于，所述的储油腔(102)通过油孔(105)与车载油箱相连。